Kepriye carane mbukak tutup bumper.
Cara mbukak tutup bemper utamane gumantung saka jinis bemper lan desain kendaraan tartamtu. Iki sawetara cara umum kanggo mbukak tutup bemper:
Kanggo bumper ngarep:
Kapisan, bukak tutupé, goleki lan copot sekrup bemper lan klip ing tutupé.
Gunakna kunci inggris 10cm kanggo nyopot sekrup lan klip saka pinggir bemper cedhak rodha ngarep kiwa lan tengen.
Sabanjure, copot klip ngisor lan gunakake obeng runcing kanggo ngangkat tengah klip lan tarik metu.
Yen ana sekrup, gunakake piranti sing cocog (kayata sekrup plum utawa kunci inggris 10cm) kanggo nyopot.
Aduk sisihe nganggo tanganmu alon-alon. Yen nemoni kangelan, priksa apa isih ana sekrup.
Kanggo bumper mburi:
Gunakake obeng pipih kanggo cungkil celah ing tengah klip, priksa manawa kabeh sekrup lan klip wis dicopot.
Banjur, tarik loro sisih bemper kasebut supaya kapisah.
Penutup bumper kanggo model tartamtu:
Umpamane, kanggo bumper mburi MG, perlu nyiyapake piranti sing cocog, kayata obeng word, t-25 spline, lan liya-liyane.
Bukak tutup bagasi, delengen kanthi teliti pinggiran lampu mburi, copot rong tutup ireng cilik, lan ati-ati aja nganti ngeruk permukaane.
Copot sekrup ing sangisore lampu mburi, banjur copot colokan harness saka lampu mburi mburi.
Terusake nyopot sekrup ing sangisore lampu mburi, uga sekrup sing nyekeli bemper mburi menyang lapisan njero.
Pungkasan, pisahake bemper mburi saka pandhuan bemper mburi nganggo tanganmu kanthi alon-alon.
Cara liyane:
Kanggo mbukak tutup bunder cilik iki, sampeyan bisa nggunakake obeng kanggo nyegah mbukak, mbukak rada gesper, utawa nggunakake alat kayata kunci mobil kanggo cungkil.
Ringkesane, cara mbukak tutup bemper beda-beda miturut model lan lokasi tartamtu, lan kudu dioperasikake miturut desain kendaraan tartamtu lan panggunaan alat sing tepat.
Apa bemper sing retak bisa didandani?
Bemper sing retak isa didandani.
Saka kabeh bagean njaba mobil, bemper iku sing paling gampang rusak, yen bemper cacat utawa pecah parah sawise tabrakan, sing duwe kudu ngganti bemper kasebut, yen bemper cacat utawa ora retak parah sawise tabrakan entheng, ana cara kanggo ndandani, mula ora perlu diganti.
Pisanan gunakake obor las plastik profesional, lelehna elektroda plastik lan permukaan film kanthi cara dipanasake, kanggo entuk leleh lan ikatan, kapindho, ndandani cat kudu ditindakake sawise ndandani retakan, lan ngrampungake pangatusan pungkasan, lan sawetara retakan gedhe bisa uga ora bisa didandani, yen bisa didandani kanthi tepat wektu angel kanggo mesthekake efek buffering, ing wektu iki perlu ngganti bumper anyar.
Bemper mobil dumunung ing sebagian besar area ngarep lan mburi mobil, dirancang ing permukaan kanggo nyegah dampak kerusakan eksternal ing sistem keamanan kendaraan, nduweni kemampuan kanggo nyuda ciloko pengemudi lan penumpang ing kacilakan kecepatan tinggi, lan saya akeh dirancang kanggo perlindungan pejalan kaki, kanthi biaya perawatan bemper ngarep luwih larang tinimbang bemper mburi. Kapisan, amarga bemper ngarep nglibatake luwih akeh suku cadang mobil, bemper mburi mung nglibatake lampu mburi mburi, pipa knalpot, lawang cadangan lan suku cadang liyane sing regane murah, lan kapindho, amarga umume model kurang sawise desain dhuwur, mula bemper mburi nduweni kaunggulan tartamtu ing dhuwur, bemper kasusun saka cangkang bemper, balok anti-tabrakan internal lan kothak penyerapan energi kiwa lan tengen saka balok anti-tabrakan. Kabeh iki bebarengan karo komponen liyane mbentuk bemper lengkap, utawa sistem keamanan.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
