Bursa Airbag Mobil, Kepiye ngganti?
Kendaraan ing siklus panggunaan Airbag normal meh ora ana kesalahan, sampeyan kudu pindhah menyang toko kanggo mriksa Airbag lan aksesoris. Sampeyan kudu diganti langsung. Indikasi Airbag isih ora sumunar utawa ora bakal mati sawise kendharaan diwiwiti, tegese udhara ora ana sing ngganggu. Nalika kendharaan mlaku, petunjuk udara petualangan cahya sing dawa banget, sing nuduhake yen Airbag iku salah.
Airbag minangka bagean Majelis lan mung bisa diganti kanthi lengkap. Mula, yen Airbag njeblug, perlu kanggo ngganti set aksesoris ing ngisor iki: Airbag Mekanikal: Sensor, Airbag Majelis, Generator Gas lan Komponen liyane. Airbag elektronik: Sensor, Airbly Majelis, Generator Gas, Unit Kontrol Elektronik (ECU) lan komponen liyane.
- Lebokake setir setir -1- ing posisi tengah (gembong ana ing posisi sing rata lan sakcara) - narik plug interlock mati unit airbag. Pandhuan instalasi: Plato Ark lan Tas Air sing digawe saka pabrikan sing padha dipasang bebarengan. - Nguripake piranti kontak - Sambungake papan sambungan baterei. Cathetan: Ora ana sing ana ing mobil iki.
Kanggo masalah panggantos, sampeyan bisa mbukak detektor toko auto 4S kanggo deteksi kesalahan. Banjur ngganti. Airbags dipasang ing ngarep (ngarep lan mburi kursi supir), sisih (ngarep lan mburi mobil) lan atap mobil. Tas udara kasusun saka telung bagéan: tas udhara, sensor lan sistem inflasi.
Anggere Airbag bisa diganti, Airbag minangka produk sing bisa digunakake saben airbag mung bisa digunakake, lan kudu bali menyang pabrik kanggo airbag anyar sawise detonasi.
Rintangan tas udara utama dhuwur banget
Rintangan udhara sing gedhe banget bisa disebabake macem-macem alasan, kalebu nanging ora winates:
Sambungan abdi wiring sing kurang: wiring airbag ora sambung, nyebabake sistem kasebut kanthi resistensi sing dhuwur. Ing kasus iki, sampeyan kudu nggunakake komputer kanggo ndeteksi, Temtokake nilai resistensi udara sing dhuwur banget, banjur priksa manawa plug wiring wiring wiring sing cocog banget, yen wis dipasang maneh.
Tas plug Longgo: Priksa apa plug tas udara apik lan bebas-barer, yen tas udara plug ngeculke, mung reinsert.
Air Bag Spring Abnormal: Udan udara Spring disambungake menyang kantong udara utama saka dawa udhara, yen udara tas ora normal, mula bakal ana tahan, kudu diganti ing wektu.
Modul AirBag sing ora normal: Modul AirBag sing ora normal ing posisi nyopir utama uga bakal nyebabake lampu Airbag kanggo padhang lan nglaporake masalah resistensi sing kakehan, sing ora bisa didandani lan mung bisa diganti.
Gangguan daya eksternal: gangguan saka sumber daya eksternal menyang pengontrol airbag uga nyebabake resistensi sing berlebihan. Ing kasus iki, dianjurake kanggo pindhah menyang garasi profesional kanggo nyoba lan pangopènan.
Yen ngatasi masalah ketahanan sing kakehan saka tas udara utama, kita kudu mriksa apa kahanan ing ndhuwur ana, lan njupuk cara pangopènan sing cocog karo kahanan tartamtu. Ing wektu sing padha, sing duwe kudu ngati-ati supaya ora nyelehake barang ing ndhuwur airbag, supaya ora mengaruhi karya normal airbag. Nalika Airbag wis ora normal, mula kudu didandani ing wektu.
Napa sawetara udara nabrak gagal nyebar?
1, kacepetan iki ora padha karo syarat pangaturan pabrikan bakal beda, kacepetan umum luwih dhuwur tinimbang 30km / H, gas, gas kasebut bisa metu.
2, yen mobil duwe tabrakan, airbag ora muncul, bisa uga disebabake dening alasan ing ngisor iki: Kaping kabeh, yaiku akeh pamilikan, lan ana akeh sing bisa nyebabake kendharaan, lan ana sing nyebabake peran kasebut bisa main peran kanthi kritis.
3, sing sepisanan ujar yaiku titik pemicu, ora preduli tabrakan, ora nutul titik pemicu tas udara, tas udhara ora bisa metu ing kasus apa wae.
4, yen penumpang ora nganggo kursi kursi, banjur pop saka tas udara sing nyebabake kekuwatan gedhe kanggo musim penumpang, sing bakal nyebabake cedera banget lan malah ilang urip. Mula, apa Airbag aman kudu digabung karo sabuk safety kanggo nemtokake.
Mobil tabrakan lan airbag ora pop. Apa normal? Apa sebabe?
Letupan titik udara mobil kudu dibukak sensor tabrakan, lan udhara udhara bakal muncul nalika pasuryan sing luwih serius, nanging yen arupa lampu lan posisi ban sing ora mesthi bakal muncul.
Alasan kanggo gagal udhara ing tabrakan kendaraan kaya ing ngisor iki: Ora kabeh tabrakan bakal micu airbag. Airbag dikontrol dening sensor tabrakan. Yen kahanan sensor Airbag ora ketemu, airbag ora bakal metu.
Umume, tabrakan serius ing ngarep bakal pop munggah biasane, nanging yen bagean saka kendharaan kasebut salah, kayata bagean headlight, kayata bagean headlight, kayata bagean rodha, utawa mburi mobil kasebut ora bakal muncul. Kacepetan, Tabrakan Objek: Saliyane ing sudut tabrakan, ecection saka airbag uga ana hubungane karo kacepetan nyopir lan obyek tabrakan.
Apa sing nyebabake kendharaan kanggo nabrak lan airbag ora masang?
Letupan titik udara mobil kudu dibukak sensor tabrakan, lan udhara udhara bakal muncul nalika pasuryan sing luwih serius, nanging yen arupa lampu lan posisi ban sing ora mesthi bakal muncul.
Sensor Sensor Pemicu Tabrakan: Airbag ora polos lan sederhana bakal metu, dilengkapi sensor, yen mobil ora ndemek sensor udhara nalika tabrakan kasebut ora bakal metu.
Yen kacilakan mobil, airbag ora metu, bisa uga disebabake amarga ana sebab-sebab ing ngisor iki: mula, udhara dhewe ana, lan ana sing duwe masalah kanggo njaga peran ing airbag, lan ana akeh sing nyebabake peran kanggo muter peran kanthi kritis.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
