Apa komponen utama saka rakitan kunci lawang?
Rakitan kunci lawang utamane kasusun saka bagean-bagean ing ngisor iki:
Mekanisme transmisi kunci lawang: kalebu motor, gir lan saklar posisi, sing tanggung jawab kanggo tumindak mbukak lan nutup kunci lawang.
Saklar kunci lawang: digunakake kanggo ndeteksi mbukak lan nutup lawang, nalika lawang ditutup, saklar kunci lawang dicopot; Nalika lawang mbukak, kunci lawang urip.
Omah kunci lawang: Minangka struktur njaba saka rakitan kunci lawang, nglindhungi komponen internal.
Motor DC: Panggunaan kontrol positif lan negatif motor DC kanggo nglakokake aksi mbukak lan nutup kunci lawang, utamane kasusun saka motor DC rong arah, saklar kunci lawang, mekanisme kontrol batang penghubung, relay lan kabel.
Komponen liyane: Uga bisa kalebu bagean kayata kait, awak kunci, gumantung saka desain lan fungsi kunci kasebut.
Komponen-komponen iki makarya bareng kanggo njamin fungsi sistem kunci lawang lan keamanan kendaraan sing bener.
Kepriye yen kunci lawang rusak? Ciri-ciri struktur, kesalahan umum, lan ide perawatan sistem kunci lawang kontrol pusat.
Supaya mobil luwih aman, nyaman, lan terjamin, umume mobil modern dipasang sistem kontrol kunci lawang pusat. Fungsi ing ngisor iki bisa ditindakake:
① Nalika kunci lawang supir dipencet, sawetara lawang lan lawang bagasi liyane bisa dikunci kanthi otomatis; Yen sampeyan ngunci lawang nganggo kunci, lawang mobil liyane lan lawang bagasi uga bisa dikunci.
② Nalika kunci lawang supir ditarik munggah, sawetara lawang liyane lan kunci lawang bagasi bisa dibukak bebarengan; Tindakan iki uga bisa ditindakake kanthi mbukak lawang nganggo kunci.
③ Nalika lawang individu ing kamar mobil kudu dibukak, kuncine bisa ditarik kanthi kapisah.
1. Struktur sistem kunci lawang kontrol pusat
1 - Katup solenoid gerbang bagasi; 2 - motor kunci lawang mburi kiwa lan saklar posisi; 3 - Saklar kontrol kunci lawang; 4 - motor kunci lawang ngarep kiwa, saklar posisi lan saklar kunci lawang; 5 - saklar kontrol kunci lawang ngarep kiwa; 6-Pemutus sirkuit gerbang kothak terminal No.1; 7 - ECU anti-maling lan kontrol kunci lan relay kontrol kunci; 8 -- Kotak sambungan No.2, kabel sekring; 9 - Saklar gerbang bagasi; 10 - Saklar pengapian; 11 - saklar kontrol kunci lawang ngarep tengen; 12 - motor kunci lawang ngarep tengen, saklar posisi lan saklar kunci lawang; 13 - Saklar kontrol kunci lawang ngarep tengen; 14 - Motor kunci lawang mburi tengen lan saklar posisi
① Rakitan kunci lawang
Rakitan kunci lawang sing digunakake ing sistem kunci lawang kontrol pusat yaiku kunci lawang listrik. Kunci lawang listrik sing umum digunakake yaiku jinis motor DC, jinis koil elektromagnetik, pompa tekanan rong arah lan liya-liyane.
Rakitan kunci lawang utamane kasusun saka mekanisme transmisi kunci lawang, saklar kunci lawang, lan cangkang kunci lawang. Saklar kunci lawang digunakake kanggo ndeteksi mbukak lan nutup lawang. Nalika lawang ditutup, saklar kunci lawang dicopot; Nalika lawang mbukak, kunci lawang urip.
Mekanisme transmisi kunci lawang kasusun saka motor, gir, lan saklar posisi. Nalika motor kunci muter, cacing nggerakake gir. Gir nyurung tuas kunci, lawang dikunci utawa dibukak, banjur gir bali menyang posisi asline ing sangisore aksi pegas bali, nyegah motor bisa digunakake nalika kenop kunci lawang dimanipulasi. Saklar posisi pedhot nalika batang kunci didorong menyang posisi kunci lan diuripake nalika lawang didorong menyang posisi mbukak.
Jinis motor DC: Rotasi positif lan negatif saka motor DC kontrol digunakake kanggo mbukak lan nutup kunci lawang. Iki utamane kasusun saka motor DC bidirectional, saklar kunci lawang, mekanisme kontrol batang penghubung, relay lan kabel, lan liya-liyane. Mekanisme operasi dituduhake ing gambar ing ngisor iki. Pengemudi lan penumpang bisa nggunakake saklar kunci lawang kanggo nguripake utawa mateni relay kunci lawang.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
