Apa bantalan batang penghubung? Apa karakteristik saka engine connecting rod prewangan gangguan?
Bantalan rod nyambungake minangka bagean sing nyambungake pin crank, lan fungsi utamane yaiku nyuda nyandhang pin crank.
Bantalan mburi gedhe saka rod penghubung crosshead biasane digawe kanthi kapisah, banjur disambungake menyang poros kanthi nyambungake bolt rod, lan lumahing njero asring dibuwang campuran antifriction.
Kanggo bantalan mburi gedhe tanpa rod penghubung salib-sirah, setengah ndhuwur biasane digabungake karo poros, dene tutup bantalan setengah ngisor digawe kanthi kapisah, banjur disambungake karo setengah ndhuwur kanthi nyambungake bolt rod, lan permukaan njero ndhuwur. lan bagian ngisor bantalan dilengkapi bantalan bantalan.
Ing struktur bantalan, lumahing njero lengen poros dilatih nganggo bolongan minyak, lan sawetara alur minyak dirancang kanggo nggampangake pelumasan minyak pelumas. Kajaba iku, bantalan sirah cilik utawa bantalan rod platform asring digunakake ing struktur bantalan rod sing nyambungake.
Fungsi bantalan rod penghubung yaiku kanggo nyuda nyandhang pin crank, lan gesekan ing antarane pin crank lan poros bisa dikurangi kanthi efektif kanthi nyambungake pin crank lan poros, saéngga ndawakake umur layanan pin crank.
Ing wektu sing padha, bantalan rod nyambungake uga bisa ningkatake kinerja lan efisiensi mesin, lan nyuda gangguan lan geter mesin. Iki amarga bantalan rod nyambungake bisa nyuda gesekan lan nyandhang ing njero mesin, saéngga ningkatake efisiensi lan stabilitas mesin.
Struktur bantalan rod sing nyambungake biasane kalebu bantalan penghubung crosshead lan bantalan rod sing nyambungake, sing biasane digawe kanthi kapisah, lan bantalan mburi gedhe tanpa batang penghubung crosshead dirancang ing siji potong.
Kajaba iku, panyesuaian dhewe utawa platform nyambungake bantalan sirah cilik asring digunakake ing struktur bantalan rod sambungan kanggo njamin operasi normal lan stabilitas mesin.
Singkatnya, bantalan rod nyambungake minangka bagean penting saka mesin mobil, sing bisa nyuda nyandhang pin crank kanthi efektif, nambah kinerja lan efisiensi mesin, lan nyuda gangguan lan geter mesin.
Mulane, desain lan Pabrik bantalan rod nyambungake kudu ketat banget kanggo njamin kualitas lan kinerja. Ing proses manufaktur otomotif, bahan lan proses manufaktur kudu dipilih kanggo njamin umur layanan lan kinerja bantalan rod sing nyambungake. Ing wektu sing padha, pengawasan biasa lan panggantos bantalan rod nyambungake uga minangka salah sawijining langkah penting kanggo njamin operasi normal mesin.
Swara abnormal saka bantalan rod nyambungake dicethakaké minangka swara crank terus-terusan nalika mesin akselerasi saka kacepetan nganggur, lan kacepetan sing luwih dhuwur, swara sing luwih gedhe, sing ora ana hubungane karo owah-owahan suhu mesin. Nalika prewangan akeh ngeculke, bakal ana swara ketok ing kacepetan meneng, gangguan bakal intensified nalika mbukak tambah, lan swara bakal Ngartekno weakened utawa ilang nalika geni occurs.
Cara kanggo ngatasi swara ora normal saka rod nyambungake kalebu:
1. Nindakake test kacepetan variabel lan test misfire silinder, digabungake karo auscultation bola-bali, yen swara mundhak karo Tambah kacepetan engine, jitter throttle cepet gangguan abnormal penting, iku nyambungake rod prewangan gangguan abnormal.
2. Ing kacepetan meneng, kacepetan medium lan kacepetan dhuwur, silinder dening test geni silinder, yen swara saka silinder Ngartekno weakened utawa ilang sawise extinguishing, lan katon langsung ing wayahe reignition, iku bisa ditemtokake sing prewangan rod nyambungake. silinder ora normal.
3. Gunakake stethoscope utawa screwdriver gagang dawa kanggo auscultation, yen swara ora ketok, nanging swara abnormal ing engine ketok, iku swara abnormal saka bantalan rod nyambungake.
4. Priksa tekanan oli. Yen gangguan abnormal serius lan diiringi tekanan lenga kurang, iku tegese reresik antarane bantalan lan jurnal gedhe banget.
Alesan kanggo gangguan abnormal saka nyambungake rod prewangan bisa uga amarga reresik gedhe banget antarane rod nyambungake grumbulan prewangan lan jurnal rod nyambungake, kang ndadékaké kanggo abang saka film lenga kaku, ngurangi kapasitas prewangan, rusak kondisi lubrication. , lan gangguan abnormal sing disebabake gesekan wates utawa gesekan garing. Sampeyan uga bisa dadi wacana lenga utama crankshaft diblokir, layar Filter reged, tutup bypass rusak, pump lenga rusak, lan alasan liyane mimpin kanggo meksa lenga kurang lan lubrication miskin saka grumbulan prewangan.
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
