Prinsip kerja pot ekspansi, kepiye carane banyu ing pot ekspansi mesin metu?
Prinsip kerja pot ekspansi utamane nglibatake pamisahan banyu lan gas, keseimbangan tekanan sistem pendingin, suplemen cairan pendingin kanggo nyegah kavitasi, lan ngurangi tekanan kanggo nyegah tekanan sistem supaya ora kakehan dhuwur.
Pamisahan banyu lan gas, keseimbangan tekanan sistem pendinginan: Nalika sistem pendinginan mlaku, bagean saka pipa bakal ana ing kahanan suhu dhuwur, gampang ngasilake uap. Iki nyebabake tekanan sistem owah karo suhu banyu. Pot ekspansi bisa nyimpen uap banyu saka radiator lan saluran mesin lan mbalekake sawise pendinginan, saengga ngimbangi tekanan sistem.
Tambahake cairan pendingin kanggo nyegah kavitasi: Kavitasi yaiku fenomena bolongan cilik ing permukaan komponen mekanik amarga dampak eksternal jangka panjang. Ing sistem pendinginan mesin, dampak pecah gelembung uap ing permukaan mesin minangka panyebab utama kavitasi. Pamisahan banyu-udara saka pot ekspansi bisa nyuda kavitasi. Kajaba iku, nalika tekanan ing sisih isap pompa kurang, luwih gampang ngasilake gelembung uap, lan efek hidrasi saka pot ekspansi bakal ngisi ulang cairan pendingin ing sisih iki kanthi tepat wektu kanggo nyuda gelembung uap, saengga nyegah kavitasi.
Ngurangi tekanan kanggo nyegah tekanan sistem sing berlebihan: tutup pot ekspansi nduweni efek ngurangi tekanan. Nalika tekanan sistem ngluwihi nilai sing ditemtokake, kayata fenomena nggodhog, katup pengurangan tekanan tutup bakal dibukak, lan tekanan sistem bakal dicopot kanthi tepat wektu kanggo nyegah akibat sing serius.
Ringkesane, pot ekspansi kanthi efektif njaga kahanan kerja normal sistem pendingin liwat desain lan fungsine sing unik, lan nglindhungi mesin saka kerusakan sing disebabake dening tekanan sistem pendingin sing ora normal.
1. Jendhela kendaraan nganti suhu banyu mudhun menyang suhu normal. Bukak lawang pengemudi. Tarik saklar kap mobil kanggo mbukak kunci kap. Kap sing ora dikunci bisa dibukak lan disangga kanthi kenceng kanthi ngangkat munggah. Bukak tutup kendi banyu cilik mobil alon-alon, yaiku tutup tangki panyimpenan cairan, kanggo ngurangi tekanan internal.
2. Copot busi. Uripna mesin. Puter luwih suwe. Puter luwih suwe. Enteni banyu ing silinder metu saka busi. Buang kabeh lenga. Gunakake pistol udara gas tekanan tinggi lan pistol air tekanan tinggi. Lebokake pistol udara tekanan tinggi liwat bolongan busi lan niup metu. Buang kabeh lenga. Ganti elemen filter.
3, kepiye carane ngetokake hawa ing njero mesin mobil? Cara ngetokake hawa: mobil diobong kanggo manasi, lan cairan pendingin bakal mudhun sethithik sawise kipas elektronik muter, lan cairan pendingin bakal kebak lan tutup tangki banyu bakal ditutup.
4, kanggo njaga tangki banyu mobil, kita kudu nindakake langkah-langkah ing ngisor iki: Mandheg dhisik lan mateni mesin, lan sateruse, sawise suhu cairan pendingin mudhun, bukak pot ekspansi, lan tambahake agen pembersih tangki banyu. Uripake mesin, enteni kipas pendingin bisa digunakake, lan supaya mesin ora aktif sajrone 5 nganti 10 menit. Nalika parkir, copot bumper ngarep kendaraan.
Alesan kenapa banyu ing pot ekspansi mundhak bisa uga kalebu ing ngisor iki:
Retakan sambungan pipa banyu utawa pipa banyu dhewe sing saya tuwa: Iki bisa nyebabake bocor cairan pendingin ing sistem pendingin, sing mengaruhi kedap udara sistem pendingin.
Karusakan tutup tangki: Tutup tangki nduweni fungsi kanggo ngilangake tekanan otomatis, yen tutup tangki rusak, nalika tekanan sistem pendinginan dhuwur banget, katup pelepas tekanan ora bisa mlaku kanthi normal, saengga tekanan ora bisa dibebasake.
Kebocoran pipa banyu: Yen pipa banyu bocor, kedap udara ora cukup, lan nalika suhu dhuwur dadi kurang, banyu tangki banyu sekunder ora bisa disedot bali menyang tangki banyu utama, sing uga bakal nyebabake tingkat banyu mundhak.
Mundhake tekanan ing wadhah cairan pendingin: Nalika mesin lagi mlaku, tekanan ing wadhah cairan pendingin bakal mundhak, meksa luwih akeh cairan pendingin tetep ana ing pendingin lan pipa. Nalika tutup dibukak, tekanan udara mudhun lan cairan pendingin mili bali menyang wadhah, saengga katon yen tingkat cairan mundhak.
Bukak pot ekspansi nalika mobil panas: bukak pot ekspansi nalika mobil panas, amarga suhu banyu ing tangki banyu bakal nguap, saengga tingkat cairan bakal mundhak.
Masalah ventilasi mesin: Ana ventilasi ing mesin utawa ing ndhuwur pipa banyu ndhuwur, lan yen ventilasi kasebut macet utawa ora disetel kanthi bener, uga bakal nyebabake tingkat banyu mundhak.
Titik-titik ing ndhuwur bisa nyebabake tingkat banyu ing pot ekspansi mundhak, lan kahanan tartamtu kudu ditemtokake miturut inspeksi lan pengujian sing nyata.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
