Lampu utamane dhuwur apa cendhek?
Lampu utama biasane nuduhake lampu sorot dhuwur.
Lampu utama, uga dikenal minangka lampu utama, yaiku piranti cahya sing dipasang ing loro-lorone sirah mobil, utamane digunakake kanggo madhangi dalan nalika nyopir ing wayah wengi. Lampu-lampu kasebut kalebu macem-macem jinis kayata cahya kurang, lampu sorot dhuwur, lampu mlaku awan, lampu kabut, lampu peringatan lan lampu sein. Antarane, lampu utama biasane nuduhake lampu sorot dhuwur, sing utamane digunakake ing wayah wengi utawa nalika lampu dibutuhake ing kabut, udan deres, lan liya-liyane. Desain lampu sorot dhuwur utamane kanggo menehi padhange sing luwih kuwat lan jangkauan cahya sing luwih amba, bisa madhangi obyek sing luwih adoh lan luwih dhuwur. Kosok baline, desain lampu sorot cedhak kanggo cahya jarak cedhak, jangkauan iradiasi gedhe nanging jarak iradiasi cendhak, utamane digunakake ing dalan kutha utawa kahanan liyane ing ngendi jarak cahya cendhak, kanggo nyegah gangguan sing akeh banget marang mobil ing ngarep.
Sistem lampu utama kendaraan uga kalebu fungsi ngalihake lampu redup lan lampu sorot, miturut syarat-syarat kahanan nyopir lan peraturan lalu lintas sing beda-beda, pengemudi kudu nggunakake lampu redup lan lampu sorot kanthi cukup kanggo njamin keamanan nyopir. Contone, nalika nyopir ing dalan kutha, lampu redup kudu digunakake; yen ora ana mobil sing teka ing dalan gedhe, sampeyan bisa nggunakake lampu sorot. Nanging, kanggo mobil sing teka, supaya ora ngganggu pengemudi liyane, kudu diganti maneh menyang lampu redup.
Apa tegese mode kabut udan lampu utama
Mode kabut udan lampu utama iku mode khusus sing dirancang kanggo ningkatake padhange sumber cahya internal lampu utama kendaraan, kanthi efektif nyuda dhuwure cahya lampu utama, lan nyebarake rentang cahya lampu utama kanggo nyedhiyakake keamanan nyopir sing luwih apik ing cuaca udan lan kabut. Mode iki entuk efek cahya kabut kanthi nambah padhange klompok lampu LED, nyuda Sudut iradiasi lan rentang iradiasi hamburan. Sawise mbukak mode iki, padhange lampu utama bakal luwih padhang, lan rentang iradiasi bakal luwih nyebar, saengga ningkatake keamanan nyopir. Kajaba iku, yen sampeyan pengin masang lampu kabut, sampeyan ora perlu ndhaftar, amarga iki kalebu ruang lingkup normal modifikasi kendaraan bermotor, ora bakal mengaruhi panggunaan kendaraan bermotor. Lampu lan bentuk kabeh kendaraan bermotor bakal ngonsumsi listrik tartamtu ing panggunaan cuaca, nanging ora bakal mengaruhi panggunaan kendaraan bermotor. Nalika kendaraan bermotor digunakake, generator ngasilake listrik lan ngisi daya baterei, saengga jumlah listrik sing digunakake dening lampu utama bisa diabaikan.
Kepriye yen ana kabut banyu ing lampu utama
Ana cara-cara ing ngisor iki kanggo ngatasi kabut banyu ing njero lampu utama:
Sawisé mbukak lampu mobil sawetara wektu, kabut uga bakal metu menyang lampu liwat pipa gas panas, lan cara iki ora bakal ngrusak lampu lan sirkuit.
Yen ana bedhil angin tekanan dhuwur, sampeyan bisa mbukak lampu mobil bebarengan karo bedhil angin tekanan dhuwur menyang kompartemen mesin supaya gampang nglumpukake pukulan, nyepetake aliran udara, lan njupuk banyu.
Pengering lampu mobil bisa ngatasi masalah kabut lampu mobil kanthi efektif, bukak tutup mburi lampu mobil dhisik, lebokake paket pengering ing njero, banjur tutup tutup mburi kanggo mesthekake lingkungan sing disegel, biasane patang nganti enem wulan diganti sapisan.
Tetepa ing srengenge nganti sawetara jam lan gunakake suhu srengenge kanggo nguapke kabut banyu.
Copot tutup bledug lampu utama, supaya uap banyu ing njero lampu bisa cepet metu, lan bisa dikeringake nganggo pengering rambut.
Priksani apa permukaan lampu rusak, bisa uga bocor, yen ana kerusakan, kudu langsung menyang bengkel purna jual utawa bengkel 4S mobil kanggo ngganti.
Ora mesthi aneh yen ana kabut banyu ing lampu utama, utamane ing kahanan sing pas, kayata nalika kendaraan nyopir ing dina udan, suhu ing njero kap lampu kaca mundhak amarga bohlam, lan tetesan banyu nguap; Suhu ing sisih liyane adhem banget amarga erosi udan, lan uap banyu sing ana ing udhara bakal ngembun lan nempel ing kap lampu kaca, yaiku, lampu mobil ngembun dadi kabut. Yen kabut ora nyebar, mula ana masalah karo kap lampu lan gasket, sing kudu diselidiki lan diobati nganggo metode ing ndhuwur.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
