• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 Onderdil Mobil Onderdil Mobil Katup kontrol oli -1.5-10163262 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik sing luwih murah.

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng produk Katup kontrol lenga -1.5
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10163262
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem daya

Tampilan Produk

Katup kontrol lenga -1.5-10163262
Katup kontrol lenga -1.5-10163262

Kawruh Produk

Hubungan katup kontrol oli lan daya mesin

Throttle sing mudhun lan akselerasi mesin sing kurang apik ana hubungane karo katup kontrol oli. Katup kontrol oli uga dikenal minangka katup kontrol timing variabel, lan sistem timing variabel mobil bisa diatur miturut kecepatan mesin lan bukaan throttle, supaya mesin bisa entuk efisiensi intake lan exhaust sing cukup preduli saka kecepatan rendah lan kecepatan tinggi.
Akselerasi mobil ana gandheng cenenge karo volume intake liwat pipa intake per detik, yen volume intake ora cukup ing kecepatan rendah utawa knalpot kurang ing kecepatan tinggi, bakal nyebabake distribusi campuran ora rata, lan respon dinamis bakal alon, mula rong faktor sing kasebut ing pitakonan kasebut ana gandheng cenenge.
Sistem pasokan udara rusak
Sistem kontrol bahan bakar mesin minangka kombinasi mekatronik sing terkonsentrasi banget, sing kasusun saka pirang-pirang sensor, aktuator, lan unit kontrol mesin. Nalika sistem kontrol bisa digunakake, sinyal sensor ditransmisi silang kanggo ngontrol pengapian, injeksi bahan bakar, lan asupan udara kanthi bebarengan.
Kegagalan sistem pengapian
Sistem pengapian umumé ora akurat wektu pengapiané, sing nyebabaké mesin dadi luwih awal utawa ketukan. Yèn sudut maju pengapian kasep banget, iki bakal nyebabaké mesin kobong alon, mula daya mesin ora bisa disedhiyakake, lan alesan liyané bisa uga amarga lompatan busi percikané ringkih.
Kegagalan sistem bahan bakar
Kegagalan sistem bahan bakar utamane disebabake dening telung sebab, sing pertama yaiku katup tekanan ing ndhuwur tutup tangki rusak, amarga bolongan ventilasi ing ndhuwur tutup tangki tersumbat, sing ndadekake vakum ing tangki, bensin ora bisa dipompa metu, nalika akselerator dipencet, catu daya mesin ora nyala. Alesan kapindho yaiku angka oktan bensin kurang banget kanggo nyebabake mesin muni. Alesan katelu yaiku pompa oli tekanan tinggi utawa rakitan bahan bakar sistem rusak.
Sistem kontrol wektu variabel mesin bisa ngganti wektu nalika katup mbukak, nanging ora bisa ngganti jumlah asupan udara. Sistem iki bisa nyetel volume asupan sing disedhiyakake menyang katup miturut beban lan kecepatan mesin, lan entuk efisiensi asupan lan pembuangan sing apik.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

pameran


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan