Pundi bumper mburi.
Mburi kendharaan
Bumper mburi ana ing sisih mburi kendharaan lan biasane dipasang ing sangisore lampu.
Bumper mobil minangka piranti safety sing nyerep lan nyuda kekuwatan pengaruh eksternal lan nglindhungi ing ngarep lan mburi awak. Ora mung bisa nggumunake tampilan kendharaan, nanging uga duwe peran kanggo nglindhungi wong mlaku sajrone tabrakan, sanajan tabrakan kasebut kacepetan dhuwur, bisa nyuda cedera saka driver lan penumpang. Bumper mburi dumadi saka piring njaba, bahan buffer lan balok salib. Plato njaba lan bahan buffer digawe saka plastik, lan balok salib dibentuk dadi alur berbentuk U kanthi lembaran sing adhem; Plate njaba lan materi bantal dipasang ing balok. Ing proses nyopir saben dina, bumper mburi gampang dicenthang, lan uga minangka bagean sing luwih serep ndandani saben dinane.
Peran bumper mburi mobil
Peranan bumper mburi digunakake kanggo perlindungan safety, hiasan kendharaan lan nambah karakteristik udara kanggo kendharaan kendharaan. Yen kedadeyan kacilakan karo wong mlaku, bisa uga duwe peran tartamtu kanggo nglindhungi wong mlaku.
Pungkasan mobil ngarep lan mburi ora mung duwe fungsi hiasan, nanging luwih penting, minangka piranti safety sing nyerep lan ngenthengake awak lan nglindhungi fungsional awak lan manggoni. Bumper kasebut nduweni fungsi perlindungan safety, dekorasi kendharaan lan dandan karakteristik aerodinamik saka kendharaan. Saka sudut pandang safety, mobil bisa main peran penyu buffer nalika kacilakan tabrakan kecepatan rendah, nglindhungi awak ngarep lan mburi; Bisa dadi peran tartamtu kanggo nglindhungi wong sing dilindhungi nalika kacilakan karo wong mlaku. Saka sudut pandang katon, iku hiasan lan dadi bagean penting saka tampilan mobil hiasan; Ing wektu sing padha, bumpers mobil uga duwe efek aerodinamik tartamtu. Pamasangan bumper lawang yaiku nyelehake sawetara balok baja kekuatan dhuwur kanthi horisontal utawa diagonis ing panel lawang ngarep, supaya mobil, dadi tembok tembaga, saengga mobil mobil duwe wilayah sing paling aman. Mesthi wae, instalasi bumpers lawang kasebut ora bakal nambah sawetara biaya kanggo produsen mobil, nanging kanggo para penghuni mobil, safety lan keamanan bakal nambah akeh.
Bumper mburi retak biasane didandani utawa diganti
Bumper mburi retak umume didandani utawa diganti, gumantung saka tingkat karusakan ing bumper. Yen kurungan bumper internal parah utawa retak, dianjurake kanggo ngganti bumper kanthi anyar, amarga ing kasus iki bisa njamin keamanan lan ketahanan. Luwih becik milih bumper asli nalika ngganti, sanajan rega luwih dhuwur, nanging kualitas apik, lan kendharaan bisa dilindhungi.
Yen bumper mung retak cilik utawa karusakan cilik, sampeyan bisa milih cara kanggo ndandani. Cara ndandani kalebu repainting, ngisi retak, lan sapiturute, sing cukup murah, nanging bisa mengaruhi kaendahan kendharaan.
Kanggo bumper plastik, yen retak ora gedhe, bisa didandani nganggo cat welding. Nanging, yen retak kasebut gedhe utawa karusakan bumper iku serius, ora bisa didandani utawa pemilik duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo kaendahan kendharaan, sampeyan kudu milih kanggo nggabungake bumper anyar.
Analisis biaya-efektif nuduhake sing ngganti bumper banjur repainting luwih larang regane. Ing babagan biaya wektu, asuransi tuntutan prosedur cepet, lan sawise mbayar langsung menyang toko ndandani, sejatine mobil bisa langsung didorong ing dina kapindho.
Kanggo ngrampungake, bumper mburi umume didandani utawa diganti, lan kudu ditemtokake miturut karusakan khusus kanggo bumper kasebut. Yen retak cilik lan ora mengaruhi safety, sampeyan bisa milih ndandani; Yen retak gedhe utawa bumper kasebut rusak banget, disaranake ngganti bumper kanthi anyar.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
