• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil Bumper Ngarep Dhukungan-10246108 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG ZX-NEW

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT

 

 

 

 


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk Dhukungan Bumper Ngarep
Aplikasi produk SAIC MG ZS/ZX/ZX-ANYAR
Produk OEM NO 10246108
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi SISTEM DINGIN

Tampilan Produk

PANGANDHUNG BUMPER NGARSA-10246108
PANGANDHUNG BUMPER NGARSA-10246108

Kawruh produk

Apa rangka bar mburi njero kuwi nganggo collision beam?
Balok njero mburi yaiku balok anti-tabrakan, balok anti-tabrakan digunakake kanggo nyuda kendaraan kanthi tabrakan nalika panyerepan energi tabrakan piranti, sing kasusun saka balok utama, kothak panyerepan energi, sing disambungake menyang plat instalasi mobil, balok utama, kothak panyerepan energi bisa kanthi efektif nyerep energi tabrakan nalika kendaraan kedadeyan tabrakan kecepatan rendah, sabisa-bisane kanggo nyuda gaya tabrakan ing karusakan balok longitudinal awak, liwat iki nduweni peran protèktif ing kendaraan.
Akeh balok baja tahan tabrakan sing mung hiasan. Sing sejatine nduweni peran minangka perlindungan keamanan yaiku balok baja anti tabrakan ing bemper, miturut pamikiran normal, balok anti tabrakan mesthi kudu dilengkapi loro, siji ing ngarep, nalika mburi kulawarga, nalika mburi kulawarga, iku nduweni peran. Nalika ana tulisan ora ana bemper mburi, tegese mobil kasebut ora duwe bemper mburi. Mobil sing ora duwe bemper mburi ora berfungsi minangka bemper.
Sawetara produsen mobil ora masang bemper mburi ing atusan ewu mobil ekonomis utamane kanggo ngirit biaya lan nguber bathi maksimal. Sawise kacilakan saka mburi kedadeyan, amarga ora ana perlindungan saka balok baja anti-tabrakan mburi, buntut mobil bakal cacat banget, lan gaya tabrakan bakal langsung ngrusak buntut mobil, nyebabake korban jiwa ing mburi.
Apa tegese ngganti rangka bar mburi?
Apa panggantos rangka bemper mburi tegese kacilakan gedhe kudu ditimbang miturut kahanan tartamtu. Rangka bemper minangka bagean penting sing nglindhungi ngarep lan mburi kendaraan, lan yen rusak utawa diganti, biasane tegese tabrakan utawa kedadeyan goresan sing serius wis kedadeyan. Kahanan iki umume dianggep minangka "kendaraan kacilakan gedhe". Nanging, bemper mburi lan awak kendaraan ora disambungake bebarengan, nanging diamanake nganggo kunci baut sing tetep. Mulane, sanajan ana kacilakan, anggere awak durung dipotong lan dilas, ora kena dianggep minangka kendaraan kacilakan gedhe.
Yen rangka bemper mburi rusak parah lan kudu diganti, bisa dianggep minangka kendaraan kacilakan gedhe. Rangka bemper ana ing kono kanggo pemasangan bemper lan nduweni peran kanggo nglindhungi kendaraan. Mulane, yen rangka rusak parah, bisa mengaruhi kinerja keamanan kendaraan, lan kanthi mangkono dianggep minangka kendaraan kacilakan gedhe.
Cekakipun, menawi rangka bemper ngarep lan mburi kendaraan rusak parah, bisa dianggep minangka kendaraan kacilakan gedhe. Mulane, nalika tuku mobil bekas, perlu dipriksa kanthi teliti apa bemper lan rangka kendaraan rusak kanggo njamin kinerja keamanan kendaraan kasebut.
Distorsi sethithik ing rangka bemper mburi luwih becik utawa ora
Rangka bar mburi rada cacat lan ora bisa diganti.
Balok baja anti-tabrakan mburi, uga dikenal minangka rangka bemper mburi, minangka bagean keamanan penting ing mburi kendaraan, utamane digunakake kanggo nyuda panyerepan energi tabrakan nalika kendaraan kena dampak. Kanggo rangka batang mburi sing rada cacat, yen mung rada cacat, isih bisa nduweni peran protèktif sing apik, mula ora perlu diganti. Deformasi cilik bisa dibalekake menyang fungsi protèktif asline kanthi ndandani sing prasaja. Proses ndandani bisa uga kalebu koreksi area sing rusak kanggo mesthekake yen bisa terus nyerep energi tabrakan kanthi efektif, saengga nglindhungi keamanan kendaraan lan penumpang.
Nanging, yen deformasi rangka bar mburi parah banget nganti ora bisa nindakake peran protèktif sing efektif, mula panggantos dadi pilihan sing perlu. Deformasi sing parah bisa nyebabake kerangka bemper mburi ora bisa nyerep energi kanthi efektif nalika tabrakan, saengga nyuda kinerja keamanan kendaraan. Ing kasus iki, kanthi nggatekake prinsip keamanan dhisik, panggantos minangka pilihan sing luwih apik.
Umumé, apa rangka batang mburi kudu diganti kudu ditemtokake miturut tingkat deformasine. Rangka batang mburi sing rada cacat bisa didandani kanggo mulihake fungsine, dene sing cacat parah kudu diganti kanggo njamin keamanan nyopir.

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

 

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat 2

PAMERAN KAMI

展会2

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan