Apa peran alis rodha mobil?
Fungsi utama eyebrow rodha mobil yaiku: peran hiasan, kanggo nyukupi kabutuhan individu lan peran nyegah goresan. Eyebrum roda mobil nuduhake pita sing dilapis ing pinggir sisih ndhuwur ban, sing umume dumadi saka stainless steel, yaiku bagean semi-bunder piring fender ing ban mobil. Akeh wong sing nyebatake alis rodha, saengga diarani odebrow roda mobil.
Peranan hiasan: alis rodha pemasangan mobil, utamane kanggo mobil non-putih lan abang ireng, ora mung bakal nggawa kaendahan ing impak visual, nanging sing luwih penting bisa nggawe awak katon luwih murah, lan lengkungan streamline luwih penting.
Ketemu kabutuhan individu: kanthi pangembangan konsep khusus kanggo konsepisasi mobil, luwih akeh wong sing kudu ngetrapake kabutuhan modifikasi khusus kanggo mobil, kayata eksternal otomotif, lan liya-liyane, lan alas sing bisa disesuaikan.
Peranan nyegah goresan: hub minangka papan ing ngendi goresan gampang ditindakake sajrone nggunakake kendharaan, dadi mundhak eyebrow rodha bisa nyuda karusakan sing disebabake dening goresan cilik.
Cara ngatasi karat saka mburi wulu rodha mobil
Perawatan teyeng ing alis mburi mobil gumantung saka jurusan karat.
Kanggo goresan cilik, yen alas rodha mung ana suntingan cilik lan ora ilang primer, bisa didandani nganggo lilin utawa lilin sing apik. Ngilangke goresan dhisik, banjur dicampur ing garis lurus, banjur ngilangke lilin sing kasar lan lilin sing apik saka njero ruangan, sampeyan bisa ndandani goresan cilik.
Kanggo goresan karo wilayah sing luwih gedhe, yen wilayah sing crych luwih gedhe, nanging primer ora rusak, sampeyan bisa nggunakake sikat cat kanggo pitulung pisanan. Goncang sikat cat kanthi becik sadurunge digunakake, banjur aplikasi menyang ngeruk lan garing.
Kanggo goresan serius, yen ngeruk wis ditemtokake, utawa wis dirasakake, perlu nggunakake rereged lan agen pencegahan karat kanggo nambani. Semprotan remot lan agen anti-rust ing wiwitan, ngenteni sedhela lan ngresiki kanthi kain sing resik. Banjur repaint karo cat semprotane dhewe sing dibutuhake.
Sawise ana castrch cilik, teyeng, kudu nggunakake pasir banyu sing apik banget dicelupake ing banyu sing lemah-roto sing dicelup kanthi lemah, ngilangke kanthi lapisan primer, bisa njamin teyeng, bisa nggedhekake.
Sampeyan kudu nyatet yen macem-macem model saka bahan-bahan aliran mobil wulu beda, sawetara model saka alas wheel yaiku plastik teknik, ora bakal dirasakake, mula kudu diobati miturut kahanan sing nyata. Yen karat kasebut abot banget amarga kabeh alis kudu diganti, eyebrow anyar bisa dianggep.
Kepiye cara ngatasi karat saka roda mburi mobil?
Ing urip, kita mesthi nemoni masalah kendharaan kanthi ora sengaja. Nalika ngisi, ditemokake yen alis mburi buging lan rusty. Apa sing kudu ditindakake ing wektu iki?
1, alis rodha minangka jalur sing cerah hiasan ing sisih ndhuwur ban mobil, sing ora bakal nyebabake bulge suwe. Kita nemokake manawa bule alis bunder, sampeyan bisa ngilangi posisi bule kasebut, banjur pasir, banjur dicet sawise polish.
2, kita kudu nemtokake manawa buncis kasebut rumput, amarga saiki akeh mobil sing ngowahi posisi iki kanggo plastik, mung aliran wesi rodha bakal karat.
3, yen karat wheel rodha, solusi jangka cendhak yaiku polong bagean sing rusty, banjur isi bagean sing didandani karo putty sing didandani, banjur cat semprotan.
4 .. Nanging karat iki minangka cara kanggo nambani gejala tinimbang sabab. Pilihan sing paling apik yaiku mung ngganti kanthi anyar.
Nyatane, karat ana gandhengane karo pangopènan mobil sampeyan. Kita kudu kanthi rutin njaga mobil supaya ora kedadeyan iki.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
