Ora isa nyetir mobil sing sabuk generatore rusak.
Sabuk generator wis rusak, mobil isih mlaku, nanging ora bisa mlaku adoh tanpa macet. Sabuk generator digerakake dening poros engkol lan utamane tanggung jawab kanggo nggerakake generator, lan saben kendaraan uga bisa tanggung jawab kanggo nggerakake supercharger lan pompa banyu. Yen sabuk generator rusak, generator ora bisa nyuplai daya menyang peralatan listrik ing mobil. Sistem injeksi bahan bakar lan sistem pengapian mobil modern kudu nggunakake energi listrik kanggo njaga kerjane. Nalika generator ora bisa ngasilake listrik, batere bakal ana ing ndhuwur, nanging daya batere bakal enggal entek, lan kendaraan ora bisa urip.
Kajaba iku, sabuk generator disambungake menyang pompa banyu, sabuk generator rusak, pompa banyu bakal mandheg kerja, terus nyetir bisa nyebabake suhu banyu panas banget, nyebabake kerusakan mesin sing ora bisa dibalekake. Sawetara mobil bakal duwe perlindungan saka daya batere sing rusak, sabuk generator rusak, daya batere entek, bisa uga kudu dibukak dening personel pangopènan nggunakake instrumen diagnostik komputer profesional kanggo mulihake normal.
Mulane, sanajan sabuk generator wis rusak lan mobil isih bisa mlaku, disaranake golek papan parkir sing aman sanalika bisa lan njaluk bantuan saka petugas perawatan profesional.
Apa sing kedadeyan nalika sabuk generator kenceng banget
Sabuk generator sing kenceng banget bisa nyebabake sawetara masalah, kalebu nanging ora winates ing:
Sabuk kasebut macet lan mbutuhake tenaga kuda luwih akeh kanggo muter, sing nambah beban radial ing poros motor lan gampang nyebabake kesel lan kerusakan awal.
Iki mengaruhi umur sabuk, amarga sabuk kasebut kenceng banget lan luwih gampang aus lan rusak.
Gampang ngrusak bearing mesin, amarga sabuk sing kenceng banget bakal nambah beban bearing, lan bisa nyebabake kerusakan luwih awal.
Nyetir kanthi kecepatan dhuwur utawa akselerasi sing cepet bisa nyebabake sabuk pedhot, banjur ngrusak katup utawa bagean liyane sing gegandhengan.
Swara sing ora normal utamane disebabake dening getaran frekuensi dhuwur saka sabuk.
Mulane, kanggo njamin operasi mesin lan kendaraan normal, kekencengan sabuk generator kudu dipriksa lan diatur kanthi rutin yen perlu supaya ora kenceng banget utawa kendor banget. Ing wektu sing padha, yen sabuk ditemokake aus, retak utawa tandha-tandha kerusakan liyane, kudu diganti kanthi tepat wektu kanggo nyegah kedadeyan masalah ing ndhuwur.
Suwene ngganti sabuk generator
Siklus panggantos sabuk generator umume patang taun panggunaan utawa 60.000 kilometer, endi wae sing luwih dhisik. Nanging, wektu panggunaan khusus sabuk generator umume ana gandhengane karo lingkungan nyopir lan kebiasaan nyopir sing duwe. Yen kebiasaan nyopir ora apik lan lingkungan nyopir atos, sabuk generator kudu diganti luwih dhisik.
Ing panggunaan saben dina, sing duwe kudu ngganti sabuk kanthi tepat wektu kanggo nyegah kerusakan sabuk, sing mengaruhi keamanan nyopir lan nyebabake kendaraan rusak.
Kepiye carane masang sabuk generator?
1, pasang undhak-undhakan sabuk generator mesin; Kendhorake sekrup setelan generator lan sekrup pangaturan kekencengan sabuk. Dorong generator menyang mesin supaya jarak antarane rodha sabuk tetep cendhak, banjur pasang tutup sabuk ing panggonane. Atur kekencengan sabuk kanthi derajat sing cocog kanthi ngencengi sekrup pengikat mesin lan sekrup pangaturan.
2. Copot tutup pelindung plastik ing ndhuwur mesin dhisik. Golekana sabuk generator. Gunakake selongsong batang dawa kanggo ngendhokke sekrup setelan extender sabuk generator. Copot sabuk generator lawas. Bandhingake sabuk generator lawas lan anyar kanggo nemtokake model. Gantungake sabuk generator anyar.
3, sampeyan bisa masang sabuk kanthi cara ing ngisor iki: Pateni mesin dhisik kanggo ngademake, bukak kap mesin kanggo nemokake mesin. Gunakake kunci inggris kanggo ngendhokke poros roda utama generator, kendhokke baut penyetel generator, lan setel baut poros.
4, cara masang sabuk generator mobil kaya ing ngisor iki: mateni mesin kanggo ngademake, bukak kap mesin kanggo nemokake sabuk generator ing ngarep mesin.
5, kendhorake sekrup pengikat generator lan sekrup penyesuaian kekencengan sabuk, dorong generator menyang mesin supaya jarak antarane katrol sabuk paling cendhak, banjur lurusake selongsong sabuk, atur kekencengan sabuk menyang tengen, kencengake sekrup pengikat mesin lan atur sekrup kasebut.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
