Suwene lem sikil (pad) mesin kudu diganti? Apa gejala sing rusak lem sikil mesin?
Saka wektu kanggo wektu, pemilik bakal takon masalah lim sikil engine, kayata suwene kanggo ngganti, apa bakal kedadean fault saka mobil rusak, lan mobil kadhemen goyang, iku perlu kanggo ngganti sikil mesin. lim ah, ing ngisor iki kanggo pirembagan bab bagean cilik iki ing rinci.
Mesin minangka sumber daya, yen diwiwiti, tansah kedher, supaya bisa nyuda konduksi geter menyang awak, mula ana lem sikil mesin iki. Sawise lem sikil rusak, mesin lan pigura bisa resonate, nyebabake macem-macem jitter, lan gangguan abnormal, nyopir lan nunggang bakal ora nyaman banget.
Suwene lem sikil mesin kudu diganti?
Kaki lim awak iku karet, lan banget awet, anggere nyopir sing tepat, iku ora bisa diganti kanggo urip, supaya kita ora dianggep minangka bagean ngagem. Yen sampeyan kudu menehi watesan wektu, iku umume OK kanggo nggunakake limang taun. Yen sampeyan pengin ngganti ing 2 utawa 3 taun, sampeyan biasane nyopir liwat sabuk kejut, liwat sawetara bagean ala, pancen pass ing kacepetan, paling 50km / h utawa luwih. Elinga alon-alon!
Gejala lem sikil mesin rusak?
Sawise lem sikil rusak, kinerja mobil ora utamané wakil, lan asring gampang kanggo nglirwakake. Amarga gejala utama goyang, geter, lan mobil wis akeh alasan kanggo nimbulaké goyang, nanging mriksa, ngganti lim sikil mesin luwih trep, yen sampeyan nemokke fénoména ing ngisor iki, pisanan mriksa lim sikil mesin iku pilihan sing luwih apik.
1, mobil kadhemen diwiwiti, mesin goyang temenan nalika idling, lan goyangake dadi entheng utawa malah ora sawise mobil panas, kang amarga karet temenan ditambahi dening panas lan contracted dening kadhemen.
2, ing kacepetan meneng utawa kurang, sampeyan bisa aran setir, pedal brake bakal geter.
3, liwat kacepetan nabrak lan lumahing dalan undulating liyane, karusakan lim sikil mesin bakal krungu, utawa logam goyang creak.
