Apa klakson mobil?
Peranan klakson mobil kaya ing ngisor iki:
1, peran sungu mobil kanggo nransfer lan nanggung beban ngarep mobil, ndhukung lan drive setir ngarep watara rotasi kingpin, supaya mobil dadi, ing negara driving mobil, iku Bears mbukak impact variabel, supaya mbutuhake kekuatan sing luwih dhuwur;
2, sungu mobil disebut "sensor setir" utawa "sensor setir lengen", iku ngarep I-beam ing loro ends fungsi setir saka sirah batang, iku dicokot kaya sungu, supaya umum dikenal minangka "sungu". ";
3, knuckle kemudi, uga dikenal minangka "sungu", minangka salah sawijining bagean penting saka kemudi mobil, bisa nggawe mobil lancar, nyopir stabil lan transmisi sensitif arah lelungan.
Sungu iku as lan lenggahan ing sirah as ngarep lan lengen kemudi, kaya sungu wedhus, mula diarani sungu. Umume disambungake karo poros ngarep karo kernel vertikal, biasane ing truk, lan saiki mobil digantung kanthi mandiri,
Klakson mobil diarani "sensor kemudi" utawa "lengan ros-rosan kemudi", yaiku sirah poros sing nduweni fungsi kemudi ing loro ujung balok I ngarep, lan rada mirip sungu wedhus, mula umume. dikenal minangka "sungu wedhus".
Apa sing kedadeyan nalika klakson ngarep mobil pecah?
Ana akeh kahanan nalika pojok ngarep mobil rusak, kalebu penyimpangan ban, mangan ban, jitter rem, nyandhang wheel ngarep ora normal, arah bali miskin lan gangguan awak abnormal.
Tanduk ngarep, uga dikenal minangka knuckle setir, minangka bagéyan penting saka jembatan setir, tanggung jawab kanggo nyambungake gembong lan suspensi. Sawise sungu ngarep rusak, iku bakal langsung mengaruhi kinerja nyopir lan safety saka kendaraan. Mangkene gejala tartamtu:
Penyimpangan ban lan mangan ban: Kerusakan sungu ngarep bakal nyebabake panyimpangan ban utawa fenomena mangan ban, yaiku, nyandhang ban ora rata, sing bisa uga amarga deformasi utawa karusakan sing disebabake dening sungu.
Brake jitter: Sajrone proses rem, pemilik bisa aran jitter ketok, kang amarga karusakan saka ram mengaruhi stabilitas sistem brake.
Nyandhang roda ngarep sing ora normal: Roda ngarep bisa ngalami nyandhang sing ora normal, sing bisa disebabake posisi roda ngarep sing ora akurat amarga rusake sungu.
Miskin arah bali: Sawise ngarep Angle rusak, bali saka setir bisa ora normal, mengaruhi comfort lan safety saka driving.
Swara awak sing ora normal: Nalika sungu rusak, awak bisa katon swara ora normal, sing bisa disebabake gesekan utawa tabrakan antarane sungu lan komponen liyane.
Gejala kasebut nuduhake yen sungu ngarep bisa uga rusak utawa cacat, lan sampeyan kudu pindhah menyang toko pangopènan ing wektu kanggo mriksa lan pangopènan supaya ora ngrusak utawa mengaruhi safety nyopir.
Kepiye carane pamisah klakson ngarep
1. Tabrakan: Yen kendaraan wis tabrakan sak nyopir, utamané tabrakan-kacepetan kurang utawa goresan, iku bisa nimbulaké Déwan sungu ngarep kanggo kokain.
2. Kerep geter lan geter: Sajrone proses nyopir, kerusuhan lan geter dialami dening kendaraan bisa duwe impact ing perakitan sungu ngarep, nyebabake kanggo kokain.
3. Long-term cahya kanggo lingkungan atos: Yen kendaraan asring mimpin ing lingkungan atos, kayata dalan gunung kasar, dalan lendhut, utawa kaping pirang-pirang liwat dalan bumpy, iki bisa nimbulaké perakitan sungu ngarep kanggo gawé konsentrasi kaku, lan pungkasanipun. nyebabake retak.
4. Integrasi utawa cacat manufaktur: Ing sawetara kasus, bisa uga ana cacat ing proses manufaktur perakitan sungu ngarep, kayata masalah materi utawa karya sing kurang apik, sing bisa nyebabake retak nalika digunakake.
Nanging, kanggo kahanan tartamtu, sampeyan uga kudu ngerti panggunaan kendaraan kanthi rinci, riwayat pangopènan lan mriksa kahanan nyata kendaraan supaya bisa nemtokake panyebab spesifik pamisahan sungu ngarep.
Yen kendaraan sampeyan duwe pamisah klakson ngarep, disaranake sampeyan hubungi teknisi ndandani mobil profesional utawa pabrikan kendaraan kanggo mriksa lan ndandani.
Mangga nelpon kita yen sampeyan perlu suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
