Pengaruh deformasi ring baja mobil.
Ewah-ewahan bentuk ring baja mobil bakal duwe akeh efek ing kendharaan lan safety nyopir.
Nyuda stabilitas nyopir: deformasi cincin baja bakal nyebabake stabilitas kendaraan mudhun nalika nyopir, mengaruhi keseimbangan kendaraan, saengga nyuda kenyamanan lan keamanan nyopir.
Tambah nyandhang ban: Sawise deformasi rodha, area kontak antarane ban lan lemah mundhak, asil tambah nyandhang ban. Iki ora mung nyepetake umur layanan ban, nanging uga bisa nyebabake bocor ban, mengaruhi kendaraan.
Kinerja rem sing saya ringkih: deformasi roda bisa nyuda efisiensi rem, saengga bisa mengaruhi kinerja rem kendaraan lan nambah bebaya safety nyopir.
Kerusakan suspensi: Ewah-ewahan bentuk rodha bisa duwe pengaruh sing ora becik ing sistem suspensi, kayata penyerap kejut lan komponen liyane bisa rusak amarga deformasi roda.
Kebisingan nyopir kendaraan: Sawise deformasi roda, gesekan ing antarane ban lan lemah bakal nambah, nyebabake gangguan nalika nyopir kendaraan.
Panyimpangan kendaraan: deformasi cincin baja bakal nyebabake kendharaan mlaku kanthi kacepetan dhuwur utawa nambah throttle nalika ana fenomena panyimpangan sing jelas, kahanan iki ora gedhe nalika nyopir kanthi kecepatan rendah, nanging kanthi kacepetan dhuwur, bakal mbebayani. kahanan kanggo pemilik.
Turbulensi abnormal lan goyang setir: deformasi cincin baja bakal nyebabake kendharaan ora normal sajrone proses nyopir, utawa guncangan setir bakal kedadeyan, sing nyuda kontrol.
Ing ringkesan, impact deformasi ring baja mobil ing kendaraan multifaceted, ora mung related kanggo kinerja lan urip kendaraan, nanging uga langsung mengaruhi safety driving. Mulane, yen deformasi cincin baja ditemokake, kudu diproses utawa diganti kanthi tepat wektu menyang bengkel supaya ora ana bebaya safety.
Apa sing nyebabake pelek baja mobil pecah
Ana telung alasan kanggo bledosan pelek baja mobil: pisanan, kendharaan kasebut kena pengaruh pengaruh eksternal sajrone proses nyopir kanthi kacepetan dhuwur; Kapindho, kendaraan wis kacilakan lalu lintas, asil ing retak ing ring baja tanpa pangopènan pas wektune; Katelu, kualitas setir dhewe masalah.
Aja gupuh nalika underwire saka mobil bledosan, nggunakake tangan loro kanggo kuwat ngontrol setir, ngendhokke pedal akselerator, lan supaya mobil terus sadawane kacepetan asli kanggo sawetara mil sadurunge teka mandeg ing dhewe. Aja rem darurat, yen ora bakal nyebabake kacilakan kayata rollover. Yen ban mburi bledosan, kendaraan bakal duwe masalah geter gedhe, nanging inclination ban ora gedhe banget, lan arah ora bakal ayunan gedhe. Ing wektu iki, anggere sampeyan alon-alon menginjak rem lan supaya mobil alon mandheg, ora bakal ana kacilakan.
Nalika pinggiran baja mobil bledosan, sopir kudu tetep tenang lan ora gupuh, amarga gupuh bisa nyebabake bebaya sing luwih gedhe. Sampeyan kudu njupuk langkah langsung kanggo ngontrol setir karo tangan loro, ngendhokke pedal akselerator, lan supaya mobil terus drive ing arah saka kacepetan asli kanggo kadohan sadurunge mandheg dhewe. Aja rem darurat, yen ora bakal nyebabake kacilakan kayata rollover. Nalika ban mburi bledosan, kendaraan bakal duwe masalah geter gedhe, nanging inclination ban ora gedhe banget, lan arah ora swing gedhe. Ing wektu iki, anggere sampeyan alon-alon menginjak rem lan supaya mobil alon mandheg, ora bakal ana kacilakan. Perlu dicathet yen yen kendharaan underwire kendharaan disebabake kacilakan lalu lintas, mula kudu didandani kanthi tepat supaya ora nyebabake bebaya safety sing luwih gedhe.
Mangga nelpon kita yen sampeyan perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
