Apa sing digunakake kanggo ngedinginkan pompa lenga
(1) Pendinginan alami. Motor sing didinginkan alami ora nggunakake kipas, nanging didinginkan dening konveksi lan radiasi udara.
(2) Adhem dhewe. Sajrone adhem dhewe, udara pendingin dihembus dening kipas sing dipasang ing rotor utawa diseret dening rotor.
(3) Pendinginan eksternal. Motor sing didinginkan eksternal didinginkan nganggo kipas sing ora koaksial karo motor, utawa kanthi ngganti udara nganggo media pendingin liyane sing ditiup eksternal.
(4) Bukak dalan kanggo ventilasi. Sistem ventilasi sirkuit terbuka dibuyarake kanthi panggantos udara pendingin sing mili liwat motor kanthi terus-terusan.
(5) Pendinginan permukaan. Sajrone pendinginan permukaan, panas dibuwang saka permukaan motor sing ditutup menyang media pendingin.
(6) Pendinginan sirkulasi. Sajrone pendinginan siklik, panas dibuyarake liwat medium pendinginan perantara, sing terus-terusan sirkulasi antarane motor lan radiator.
(7) Pendinginan cairan. Nalika cairan kasebut didinginkan, sebagian motor ditutupi banyu utawa cairan liyane, utawa dicelupake ing cairan kasebut.
(8) Pendinginan gas langsung. Ing pendinginan gas langsung, siji utawa kabeh gulungan didinginkan dening gas (kayata, hidrogen) sing mili ing njero konduktor utawa koil.
(9) Pendinginan cairan langsung. Ing pendinginan cairan langsung, siji utawa kabeh gulungan didinginkan dening cairan (kayata, banyu) sing mili ing njero konduktor utawa koil
Apa sing digunakake kanggo ngedinginkan pompa lenga
Saka struktur pompa bensin, bisa dideleng yen bensin dihirup saka sisih ngisor pompa bensin, mili liwat sikat karbon rotor lan pungkasane metu saka ndhuwur, lan argumen yen cangkang pompa bensin dicelupake ing bensin kanggo mbuwang panas iku sejatine salah, lan pompa bensin sing nganggur sawise ora ana lenga ora bakal menehi tekanan bensin, sing padha karo beban pompa bensin sing suda, arus kerjane cilik, lan panas ora bakal gedhe kanthi alami! Mulane, alesan nyata kanggo kobongan umume yaiku akeh rereged bensin, ngalangi awak pompa, nyebabake pompa bensin mandheg lan kobong, utawa regulator tekanan lenga rusak, tekanan lenga tambah, sing nyebabake beban pompa bensin gedhe banget kanggo kobong! Umumé, ora ana lenga sing bakal kobong pompa lenga, yaiku kerusakan ing bilah roda pompa, sing nyebabake penurunan tekanan lenga, tinimbang rotor motor kobong!
Apa sing digunakake kanggo ngedinginkan pompa lenga
Kowé ngomongin mesin bensin.
Mung ana siji pompa ing area pasokan bahan bakar. Yaiku pompa ing tangki bensin. Amarga mobil bensin diuripake, mula ora mbutuhake tekanan bahan bakar sing akeh nalika injeksi bensin. Sampeyan mung perlu nglebokake bensin menyang mesin. Mobil didinginkan nganggo banyu pendingin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
