Apa peran poros salib kemudi?
Peranan poros salib setir yaiku kanggo nggayuh transmisi daya Angle variabel, sing digunakake kanggo posisi sing kudu ngganti arah sumbu transmisi, lan minangka bagean "gabungan" saka piranti transmisi universal mobil. sistem drive.
Poros salib mesin arah bakal rusak, setir bakal angel bali menyang posisi, setir bakal goyang utawa mlayu, setir bakal abot, mesin arah bakal entheng, mesin arah bakal. lenga bocor, mesin arah bakal muni ora normal lan gejala liyane. Poros salib minangka gabungan universal, sing umum dikenal minangka sepuluh bait, poros salib minangka komponèn gabungan saka piranti transmisi universal sistem drive mobil, lan minangka salah sawijining bagéan penting saka gabungan universal kaku saka poros salib.
Mesin kemudi, uga dikenal minangka piranti kemudi, minangka bagean paling penting saka mobil kanggo fungsi kemudi. Saiki, sistem setir sing dikonfigurasi ing mobil bisa dipérang dadi setir mekanik, setir hidrolik mekanik, sistem setir listrik hidrolik elektronik lan sistem setir listrik. Umume model saiki dilengkapi sistem pitulung tenaga hidrolik utawa listrik elektronik, lan gear setir mekanik wis diilangi.
Peranan gear setir yaiku kanggo ngowahi torsi kemudi lan Sudut kemudi saka cakram kemudi kanthi tepat (utamane deceleration lan torsi mundhak), lan banjur output menyang mekanisme rod setir, supaya setir mobil, supaya pindah setir punika ateges a piranti transmisi deceleration. Ana macem-macem jinis gear setir, kayata jinis rak lan pinion, jinis bal sirkulasi, jinis pin driji crank cacing, gear steering power lan liya-liyane.
Ana rong jinis gear setir: pneumatik lan hidrolik. Gear setir hidrolik bisa dipérang dadi telung jinis struktural: integral, semi-integral lan dipisahake miturut susunan lan hubungan sambungan gear setir mekanik, silinder daya setir lan katup kontrol setir ing setir.
Nguripake menyang sepuluh bita kanggo kinerja ala
Kinerja setir sepuluh bita rusak utamané kalebu setir bali kangelan, setir goyangake utawa penyimpangan, setir abot, arah mesin bocor lenga, arah mesin swara abnormal.
Setir bali kangelan: Nalika mobil wis kedadean angel bali setir sak proses nyopir, iki bisa uga amarga sistem setir mobil salah, bisa setir sepuluh bita rusak.
Setir guncang utawa panyimpangan: Yen sepuluh bita saka mesin arah rusak, setir goyang utawa panyimpangan bisa kedadeyan ing mobil.
Setir abot: rusak sepuluh bita, mesin arah ora bisa nguripake, mobil bakal abot banget kanggo mencet setir.
Kebocoran lenga mesin arah: Sawise mesin arah mobil rusak sepuluh bita, lenga pelumas bisa bocor saka karusakan, lan kebocoran lenga mesin arah bakal kedadeyan.
Direction machine swara abnormal: Nalika mobil dadi utawa nguripake watara, setir kebak swara abnormal, kang kinerja sepuluh bita saka karusakan kanggo mesin arah.
Gejala kasebut minangka pratandha sing jelas babagan karusakan sepuluh bait, lan yen gejala kasebut ditemokake, mesin kemudi sepuluh bait kudu didandani utawa diganti ing wektu kanggo nyegah karusakan lan bebaya safety.
Metode penghapusan sendi universal silang
Cara ngilangi sambungan universal salib yaiku:
1. Angkat mburi ngarep kendaraan nganggo jack. Selehake jack ing ngarep pigura kanggo stabilitas. Ngilangake cairan transmisi kanggo nyegah bocor. Isi plug transmisi;
2. Siapke wadhah kanggo cairan lan copot plug saluran transmisi. Priksa integritas perakitan poros drive kanthi nggawe tandha referensi. Copot clamp utawa bolt sing dipasang kanggo drive poros drive;
3. Copot poros drive saka transmisi dening njabut shackles. Amanake tutup bantalan nganggo tape kanggo bantalan roller jarum kanggo nyegah tabrakan. Stabil ing poros drive tambahan. Kaset kasebut dibusak. Copot bantalan saka rakit liwat ring dismounting;
4, gunakake macem-macem ukuran soket lan vise sing diwenehake dening tuas supaya tutup bantalan adoh saka rakit. Gunakake tang kanggo push tutup menyang perakitan. Nguripake poros drive ngubengi kosok lan baleni proses sadurunge ing mburi liyane;
5, bakal saka loro rakit lan drive batang saka peserta universal. Mbusak kabeh rereget lan lebu saka kabeh rakitan drive shaft kanggo mesthekake yen wis rampung resik. Lebokake grease cilik menyang tutup sing diganti. Lebokake bagean tutup bantalan menyang rakit lan ganti tutup bantalan;
6. Pasang sambungan universal menyang tutup. Sebagean masang tutup ngelawan. Garis universal lan push tutup menyang panggonan kanthi penet. Pasang gesper. Posisi poros penggerak. Priksa manawa rakit wis didadekake siji kanthi bener karo poros drive.
Mangga nelpon kita yen sampeyan perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
