Peran pompa lenga.
Fungsi pompa lenga yaiku kanggo ngunggahake lenga menyang tekanan tartamtu, lan meksa tekanan lemah menyang permukaan obah bagean mesin kanggo mbentuk film lenga, sing nyedhiyakake lingkungan kerja sing bisa dipercaya kanggo elemen tekanan.
Struktur pompa lenga bisa dipérang dadi rong kategori: jinis gir lan jinis rotor. Pompa lenga jinis gir dipérang dadi jinis gir internal lan jinis gir eksternal, umumé diarani pompa lenga jinis gir sing terakhir. Pompa lenga jinis gir nduwèni ciri operasi sing bisa dipercaya, struktur sing prasaja, manufaktur sing trep lan tekanan pompa sing dhuwur, mula digunakake sacara wiyar.
Prinsip kerja pompa oli yaiku nggunakake owah-owahan volume kanggo ngganti oli tekanan rendah dadi oli tekanan tinggi, mula diarani pompa oli perpindahan positif. Nalika mesin mlaku, gir penggerak ing camshaft nggerakake gir transmisi pompa oli, saengga gir penggerak sing dipasang ing poros gir penggerak muter, saengga nggerakake gir penggerak kanggo muter mundur, lan oli dikirim saka rongga inlet oli ing sadawane backlash lan tembok pompa menyang rongga outlet oli. Iki nggawe tekanan rendah ing ruang inlet, sing nggawe hisap kanggo narik oli saka panci oli menyang ruang. Kanthi rotasi terus-terusan saka gir penggerak lan gir penggerak, oli terus-terusan dipencet menyang posisi sing dikarepake.
Perpindahan pompa lenga bisa dipérang dadi rong jinis: perpindahan konstan lan perpindahan variabel. Tekanan output pompa lenga perpindahan konstan mundhak kanthi nambah kecepatan mesin, lan pompa lenga perpindahan variabel bisa nyetel tekanan lenga, nyuda daya output, nyuda resistensi lan nyuda konsumsi bahan bakar kanthi syarat njamin tekanan lenga.
Yen pompa oli gagal, kayata tekanan oli ora cukup kanggo nampilake alarm tekanan oli lan liya-liyane, iki bakal nyebabake kerusakan mesin sing ora normal amarga pelumasan sing ora cukup, elemen tekanan ora bisa tekan lingkungan kerja normal, lan lampu kegagalan mesin ora normal, sing bisa nyebabake kerusakan mesin kanthi serius.
Prinsip kerja pompa oli
Prinsip kerja pompa oli yaiku nalika mesin lagi mlaku, gir penggerak ing camshaft muter karo gir penggerak pompa oli, banjur nggerakake gir penggerak sing dipasang ing poros gir penggerak supaya muter, supaya lenga bisa mili saka rongga inlet lenga ing sadawane backlash lan tembok pompa menyang rongga outlet lenga. Proses rotasi iki nggawe tekanan rendah ing ruang inlet, nggawe hisap sing narik lenga saka panci lenga menyang ruang. Amarga rotasi terus-terusan saka gir utama lan penggerak, lenga bisa terus-terusan dipencet menyang bagean sing dibutuhake. Miturut struktur pompa lenga bisa dipérang dadi rong kategori jinis gir lan jinis rotor, yaiku pompa lenga jinis gir bisa dipérang dadi jinis gir eksternal lan jinis gir internal.
Prinsip kerja pompa lenga jinis gir internal padha karo ing ndhuwur, lan uga liwat gir penggerak ing poros bubungan kanggo muter gir penggerak sing dipasang ing poros gir penggerak, nggerakake gir penggerak kanggo muter ing arah sing ngelawan, lan lenga dikirim saka rongga mlebu lenga ing sadawane backlash lan tembok pompa menyang rongga metu lenga. Hisap tekanan rendah dibentuk ing mlebu ruang lenga, lan lenga ing panci lenga disedot menyang ruang lenga. Amarga gir utama lan penggerak terus muter, lenga terus dipencet menyang bagean sing dibutuhake.
Prinsip kerja pompa lenga motor digerakake dening motor kanggo nggerakake gir utawa rotor ing awak pompa supaya muter, supaya lenga dikirim saka ruang masuk lenga ing sadawane backlash lan tembok pompa menyang ruang keluar lenga. Kauntungan saka pompa lenga motor yaiku tekanan lan aliran lenga bisa dikontrol kanthi nyetel kecepatan motor, sing cocog kanggo kahanan ing ngendi sistem pelumasan kudu dikontrol kanthi tepat.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
