Apa rod rod sing nyambung? Apa ciri-ciri mesin nyambungake rod banter?
Bearing rod sing nyambungake minangka bagean sing nyambungake pin Crank, lan fungsi utama yaiku nyuda nyandhang pin crank.
Bearing sing paling gedhe saka crosshead rod biasane diprodhuksi kanthi kapisah, banjur nyambung menyang poros kanthi nyambungake bolts rod, lan permukaan sing asring diusi wesi antarmi.
Kanggo bantalan mburi gedhe tanpa rod sing disambungake sirah, setengah ndhuwur biasane digandhengake karo batang, lan banjur nyambung karo setengah bolongan ing sisih ndhuwur lan ngisor saka banter sing dilengkapi.
Ing struktur bantalan, permukaan batin lengen shaft dilatih nganggo bolongan minyak, lan sawetara alur minyak dirancang kanggo nggampangake pelumas minyak pelumas. Kajaba iku, rod utawa platform rod bantal cilik-kepala asring digunakake ing struktur bantalan rod.
Fungsi saka bantalan rod sing nyambung yaiku nyuda nyandhang pin kranjang, lan gesekan ing antarane pin crank lan batang bisa dikurangi kanthi nyambungake pin crank lan garan, mangkono nambah layanan pin kranjang.
Ing wektu sing padha, bantalan rod sing nyambungake uga bisa nambah kinerja lan efisiensi mesin, lan nyuda swara lan geter saka mesin. Iki amarga nyambungake bantalan rod bisa nyuda gesekan lan nganggo jero mesin, saéngga ningkatake efisiensi lan stabilitas mesin.
Struktur gangguan rod biasane kalebu crosshead Nyambungake bantalan mburi crosshead lan nyambungake bolts rod, sing menehi rod crosshead bearings pungkasan bearing biasane dirancang kanthi gampang dirancang ing siji potongan.
Kajaba iku, nyetel mandiri utawa platform sing nyambungake rod-banter cilik asring digunakake ing struktur bantalan rod kanggo njamin operasi normal lan stabilitas mesin.
Ing pertunjukan rod sing cendhak minangka bagean penting saka mesin mobil, sing bisa nyuda nyandhang nganggo PIN crank, nambah kinerja lan efisiensi mesin kasebut.
Mula, desain lan pabrik bantalan rod kudu ketat kanggo njamin kualitas lan kinerja. Ing proses manufaktur otomotif, bahan-bahan sing bermutu lan proses manufaktur kudu dipilih kanggo njamin urip lan kinerja layanan sing nyambungake banter. Ing wektu sing padha, pemeriksaan biasa lan panggantos kanggo nyambungake bantalan rod uga minangka salah sawijining langkah penting kanggo njamin operasi normal mesin.
Swara sing ora normal kanggo nyambungake rod being diwujudake minangka swara Clank sing terus-terusan nalika mesin nyepetake kacepetan nganggur, lan sing luwih dhuwur saka swara suhu mesin. Nalika bantalan kasebut kanthi temenan, bakal ana swara sing jelas, swara kasebut bakal saya tambah akeh nalika beban saya tambah akeh, lan swara kasebut bakal saya tambah akeh utawa ilang nalika geni ana.
Cara kanggo ngatasi swara sing ora normal kanggo nyambungake rod sing kalebu:
1. Nindakake tes kacepetan variabel lan tes silinder, digabung karo auscultation bola-bali, yen swara kasebut mundhak kanthi nambah swara sing ora normal, mula nyambung rod sing ora normal.
2 .. Ing kacepetan idle, kecepatan medium lan kacepetan dhuwur, silinder kanthi tes geni silinder, yen swarane silinder kanthi ringkih utawa katon nalika ngrugekake, lan bisa ditemtokake manawa ana rod silinder ora normal.
3 .. Gunakake stetoskop utawa obeng-obeng dawa kanggo auscultarian, yen swarane ora jelas, nanging swara sing ora normal ing sangisore mesin sing ora normal.
4. Priksa tekanan minyak. Yen swara sing ora normal serius lan diiringi tekanan minyak rendah, tegese reresik ing antarane bantalan lan jurnal gedhe banget.
Alesan kanggo swara sing ora normal kanggo nyambungake rod bisa amarga reresik sing gedhe banget ing antarane rod sing nyambungake grumbulan, sing nyuda kapasitas rod, lan gesekan sing ora normal sing disebabake dening gesekan sing ora normal utawa gesekan garing. Bisa uga dadi petunjuk minyak utama sing diblokir, layar Filter wis reged, katup bypass wis rusak, pompa minyak salah lan alasan sing kurang apik ing grumbulan minyak sing kurang.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
