Napa gelas lawang mburi ora ana ing ngisor?
Alasan utama kanggo kaca lawang mburi ora tiba ing sisih ngisor kalebu watesan desain, uneg-uneg safety lan gagal mekanik.
Watesan desain:
Struktur internal lan bentuk lawang ndadekake mokal kanggo ngilangi kaca jendela kabeh, utamane lawang mburi duwe kurva ing ngisor panel mburi, yaiku amarga suda saka lawang mburi, yaiku amarga ngisor panel mburi lawang, saéngga bisa nyusun ruang kanggo kaca.
Desain model kompromi, kayata bagean C-Pillar saka desain lawang dudu garis lurus nanging kurva, ora ana ruang ing sisih ngisor, lan mung bagean mobil sing ditinggalake.
Pertimbangan Keamanan:
Jendhela ora bisa diudhunake kanthi lengkap kanggo nglindhungi keamanan penumpang nganti sawetara tartamtu, utamane kanggo nyegah bocah-bocah ing njero mobil metu utawa nempel sirahe.
Sawetara model dirancang kanggo alasan safety kanggo nyegah bocah-bocah nempel sirah utawa tangan metu saka jendela sing ora direncanakake lan entuk bebaya.
Gagal mekanik:
Masalah mekanik kayata trough sing cacat utawa rusak saka gelas, ngawut-awut gelas, sing rusak, utawa misaliment saka posisi sing dipasang kanthi alur uga nyegah kaca jendhela mburi ora mudhun kanthi lengkap.
Ringkesan, kaca lawang mburi ora bisa tiba ing pirang-pirang alasan, kalebu desain kompromi lan pertimbangan keslametan, lan bisa uga gagal kegagalan mekanik. Kanggo watesan desain lan pertimbangan keselakapan, iki minangka perdagangan nalika kendharaan dirancang; Kanggo gagal mekanik, layanan pangopean profesional dibutuhake kanggo ngrampungake.
Alesan kenapa kaca lawang mburi ora tiba ing pungkasan yaiku langkep roda mburi mobil manggoni ruang mburi. Kanggo sawetara model, bentuk rodha lengkungan bakal nggawe separo murah panel lawang mburi duwe sempit sing signifikan. Yen kaca jendela mburi tiba, setengah saka panel lawang ngisor ora duwe papan sing cukup kanggo ngrampungake gelas, sing nyebabake kaca jendela tiba nganti pungkasan.
Kanggo alasan safety, bocah mung bisa njagong ing sisih mburi, ora bisa njagong ing sisih ngarep, sanajan ana tunjangan bocah sing ora bisa dikendhaleni, nanging amarga tumindak bocah-bocah diwasa, nanging amarga safety bocah kasebut ing sisih mburi.
Akeh mobil bakal duwe jendhela segitiga ing posisi C-pilar, lan lawang mburi lan Windows kebak kaca. Kanthi cara iki, saka sudut pandang model, integritas luwih kuat lan luwih ayu, nanging area kaca jendela mburi luwih gedhe, lan bakal dadi masalah kanggo nutup lawang. Komponen kayata kunci lawang kudu diatur ing sisih ngisor panel lawang mburi, sing bakal nggawe ruangan kosong.
Alasan kanggo gagal kaca jendhela mburi:
1. Trough lumpukan gelas cacat utawa rusak, nyebabake gagal gelas jendela mburi;
Solusi: Disaranake para pemilik menyang toko utawa ndandani toko 4S utawa ndeteksi tangki gelas, sing duwe ora bisa ngatasi masalah iki utawa gampang ngasilake masalah sing ora perlu;
2, ngawut-awut ndandani lift ngeculke, nyebabake kegagalan kaca jendela mburi;
Solusi: Pemilik kudu ngencengi meneng sing dipasang kanthi lift ing wektu. Yen pemilik ora bisa ngrampungake kanthi pribadi, dheweke bisa menyang toko 4S utawa toko ndandani otomatis kanggo ndandani;
3, pengatur gelas rusak, nyebabake gagal kaca jendhela mburi;
Solusi: Disaranake para pemilik menyang toko 4S utawa toko ndandani auto ing wektu kanggo mriksa lift kaca, yen karusakan luwih serius, mula kudu diganti ing wektu;
4, ana sawetara panyimpangan ing posisi instalasi guide ril, nyebabake gagal kaca jendela mburi;
Solusi: Disaranake manawa pemilik mlebu ing toko 4S utawa ndandani kanggo deteksi utawa pangopènan posisi instalasi rel, sing duwe ora bisa ngatasi masalah kasebut kanggo ngasilake masalah anyar, nyebabake kerugian sing ora perlu.
Jinis Gelas Otomotif:
1, kaca laminasi: Kaca laminasi dumadi saka rong utawa luwih saka kaca kanthi siji utawa sawetara lapisan bahan ikatan transparan. Sawise dampak, kaca sing rapuh rusak, nanging amarga digabung karo PVB elastis, kaca sing laminasi duwe resistensi penembara sing dhuwur lan isih bisa njaga visibilitas;
2, kaca tempered: kaca tempered dipérang dadi jeruk fisik lan kimia sing diresiki, biasane diarani kaca sing tempered nuduhake tempar fisik. Kekuwatan pengaruh kaca tempered minangka ketebalan kaca biasa 5 kaping, kaca baja sing kandel kanthi 227 gram saka 2 nganti 3 meter gelas ing 0.4 meter bakal dirusak.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
