Apa sing diarani bantalan batang penghubung? Apa ciri-ciri swara bantalan batang penghubung mesin?
Bantalan batang penghubung minangka bagean sing nyambungake pin engkol, lan fungsi utamane yaiku kanggo nyuda keausan pin engkol.
Bantalan ujung gedhe saka batang penghubung crosshead biasane digawe kanthi kapisah, banjur disambungake menyang poros nganggo baut batang penghubung, lan permukaan njero asring digawe saka paduan anti gesekan.
Kanggo bantalan ujung gedhe tanpa batang penghubung cross-head, separo ndhuwur biasane digabungake karo poros, dene tutup bantalan separo ngisor digawe kanthi kapisah, banjur disambungake karo separo ndhuwur nganggo baut batang penghubung, lan permukaan njero separo ndhuwur lan ngisor bantalan dilengkapi bushing bantalan.
Ing struktur bantalan, permukaan njero selongsong poros dibor nganggo bolongan lenga, lan sawetara alur lenga dirancang kanggo nggampangake pelumasan lenga pelumas. Kajaba iku, bantalan sirah cilik batang platform sing bisa nyetel dhewe asring digunakake ing struktur bantalan batang penghubung.
Fungsi bantalan batang penghubung yaiku kanggo ngurangi keausan pin engkol, lan gesekan antarane pin engkol lan poros bisa dikurangi kanthi efektif kanthi nyambungake pin engkol lan poros, saengga bisa nambah umur pin engkol.
Ing wektu sing padha, bantalan batang penghubung uga bisa ningkatake kinerja lan efisiensi mesin, lan nyuda gangguan lan getaran mesin. Iki amarga bantalan batang penghubung bisa nyuda gesekan lan keausan ing njero mesin, saengga ningkatake efisiensi lan stabilitas mesin.
Struktur bantalan batang penghubung biasane kalebu bantalan ujung gedhe batang penghubung crosshead lan baut batang penghubung, sing bantalan ujung gedhe batang penghubung crosshead biasane digawe kanthi kapisah, lan bantalan ujung gedhe tanpa batang penghubung crosshead dirancang dadi siji.
Kajaba iku, bantalan batang penghubung sing bisa nyetel dhewe utawa platform asring digunakake ing struktur bantalan batang penghubung kanggo njamin operasi normal lan stabilitas mesin.
Cekakipun, bantalan batang penghubung minangka bagean penting banget saka mesin mobil, sing bisa kanthi efektif nyuda keausan pin engkol, ningkatake kinerja lan efisiensi mesin, lan nyuda gangguan lan getaran mesin.
Mulane, desain lan manufaktur bantalan batang penghubung kudu ketat banget kanggo njamin kualitas lan kinerjane. Ing proses manufaktur otomotif, bahan lan proses manufaktur sing berkualitas tinggi kudu dipilih kanggo njamin umur layanan lan kinerja bantalan batang penghubung. Ing wektu sing padha, inspeksi lan panggantos bantalan batang penghubung kanthi rutin uga minangka salah sawijining langkah penting kanggo njamin operasi mesin normal.
Swara ora normal saka bantalan batang penghubung diwujudake minangka swara gemerincing terus-terusan nalika mesin nyepetake saka kecepatan idle, lan saya dhuwur kecepatan, saya gedhe swarane, sing ora ana hubungane karo owah-owahan suhu mesin. Nalika bantalan kendor banget, bakal ana swara sing jelas ing kecepatan idle, swarane bakal saya tambah nalika beban ditambah, lan swarane bakal saya suda utawa ilang nalika geni kedadeyan.
Cara kanggo ngatasi swara batang penghubung sing ora normal kalebu:
1. Lakoni tes kecepatan variabel lan tes kesalahan tembakan silinder, digabungake karo auskultasi bola-bali, yen swarane mundhak bebarengan karo mundhake kecepatan mesin, swara jitter throttle sing ora normal langsung katon, iki swara abnormal saka bearing batang penghubung.
2. Ing kecepatan nganggur, kecepatan sedang lan kecepatan tinggi, uji geni silinder demi silinder, yen swara silinder saya suda utawa ilang sawise dipateni, lan langsung katon nalika diuripake maneh, bisa ditemtokake manawa bantalan batang penghubung silinder ora normal.
3. Gunakna stetoskop utawa obeng gagang dawa kanggo auskultasi, yen swarane ora jelas, nanging swara ora normal ing sangisore mesin katon jelas, iku swara ora normal saka bantalan batang penghubung.
4. Priksa tekanan oli. Yen swara ora normal kasebut serius lan dibarengi tekanan oli sing endhek, tegese jarak antarane bearing lan journal kasebut kegedhen.
Alesan saka swara ora normal saka bantalan batang penghubung bisa uga amarga jarak sing gedhe banget antarane bush bantalan batang penghubung lan jurnal batang penghubung, sing nyebabake penurunan kekakuan film lenga, penurunan kapasitas bantalan, penurunan kondisi pelumasan, lan swara ora normal sing disebabake dening gesekan wates utawa gesekan garing. Uga bisa uga saluran lenga utama poros engkol tersumbat, layar filter reged, katup bypass rusak, pompa lenga rusak, lan alasan liyane nyebabake tekanan lenga sing kurang lan pelumasan bush bantalan sing kurang apik.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
