Tutup mesin.
Tutup mesin (uga dikenal minangka hood) yaiku komponen awak sing paling nggambarake, lan minangka salah sawijining bagean sing ditemokake para panuku mobil. Syarat utama kanggo Cover Mesin yaiku Peneblugan Panas lan Insulasi Swara, Bobot entheng lan kaku kuat. Tutup mesin umume dumadi saka struktur, klip tengah digawe saka bahan jampel termal, piring utama nduweni peran kanggo nambah kaku, lan geometri dipilih produsen, Sejatine geometri kasebut dipilih dening pabrikan. Nalika tutup mesin dibukak, umume mundur, lan bagean cilik wis maju.
Mesin nutupi mundur kudu dibukak ing sudut sing wis ditemtokake, ora kena kontak karo cermat ing sisih ngarep, lan kudu ana jarak minimal kira-kira 10 mm. Kanggo nyegah pambuka amarga getaran sajrone nyopir, mburi ngarep tutup mesin kudu dikunci ing ngisor mobil, lan tutup mesin dikunci.
Penyesuaian lan instalasi
Ngilangi Cover Mesin
Bukak tutup mesin lan tutup mobil nganggo kain sing alus kanggo nyegah karusakan ing cat rampung; Copot Nozzle lan selang kaca saka tutup mesin; Tandhani posisi engsel ing hood kanthi gampang instalasi mengko; Copot bolong sing cepet saka mesin nutupi engine, lan nyegah mesin nutupi ora bisa dicopot sawise bolt dicopot.
Instalasi lan imbuhan tutup mesin
Tutup mesin bakal diinstal ing urutan pembalikan sing mbalikke. Sadurunge mbenerake bolt saka mesin lan engsel dikencengi, tutup mesin bisa diatur saka ngarep menyang ngarep, utawa engsel gasket lan karet hinge lan buffer bisa diatur kanthi rata.
Pangaturan mekanisme kontrol kunci kunci kunci
Sadurunge nyetel kunci Cover Cover, tutup mesin kudu dibenerake kanthi bener, banjur ngeculake bolt sing ndandani, banjur sisih tengen, supaya bisa didadekake siji saka kursi kunci sirah.
Ndandani pojok tutup mobil
Cara ndandani utamane kalebu nggunakake cangkir lem lemak panas lan cangkir nyedhot, odol, sikat cat, lan polish lan waxing.
Gunakake cangkir lem lem cair lan nyedhot panas: Cara iki nggunakake cangkir nyedhot menyang adsorb awak, lan mulihake bagean sing durung denyum menyang negara sing asli liwat prinsip ketegangan. Operasi kasebut cukup prasaja, cocog kanggo pamilik kanggo ndandani awake dhewe.
Ndandani untu: cocog kanggo dents utawa goresan cilik. Gunakake odol lan cola kanthi merata menyang wilayah sing rusak lan bersiling nganggo kain sing resik. Nanging metode iki mung cocog kanggo karusakan cilik, ora yen primer kapapar.
Ndandani pen cet: Cocog kanggo goresan sing ora mbukak primer. Yen wilayah sing calar gedhe, kudu dicet. Nalika nggunakake sikat cat, sampeyan kudu menehi perhatian marang warna lan keseragaman smear kanggo entuk efek ndandani sing luwih apik.
Perawatan polishing lan lilin: Cocog kanggo goresan sethithik, bisa mulihake gloss lan liputan awak. Nanging, yen bagean kayata lawang cacat, sampeyan kudu pindhah menyang toko perbaikan profesional kanggo perawatan logam lembar.
Cara kasebut duwe ruang lingkup aplikasi lan watesan, pemilik bisa milih cara ndandani sing cocog miturut kahanan tartamtu saka jurang lan kemampuan dhewe. Kanggo depresi utawa ubah sing luwih serius, dianjurake kanggo njaluk bantuan toko perbaikan profesional.
Kothak mesin umume kalebu mesin, filter udara, sistem exhaust gabungan, tank tank tank, Jendhela Relay, jending cairan cairan, sekring lan sapiturute.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh suProduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
