Apa bagean ing paket Overhaul Engine? Apa pompa mobil diganti nalika bocor?
Paket Overhaul Engine kalebu bagean ing ngisor iki:
Bagean mekanik: Iki kalebu paket overhaul, mlebu valve lan set exhaust, cincin cincin piston, mesin silinder (yen mesin silinder (yen ana 4 piring silinder (yen ana 4 piring silinder, 4 set piston).
Bagean sistem pendinginan: kalebu pompa banyu (yen blading banyu pompa utawa pipa segel banyu kudu diganti), pipa banyu ndhuwur, pipa banyu throttle (yen ana fenomena ekspansi sing kudu diganti).
Bahan bakar: biasane biasane kalebu cincin minyak ndhuwur lan ngisor lan filter bensin.
Part Ignition: preduli apa garis voltase dhuwur duwe fenomena utawa bocor bocor, plug plug lan filter udara kudu diganti.
Aksesoris liyane: iki bisa kalebu antifreeze, minyak, kothak minyak, agen pembersihan, agen cleaning logam utawa banyu kabeh.
Bagéan sing bakal dipriksa: Iki bisa uga kalebu apa sirah silinder kasebut corroded utawa ora rata, crankshaft, camshaft, wektu larangan lengen, lan yen tappet hidraulik, lan yen tappet hidraulik uga kudu diuji.
Kajaba iku, paket overhaul uga kalebu gasket silinder lan macem-macem jinis segel minyak, klemputup ruangan ruangan katup, nutupi segel lan gasket. Proyek umume kalebu mratelakake mesin, machining pesawat sirah silinder, ngresiki tank banyu, nyepetake cabul silinder, ngresiki motor, njaga motor lan njaga generator.
Pump mobil bocor lan kudu diganti. Mangkene:
Banyu bocor saka pompa bakal nggawe coolant langsung nembus bantal pompa, saengga ngumbah cairan pelumas ing banter, lan kemungkinan ngrusak pompa ing jangka panjang.
Pompa banyu leakage umume dering segel, yen ora diganti ing wektu, bocor banyu bisa nyebabake mesin kobong.
Sanajan mung ana papan sing sithik, mula bisa didandani utawa diganti sanalika bisa, amarga pompa minangka bagean penting banget saka sistem penyejukan mobil, lan peran yaiku njaga suhu operasi normal.
Keseriusan bocor coolant ora bisa digatekake, amarga coolant dhewe yaiku nyegah mesin saka "nggodhok" nalika mobil nyopir kanthi cepet. Sawise pompa banyu ditemokake bocor, mula kudu dicenthang lan didandani ing toko ndandani Auto kanthi cepet.
Kajaba iku, sampeyan uga bisa mriksa apa pompa bocor kanthi sawetara metode, kayata parkir mobil sawise mriksa manawa kathok pompa ing ngisor mobil, priksa manawa ana bocor ing pompa.
Suwene suwene ngganti plug Spark gumantung saka materi plug sing narik lan rekomendasi saka produsen mobil. Umumé, siklus panggantos plug plug biasa 20-30.000 kilometer, dene plug plug sing larang regane kayata platinum, iridium, lan sapiturute, siklus panggantos bisa uga ana 6-100.000 kilometer. Nanging, manufaktur mobil sing beda duwe peraturan sing beda kanggo siklus panggantos plug, saengga bisa ngetutake rekomendasi ing manual pangopènan kendharaan.
Kajaba iku, sawetara kasus khusus uga kudu ngganti plug sing narik kawigaten, kayata mesin suhu dhuwur utawa celengan karbon sing serius, bisa uga gagal gagal mesin. Mula, disaranake para pemilik kanthi rutin mriksa panggunaan plug lan ngganti miturut kahanan sing nyata.
Umumé, siklus panggantos plug plug mobil ora tetep, nanging kudu diadili lan digawe miturut kahanan tartamtu. Pamilik kudu ngerti rekomendasi kanggo manual pangopènan kendharaan, lan ngganti miturut kahanan sing nyata kanggo mesthekake operasi normal lan nambahi layanan layanan.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
