Padang rem mburi sing luwih cepet tinimbang sing ngarep.
Putaran rem mburi sing luwih cepet tinimbang bantalan rem ngarep utamane duwe sebab ing ngisor iki:
Brake Pads Gunakake Frekuensi lan Ukuran Kekuwatan: Kacepetan nyandhang bantalan brake rapet karo frekuensi panggunaan lan ukuran kekuwatan. Sanajan frekuensi panggunaan ngarep lan mburi mobil sing padha meh padha, pasukan bantalan ngarep lan mburi utawa kekuwatan sing ditrapake ing rodha beda. Ukuran pasukan rem kasebut proporsi kanggo bobot gandar, dadi yen gandar mburi bakal luwih bobot, bantalan rem mburi bakal tahan nalika ngramut.
Desain kendaraan lan mode drive: ing sawetara desain kendharaan, utamane mburi-nyopir, rem mburi minangka rem utama lan main peran utama. Nalika rem, pad Brake mburi bakal tumindak dhisik kanggo narik mobil lan ngindhari impuls maju. Rincian iki nyebabake bantal rem kanggo ngilangi kecepatan sing kurang, nambah tingkat sandhangan.
Faktor desain pabrikan: Kanggo mesthekake yen bantalan rem saka mobil bisa diganti bebarengan, sawetara pabrikan bisa ngrancang bantalan rem mburi supaya bisa lancip, lan bantalan rem ngarep luwih kandel. Prabédan desain iki bisa menehi kesan yen bantalan rem mburi ora luwih saka ing ngarep.
Sampeyan kudu nyatet yen bantalan rem mburi ora bakal luwih cepet tinimbang bantalan rem ngarep ing kabeh kasus. Nyatane, nyandhang uga bisa kena pengaruh macem-macem faktor kayata jinis kendharaan (kayata drive ngarep, drive drive utawa drive papat), kahanan dalan, lan pangopènan sistem rem. Mula, kahanan tartamtu kudu diadili miturut panggunaan lingkungan lan kahanan kendharaan. Apa yen rem elektronik gagal
Ngganti motor. Yen ngreset parkir elektronik ora bisa ngatasi masalah kasebut, bisa uga motor sistem parkir elektronik iku salah, lan sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S kanggo ngganti motor anyar.
Ganti bantalan rem. Gagal saka rem elektronik bisa uga amarga bantalan rem meh serius, lan bantalan rem anyar kudu diganti wektu.
Ganti tombol. Yen tombol saka parkir elektronik, sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S kanggo ngganti tombol anyar.
Tambah cairan rem. Minyak brek sing ora cukup bakal nyebabake kegagalan rem trenik, lan kendharaan bisa ilang kekuwatan grut, lan minyak rem kudu ditambahake ing pot minyak rem.
Trok elektronik sing cocog. Yen ana kegagalan rem elektronik sawise ngganti disk Brake mburi, sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S kanggo sinau maneh kanggo cocog karo rem elektronik.
Ndandani sirkuit. Nalika rem electronic gagal, supir bisa menyang toko 4S kanggo mriksa apa sirkuit ing simpu Elektronik ora normal, yen sirkuit kudu didandani ing wektu.
Ganti gasket utawa segel minyak. Aging bagean logam lan karet ing sistem rem nyebabake bocor minyak rem, lan rem elektronik bakal gagal, mbutuhake pengganti gasket utawa minyak minyak.
Gagal parkir elektronik, gampang nyebabake kacilakan lalu lintas. Priksa manawa ndandani kendharaan ing wektu sadurunge nyopir ing dalan. PADAN BRAKE BRAKE Elektronik Cara Ngganti
Cara ngganti bantalan rem sawise rem tangan elektronik (integrasi tangan elektronik Brake Pads Tutorial) Metode Brake Plantemen Brake: Lan banjur nyoba, banjur nyoba, bisa mandheg ing saluran 30 derajat, prosedur panggantos bisa rampung. Akeh model pompa mburi kanthi motor parkir elektronik, manual ora bisa ngompres motor, yaiku, sampeyan kudu duwe alat perangkat lunak profesional kanggo ngganti bantalan rem. Tangan Elektronik minangka piranti anyar sing nggunakake kontrol elektronik kanggo nggayuh braking parkir. Iki dipasang ing calipers rem sisih kiwa lan tengen kendharaan mburi. Sistem handbrake elektronik dilengkapi komponen motor masing-masing lan dikontrol dening komputer khusus.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
