Endi bumper mburi.
Mburi kendaraan
Bumper mburi dumunung ing mburi kendaraan lan biasane dipasang ing lampu ngarep.
Bumper mobil minangka piranti safety sing nyerep lan nyuda gaya impact eksternal lan nglindhungi awak ngarep lan mburi. Iku ora mung bisa beautify saka kendaraan, nanging uga muter peran kanggo nglindhungi pejalan kaki nalika tabrakan, malah nalika tabrakan ing kacepetan dhuwur, iku bisa nyuda ciloko saka driver lan penumpang. Bumper mburi kasusun saka piring njaba, bahan buffer lan balok salib. Piring njaba lan materi buffer digawe saka plastik, lan balok salib dibentuk dadi alur U-shaped dening sheet kadhemen-mbalek; Piring njaba lan bahan bantalan dipasang ing balok. Ing proses nyopir saben dina, bumper mburi relatif gampang didemek, lan uga minangka bagean sing luwih kerep didandani ing nyopir saben dina.
Peran bumper mburi mobil
Peran bumper mburi digunakake kanggo proteksi safety, dekorasi kendharaan lan nambah karakteristik udara-ke-udara kendaraan. Yen ana kacilakan karo pejalan kaki, bisa dadi peran tartamtu kanggo nglindhungi para pejalan kaki.
Bumper ngarep lan mburi mobil ora mung nduweni fungsi dekoratif, nanging sing luwih penting, iku piranti safety sing nyerep lan ngurangi gaya impact eksternal, nglindhungi awak lan nglindhungi fungsi safety awak lan penghuni. Bumper nduweni fungsi proteksi safety, dekorasi kendaraan lan perbaikan karakteristik aerodinamis kendaraan. Saka sudut pandang safety, mobil bisa muter peran penyangga nalika kacilakan tabrakan kacepetan kurang, nglindhungi awak mobil ngarep lan mburi; Bisa muter peran tartamtu kanggo nglindhungi pejalan kaki yen ana kacilakan karo pejalan kaki. Saka sudut pandang tampilan, iku dekoratif lan wis dadi bagean penting saka tampilan mobil hiasan; Ing wektu sing padha, bumper mobil uga duwe efek aerodinamis tartamtu. Instalasi bemper lawang yaiku kanggo nyelehake balok baja kanthi kekuatan dhuwur kanthi horisontal utawa diagonal ing panel lawang saben lawang kanggo muter peran bumper ngarep lan mburi mobil, supaya kabeh mobil duwe bumper ing sisih ngarep. lan mburi, mbentuk tembok tembaga, supaya penumpang mobil duwe area safety maksimum. Mesthi, instalasi bumper lawang kuwi temtunipun bakal nambah sawetara biaya kanggo Produsèn mobil, nanging kanggo penumpang mobil, safety lan keamanan bakal nambah kathah.
Bumper mburi sing retak biasane didandani utawa diganti
Bumper mburi sing retak umume didandani utawa diganti, gumantung saka tingkat kerusakan bemper. Yen braket internal bumper rusak banget utawa retak, dianjurake kanggo ngganti bumper karo sing anyar, amarga ing kasus iki ndandani ora bisa njamin safety lan daya tahan. Luwih becik milih bumper asli nalika ngganti, sanajan regane luwih dhuwur, nanging kualitase apik, lan kendaraan bisa dilindhungi luwih apik.
Yen bumper mung retak cilik utawa karusakan cilik, sampeyan bisa milih cara kanggo ndandani. Cara ndandani kalebu repainting, ngisi retakan, lan liya-liyane, sing relatif murah, nanging bisa mengaruhi kaendahan kendaraan.
Kanggo bumper plastik, yen retak ora gedhe, bisa didandani kanthi cat welding. Nanging, yen retakan gedhe utawa kerusakan bemper serius, ora bisa didandani utawa pemilik nduweni syarat sing luwih dhuwur kanggo kaendahan kendaraan, sampeyan kudu milih ngganti bumper anyar.
Analisis efektifitas biaya nuduhake yen ngganti bemper banjur dicet maneh luwih larang. Ing babagan biaya wektu, prosedur klaim asuransi cepet, lan sawise mbayar langsung menyang bengkel, dhasar mobil bisa langsung dibuwang ing dina kapindho.
Kanggo nyimpulake, bumper mburi umume didandani utawa diganti, lan kudu ditemtokake miturut karusakan khusus ing bumper. Yen retak cilik lan ora mengaruhi safety, sampeyan bisa milih kanggo ndandani; Yen retak gedhe utawa bumper rusak banget, disaranake ngganti bemper karo sing anyar.
Mangga nelpon kita yen sampeyan perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
