• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS MOBIL SPARE Oil pump suction pipe -10081669 Power sistem AUTO PARTS SUPPLIER grosir mg katalog luwih murah rega pabrik.

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

 

jeneng produk Pipa sedot pompa oli
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO  10081669
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem daya

Tampilan produk

Pipa nyedhot pompa lenga -10081669
Pipa nyedhot pompa lenga -10081669

Product Knowledge

Prinsip mekanik pompa oli
Oli tekanan suction oli
Nyedhot lenga lan tekanan lenga saka pompa injeksi rampung kanthi gerakan reciprocating saka plunger ing lengen plunger. Nalika plunger dumunung ing posisi ngisor, loro bolongan lenga ing lengen plunger dibukak, lan growong utama saka lengen plunger disampekno karo wacana lenga ing awak pump, lan bahan bakar cepet kapenuhan ing kamar lenga. . Nalika CAM dumunung ing roller awak roller, plunger mundhak. Pindhah munggah saka wiwitan plunger nganti bolongan lenga diblokir dening pasuryan mburi ndhuwur plunger. Sajrone wektu iki, amarga gerakan plunger, bahan bakar dipencet metu saka kamar lenga lan mili menyang saluran lenga. Dadi lift iki diarani pretravel. Nalika plunger mblokir bolongan lenga, proses pencet lenga diwiwiti. Nalika plunger munggah, tekanan lenga ing kamar lenga mundhak banget. Nalika tekanan ngluwihi spring spring tutup stopkontak lenga lan meksa lenga ndhuwur, tutup lenga di-push metu, lan bahan bakar dipencet menyang pipo lenga lan dikirim menyang injector bahan bakar.
Wektu nalika bolongan inlet lenga ing lengen plunger rampung diblokir dening pasuryan mburi ndhuwur plunger diarani titik wiwitan sumber lenga teori. Nalika plunger terus munggah, pasokan lenga terus, lan proses tekanan minyak terus nganti bevel heliks ing plunger mbukak bolongan minyak. Nalika bolongan lenga dibukak, lenga tekanan dhuwur mili saka kamar lenga liwat alur longitudinal ing plunger lan bolongan bali lenga ing lengan plunger menyang wacana lenga ing awak pump. Ing wektu iki, tekanan lenga saka kamar lenga plunger lengen suda kanthi cepet, tutup stopkontak lenga tiba bali menyang jog tutup ing tumindak meksa lenga ing spring lan dhuwur meksa tubing, lan injector langsung mandheg uyuh lenga. Ing wektu iki, sanajan plunger terus mundhak, pasokan minyak wis mandheg. Wayahe nalika bolongan bali lenga ing lengan plunger dibukak dening sisih bevel plunger diarani titik pungkasan sumber lenga teoritis. Ing kabeh proses gerakan munggah plunger, mung bagian tengah stroke yaiku proses tekanan minyak, sing diarani stroke efektif plunger.
Kontrol bahan bakar
Kanggo nyukupi syarat beban mesin diesel, pasokan bahan bakar pompa injeksi kudu bisa nyetel ing kisaran pasokan bahan bakar maksimal (beban penuh) menyang pasokan bahan bakar nol (mandeg). Imbuhan saka sumber bahan bakar temen maujud dening rod waos lan lengen puteran kanggo nggawe kabeh plungers saka pump injeksi bahan bakar muter ing wektu sing padha. Nalika plunger muter, wektu wiwitan sumber lenga ora diganti, lan wektu pungkasan sumber lenga diganti amarga owah-owahan ing posisi bolongan bali lenga saka lengan plunger ing sisih bevel plunger. Kanthi sudut rotasi plunger sing beda, stroke plunger sing efektif beda, lan pasokan minyak uga diganti.
Sing luwih gedhe Angle rotasi plunger kanggo ora tingkat sumber lenga 1, sing luwih kadohan antarane pasuryan mburi ndhuwur plunger lan hypotenuse saka bolongan bali lenga saka lenga plug mbukak, lan luwih sumber lenga. Yen amba rotasi plunger cilik, lenga cut-off wiwit sadurungé lan sumber lenga luwih cilik. Nalika mesin diesel mandheg, lenga kudu dipotong. Mulane, alur longitudinal ing plunger bisa diuripake menyang bolongan bali lenga langsung ngelawan lengan plunger. Ing wektu iki, ing kabeh stroke plunger, bahan bakar ing lengan plunger wis mili bali menyang saluran lenga liwat alur longitudinal lan bolongan bali lenga, ora ana proses meksa lenga, supaya sumber lenga padha karo nul. Nalika plunger muter, wektu kanggo ngganti titik pungkasan sumber lenga digunakake kanggo nyetel sumber lenga, kang disebut cara imbuhan titik pungkasan sumber lenga.
Pasokan minyak pompa minyak kudu nyukupi kabutuhan mesin diesel ing macem-macem kahanan kerja, miturut syarat mesin diesel, pompa minyak kudu mesthekake manawa pasokan minyak saben silinder diwiwiti bebarengan, yaiku, sumber lenga advance Angle konsisten, uga kudu mesthekake yen wektu sumber lenga padha, lan sumber lenga kudu miwiti cepet, mungkasi lenga cepet lan rapi, supaya netes. Gumantung ing wangun kamar pangobongan lan cara pambentukan campuran, pompa lenga kudu nyedhiyakake bahan bakar kanthi tekanan sing cukup kanggo injektor kanggo njamin kualitas atomisasi sing apik.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

pameran


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan