Yèn penyangga hidrolik bagasi ora bisa dicekel, kenapa ya?
Cincin segel njero wis suwe tuwa. Batang penyangga hidrolik mobil kanggo gas lan cairan minangka media kerja elemen elastis, dening tabung tekanan, piston, batang piston lan sawetara bagean sing nyambung, njero diisi nitrogen tekanan dhuwur, amarga piston dilengkapi bolongan, tekanan gas piston ing loro-lorone padha.
Tegese ana sing salah karo batang hidrolik. Masalah kaya iki ora muncul ing mangsa dingin, nanging uga ing mangsa panas. Batang hidrolik ing bagasi kendaraan kudu dituku kanggo diganti, lan bisa digunakake kanthi normal sawise diganti, yen ora bakal ana pengaruh tartamtu marang panggunaan.
Alesané kenapa batang dhukungan hidrolik bagasi ora elastis yaiku: kahanan sing disebabake dening kegagalan batang dhukungan bagasi mobil. Solusine yaiku: yen batang dhukungan bagasi mobil rusak, pindhah menyang bengkel 4S utawa bengkel mobil pas wektune kanggo ngganti batang dhukungan mobil, sing bisa ngatasi masalah batang dhukungan ora elastis.
Batang hidrolik bagasi Sagitta ora bisa ngadeg tegese batang hidrolik bagasi rusak, lan bocor tekanan ing silinder hidrolik nyebabake tekanan ing njero mudhun, saengga batang hidrolik ora bisa nyangga bagasi, lan rong batang hidrolik bisa diganti.
Batang dhukungan hidrolik, nggunakake prinsip tekanan hidrolik, tekanan hidrolik ora bakal lancar ing cuaca adhem, motor uga alon, angkat jendela luwih alon tinimbang suhu normal, iki normal.
Kepiye carane mbusak batang dhukungan bagasi?
Langkah-langkah kanggo mbusak batang penyangga batang yaiku kaya ing ngisor iki:
1. Kapisan, copot spacer ing sisih kiwa bagasi. Spacer iki biasane dicekel nganggo telung jepitan, mula obeng dibutuhake nalika nyopot, copot jepitan kanthi ati-ati supaya ora nggunakake kekuwatan sing gedhe banget lan nyebabake kerusakan.
2. Sabanjure, cekelen potongan plastik cilik ing endhas obeng lan puter supaya klip bisa dicopot. Ing wektu sing padha, dorong bagean awak batang obeng menyang sisih ndhuwur batang dhukungan lan kompres batang gas rada.
3. Dorong miring nalika mencet batang gas. Nalika swara "kata" keprungu, tegese pembongkaran wis kasil.
Perlu dicathet yen kekerasan kudu dihindari sabisa-bisane sajrone operasi supaya ora ngrusak bagasi utawa batang pendukung. Yen ana kesulitan pembongkaran, disaranake golek bantuan profesional.
Apa alesane kok bagasi ora bisa dikunci?
Alesan kenapa bagasi mobil ora bisa dikunci bisa uga kaya ing ngisor iki: blok karet penutup ora cocog kanggo mekanisme penguncian, sirkuit kontrol bagasi rusak, lan batang penyangga hidrolik bagasi ora valid. Alasan kasebut bisa nyebabake bagasi ora bisa dikunci, yen ditemokake ing kasus iki, sing duwe kudu nggatekake, aja nutup bagasi kanthi wuta, lan kudu menyang bengkel pas wektune kanggo mriksa.
Mekanisme penguncian bagasi digerakake dening batang penarik sing digerakake motor lan mekanisme pengurangan gir, sing kerjane padha karo kunci lawang tengah. Nalika bagasi ora bisa dikunci, kita bisa mriksa dhisik apa kunci bagasi wis direset. Sampeyan bisa nggunakake batang logam obeng kanggo simulasi kunci lan mencet miring kanggo ndeleng apa bisa dikunci. Yen kunci gagal, iki nuduhake yen ora ana reset lan sampeyan kudu mriksa panyebab kegagalan mata bor. Yen bisa dikunci, priksa celah antarane kunci lan kait sing dipasang ing pigura lawang ngisor. Bisa uga celah kasebut cilik banget lan kunci ora cukup kanggo nyekel kait. Atur celah kanggo ngatasi masalah kasebut.
Yen cara-cara ing ndhuwur ora bisa ngatasi masalah kasebut, disaranake para pemilik menyang bengkel pas wektune kanggo inspeksi supaya ora ana kerugian sing luwih gedhe.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
