• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto parts Car Spare Time Setting 5 POTHO-ZSTZ SISTEM SISTEM AUTARD PERK SISTER CATALOG CATALG HARGA

Katrangan Singkat:

Aplikasi Produk: saus mg zx-new

Org papan: Digawe ing China

Merek: Cssot / RMOEM / ORG / Copy

Wektu Mimpin: Simpenan, Yen kurang 20 PC, normal sewulan

Pembayaran: TT Deposit

Brand Company: Cssot

 

 

 

 


Detail Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk Potongan wektu 5 potongan
Aplikasi Produk SAIC MG ZS / ZX / ZX-NEW
Produk OEM Ora Zstz
Org papan China
Merek Cssot / RMOEM / ORG / Copy
Wektu Mimpin Simpenan, yen kurang 20 PC, normal sewulan
Pembayaran TT Deposit
Merek perusahaan Cssot
Sistem Aplikasi Sistem Kelangan

Tampilan Produk

Wektu nyetel 5 potongan-zstz
Wektu nyetel 5 potongan-zstz

Kawruh Produk

Set Timing.
Kit Timing minangka paket lengkap kanggo pangopènan mesin otomotif, kalebu tensioner, tensioner, wektu, bulls, sistem lan mesin wektu bisa ditindakake kanthi rutin sawise pangopènan.
Produk
TEENNESING PALLEY
Roda tension minangka piranti pensiun sabuk sing digunakake ing sistem transmisi mobil, sing biasane dumadi saka cangkang tetep, lengen tension, sing bisa lengen, lan sapiturute, manawa sistem transmisi kanthi otomatis stabil, aman lan dipercaya. Sabuk gampang dipotong sawise suwe, lan rodha tension bisa nyetel tension sabuk, nggawe sabuk kasebut kanthi lancar, nyuda swara, lan nyegah slipping.
Wektu sabuk
Sabuk wektu minangka bagean penting ing sistem distribusi mesin, liwat sambungan karo crankshaft lan kanthi rasio transmisi tartamtu kanggo njamin akurasi mlebu. Panggunaan sabuk tinimbang gear kanggo drive amarga gangguan sabuk kurang, transmisi kasebut akurat, jumlah pangowahan dhewe cilik lan gampang ijol-ganti lan gampang ijol-ganti lan gampang ijol-ganti. Temenan, urip sabuk kudu luwih cendhek tinimbang saka gear logam, saengga sabuk kudu diganti kanthi rutin.
Idle Gear
Peranan idler utamane kanggo mbantu rodha lan sabuk sabuk, ganti arah sabuk, lan nambah peran sudut sabuk lan kater. Idler ing sistem drive wektu mesin uga bisa diarani rodha pandhuan.
Set Timing ngemot ora mung bagean ing ndhuwur, nanging uga bolts, kacang, gasket lan bagean liyane.
Pangopènan Sistem Transmisi
Sistem transmisi wektu diganti kanthi rutin
Sistem transmisi wektu minangka bagean penting ing sistem valve Engine, liwat sambungan karo crankshaft lan kanthi rasio transmisi tartamtu kanggo njamin akurasi mlebu. Biasane dumadi saka tensioner, terioner, idler, wektu sabuk lan aksesoris liyane. Kaya bagean otomatis, produsen mobil nemtokake wektu panggantos biasa kanggo drivetrain wektu 2 taun utawa 60,000 kilometer. Kerusakan ing bagean sistem transmisi wektune bakal nyebabake kendharaan kasebut bakal mudhun nalika nyopir, lan ing kasus serius bakal nyebabake kerusakan mesin. Mula, pengganti reguler sistem transmisi wektu ora bisa ditolak, lan kudu diganti nalika kendharaan lelungan luwih saka 80.000 kilometer.
Ganti lengkap saka sistem transmisi tim
Sistem transmisi wektu minangka sistem lengkap kanggo njamin operasi normal mesin, saengga uga kudu diganti nalika diganti. Yen mung salah sawijining bagean diganti, mula panggunaan lan urip bagean lawas bakal mengaruhi bagean anyar. Kajaba iku, nalika sistem transmisi wektu diganti, produk saka pabrikan sing padha kudu dipilih kanggo mesthekake yen bagean kasebut cocog karo bagean sing cocog karo tingkat paling dhuwur, efek panggunaan sing paling dawa, lan urip sing paling dawa.
Apa sing cocog karo
Kit Timing minangka paket komponen mesin otomotif lengkap kanggo mesthekake yen drivetrain lan mesin sing cocog karo wektu sing cocog sawise pangopènan.
The Timing Kit ngemot komponen utama sing dibutuhake kanggo sistem drive wektu, kayata rodha, tensioher, sabuk wektu. Komponen kasebut bisa bebarengan kanggo mesthekake yen pambukaan lan nutup katup lan piston ing njero mesin disinkronake kanthi tepat, saéngga njamin operasi normal mesin kasebut. Sabuk wektu kasebut, minangka bagean penting, nyadari gerakan sinkron katup lan piston kanthi nyambungake crankshaft lan camshaft. Roda tension lan rodha idler digunakake kanggo nyetel ketegangan sabuk wektu lan nyuda gesekan lan nyandhang, kanggo njamin stabilitas lan linuwih sistem transmisi.
Siklus panggantos kit wektu umume disaranake ing 2 taun utawa 60,000 kilometer kanggo mesthekake operasi normal lan kinerja mesin. Nalika ngganti sistem transmisi wektu, luwih becik ngganti kabeh set lan pilih produk saka pabrikan sing padha kanggo mesthekake yen bagean kasebut cocog lan urip layanan. Kajaba iku, kit wektu kalebu hardware kayata bolts, kacang-kacangan lan gasket sing kudu diganti kanthi rutin, sing penting kanggo njaga kahanan sing cocog lan mesin pemandu.
Ringkesan, pesawat wektu nduweni peran penting kanggo njaga mesin mobil, liwat kombinasi komponen sing ngemot kanggo njamin operasi lan kinerja mesin sing normal, lan ngluwihi layanan mesin.

Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.

 

Hubungi kita

Kabeh sing bisa diatasi kanggo sampeyan, Cssot bisa mbantu sampeyan supaya sampeyan bisa mbukak maneh, luwih rinci hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
Certificate2 (1)
Certificate1
sertifikat2

Pameran kita

展会 2

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan