Apa komponen utama perakitan kunci lawang?
Rakitan kunci lawang utamane kasusun saka bagean ing ngisor iki:
Mekanisme transmisi kunci lawang: kalebu motor, pindah lan saklar posisi, tanggung jawab kanggo mbukak kunci lawang lan tumindak nutup.
Ngalih kunci lawang: digunakake kanggo ndeteksi mbukak lan nutup lawang, nalika lawang ditutup, saklar kunci lawang dicopot; Nalika lawang mbukak, kunci lawang urip.
omah kunci lawang: Minangka struktur njaba Déwan kunci lawang, nglindhungi komponen internal.
Motor DC: Panggunaan kontrol positif lan negatif saka motor DC kanggo mujudake bukaan kunci lawang lan tumindak nutup, utamané dumadi saka motor DC loro-cara, ngalih kunci lawang, mekanisme kontrol rod nyambungake, relay lan kabel.
Komponen liyane: Bisa uga kalebu bagean kayata kancing, awak kunci, gumantung saka desain lan fungsi kunci.
Komponen kasebut bisa bebarengan kanggo njamin fungsi sistem kunci lawang lan safety kendaraan.
Apa yen kunci lawang rusak? Karakteristik struktur, kesalahan umum lan gagasan pangopènan sistem kunci lawang kontrol tengah.
Supaya mobil luwih aman, nyaman lan aman, umume mobil modern dipasang kanthi sistem kontrol kunci lawang tengah. Fungsi ing ngisor iki bisa digayuh:
① Nalika kunci lawang driver ditekan, sawetara lawang liyane lan lawang bagasi bisa dikunci kanthi otomatis; Yen sampeyan ngunci lawang nganggo kunci, kunci lawang mobil liyane lan lawang bagasi uga.
② Nalika kunci lawang sopir ditarik munggah, sawetara lawang liyane lan kunci kunci lawang bagasi bisa dibukak bebarengan; Tumindak iki uga bisa ditindakake kanthi mbukak lawang kanthi kunci.
③ Nalika lawang individu ing kamar mobil kudu dibukak, kunci bisa ditarik kanthi kapisah.
1. Struktur sistem kunci lawang kontrol tengah
1 - Trunk gate solenoid valve; 2 - motor kunci lawang mburi kiwa lan ngalih posisi; 3 - Ngalih kontrol kunci lawang; 4 - motor kunci lawang ngarep kiwa, ngalih posisi lan ngalih kunci lawang; 5 - ngalih kontrol kunci lawang ngarep kiwa; 6-No.1 kothak terminal gated circuit breaker; 7 - ECU kontrol anti-maling lan kunci lan relay kontrol kunci; 8 -- Kothak persimpangan No.2, kabel sekring; 9 - Ngalih gapura Trunk; 10 - Ngalih kontak; 11 - ngalih kontrol kunci lawang ngarep tengen; 12 - motor kunci lawang ngarep tengen, ngalih posisi lan ngalih kunci lawang; 13 - Ngalih kontrol tombol lawang ngarep tengen; 14 - Motor kunci lawang mburi tengen lan ngalih posisi
① Rakitan kunci lawang
Rakitan kunci lawang sing digunakake ing sistem kunci lawang kontrol tengah yaiku kunci lawang listrik. Kunci lawang listrik sing umum digunakake yaiku jinis motor DC, jinis kumparan elektromagnetik, pompa tekanan rong arah lan liya-liyane.
Déwan kunci lawang utamané dumadi saka mekanisme transmisi kunci lawang, saklar kunci lawang lan cangkang kunci lawang. Saklar kunci lawang digunakake kanggo ndeteksi mbukak lan nutup lawang. Nalika lawang ditutup, saklar kunci lawang dicopot; Nalika lawang mbukak, kunci lawang urip.
Mekanisme transmisi kunci lawang kasusun saka motor, gear lan switch posisi. Nalika motor kunci diuripake, cacing kasebut nyopir gear kasebut. Gear nyurung tuas kunci, lawang dikunci utawa dibukak, banjur pindah bali menyang posisi asline miturut tumindak spring bali, nyegah motor bisa digunakake nalika tombol kunci lawang dimanipulasi. Ngalih posisi pedhot nalika rod kunci di-push menyang posisi kunci lan diuripake nalika lawang di-push menyang posisi mbukak.
Tipe motor DC: Rotasi positif lan negatif saka motor DC kontrol digunakake kanggo nyadari mbukak lan nutup kunci lawang. Utamane dumadi saka motor DC bidirectional, ngalih kunci lawang, mekanisme kontrol rod nyambungake, relay lan kabel, lan liya-liyane. Mekanisme operasi ditampilake ing gambar ing ngisor iki. Sopir lan penumpang bisa nggunakake switch kunci lawang kanggo ngaktifake utawa mateni relay kunci lawang.
Mangga nelpon kita yen sampeyan perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
