Apa fender?
Fender kasebut minangka piring awak njaba sing nutupi rodha, saengga dijenengi amarga wujud lan posisi bagean saka mobil mobil lawas meh padha karo swiwine manuk sing padha karo swiwine manuk sing padha karo swiwine manuk. Miturut posisi instalasi, fender ngarep dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi. Fender Ngarep dipasang ing rodha ngarep, sing kudu mesthekake ruang watesan maksimal nalika rodha ngarep lan jacks bakal verifikasi ukuran desain miturut ukuran model ban "diagram runout".
Fender Ngarep minangka jinis mobil sing diinstal ing rodha ngarep, uga dikenal minangka papan ing papan, supaya ora digulung dening wedhi rodha, lumpur lan bahan-bahan liyane nyebabake karusakan. Mula, bahan sing digunakake ing fender ngarep kudu resistensi penuaan cuaca lan prosesabilitas cetakan sing apik, lan umume digawe saka bahan plastik kanthi kelenturan buffering lan nggawe luwih aman. Ora kaya fender mburi, fender ngarep duwe tabrakan luwih akeh, saengga rapat independen gampang ngganti kabeh potongan. Sampeyan kudu nyatet yen fender saiki kena pengaruh tabrakan, mula kudu diganti wektu supaya ora mengaruhi safety mobil. Kajaba iku, bentuk fender uga kudu nimbang aerodinamika, saengga fender ngarep asring arched lan protruded. Sawetara mobil duwe panel fender minangka wutuh karo awak, dene liyane dirancang minangka panel fender sing kapisah.
Singkat, fender minangka bagean mobil sing penting, nyedhiyakake pangayoman lan kaendahan kanggo mobil. Plato fender dibentuk dening resin saka piring overer lan bagean sing nguatake, ing endi bagean plato njaba katon ing sisih pinggir pandang sing ana ing sisih pinggir dalan, lan bagian sing cocog, bagean sing cocog dibentuk kanggo jejer bagean.
Peranan fender yaiku nyegah pasir lan lendhut sing digulung dening gembong saka kulit ing ngisor mobil sajrone proses nyopir. Mula, bahan sing digunakake dibutuhake kanggo resistensi cuaca lan prosesabilitas sing apik. Fender ngarep sawetara mobil digawe saka bahan plastik kanthi sawetara kelenturan. Bahan plastik wis diresiki lan aman.
Proses ngganti fender ngarep mobil melu seri langkah-langkah sing bisa diilangi lan langkah instalasi sing dirancang kanggo mesthekake yen roda ngarep duwe ruangan cukup kanggo mbalik lan mlumpat, saéngga ningkatake stabilitas lan safety.
Iki minangka langkah utama kanggo ngganti fender ngarep:
Preparation: pisanan, sampeyan kudu miwiti mobil lan genti rodha ing sisih tengen, banjur mateni mesin lan tarik tombol. Sabanjure, bukak hood lan sambungake elektrode baterei kanggo njamin safety.
Mbusak Bumper ngarep: Gunakake obah phillips lan wrench sing cocog kanggo mbusak papat ngawut-awut ing ndhuwur bumper ngarep lan loro ngawut-awut ing sisih ngarep.
Copot Fender: Gunakake obeng phillips lan simpul kanggo mbusak telung ngawut-awut ing sisih tengen sisih tengen kulit bumper lan telung ngawut-awut saka fender. Kajaba iku, sampeyan kudu ngilangi ngawut-awut ing ngisor bumper ngarep kanthi rod lan lengen adaptor cilik, lan copot ngawut-awut sing nyambungake fender lan lengan nganggo lengen klambi lan lengan kanthi lengan.
Copot Majelis Headlight: Gunakake wadhah ratchet gedhe lan soket kanggo mbusak papat bolong lan mbusak plug saka pemancar saham.
Ganti fender: Sawise ngrampungake langkah-langkah ing ndhuwur, sampeyan bisa nyopot ngawut-awut sing sambungake ing fender, saéngga bisa ngilangi fender lan ngganti fender anyar.
Apa fender ngarep kudu diganti gumantung saka karusakan. Yen fender mung rada rusak, ndandani logam lembar disaranake. Yen fender ngarep rusak lan ora bisa didandani kanggo mulihake fungsi utawa rupa, mula kudu diganti. Iki amarga karusakan abot ora bisa didandani kanggo mulihake fungsi utawa tampilan asli, mula masalah kasebut mung bisa ditanggulangi.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
