Desain kolom lan dhukungan baja
1. Garis besar desain kolom rangka
Wangun bagean kolom: wujud kothak, wujud I sing dilas, baja wujud H, pipa bunder, lsp.
Estimasi penampang: Miturut anggota kompresi aksial 1.2N, 3 ~ 4 lapisan kanggo owah-owahan penampang, kekandelan ora kena ngluwihi 100mm
Rasio jembaré pelat karo kekandelan, delengen tabel ing ngisor iki
Rasio kelangsingan: Kolom rangka multi-lapisan (£12 lapisan) ora kena luwih saka 120 nalika pertahanan 6 nganti 8 derajat, lan ora kena luwih saka 100 nalika pertahanan 9 derajat. Nalika intensitas benteng yaiku 6, 7, 8 lan 9 derajat, dhuwure kolom rangka sing dhuwur (>12 lantai) yaiku 120, 80 lan 60, masing-masing.
"Peraturan Teknis kanggo Struktur Baja ing Gedung Sipil Bertingkat Tinggi" (JGJ99-98) netepake yen: nalika ngetung stabilitas ing kombinasi gravitasi lan beban angin utawa gempa bumi, yen nilai standar perpindahan antar lantai ora ngluwihi 1/250 saka dhuwur kolom rangka, koefisien dawa sing diitung saka kolom rangka kanthi dhukungan (utawa tembok geser) bisa m = 1,0; Nalika nilai standar perpindahan antar lantai ora ngluwihi 1/1000 saka dhuwur, koefisien dawa sing diitung saka kolom rangka murni uga bisa diitung nganggo rumus perpindahan lateral Wu.
GB50017 kanggo pigura sing didhukung dipérang dadi pigura sing didhukung kuwat lan pigura sing didhukung ringkih.
2, sambungan kolom lan balok
★ Wangun umum: sambungan kaku
★ Dilas kanthi lengkap
★ Dibaut kanthi lengkap
★ Campuran las baut
★ Wangun sing luwih apik dilas kanthi lengkap: sendi balung (balung asu), ujung balok nganggo aksil, segmen balok kantilever
★ Wangun sambungan fleksibel: baja Sudut sambungan, pelat ujung, dhukungan
★ Sambungan semi-kaku: pelat ujung - mode sambungan baut kekuatan tinggi, baja sudut atas dan bawah serta mode baut kekuatan tinggi
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
