Kepriye carane nyetel pangilon? Apa bedane pangilon mburi lan pangilon mburi?
Atur kaca spion kiwa: Adhedhasar cakrawala, atur sudut ndhuwur lan ngisor supaya kaca spion nuduhake separo langit lan separo bumi. Ing sudut kiwa lan tengen, atur jarak kaca spion sing dikuwasani awak mobil dadi udakara 1/4.
Atur kaca spion sisih tengen: amarga sisih tengen kaca spion mobil paling adoh saka posisi pengemudi, perlu kanggo nyuda papan sing dikuwasani langit, lan coba tinggalake papan kaca spion ing sisih awak, saengga sisih tengen kaca spion mobil mung ngenggoni 1/4, lan awak uga ngenggoni 1/4.
Nyetel pangilon tengah: Tujuane nyetel pangilon tengah yaiku supaya bisa ndeleng sisih mburi mobil liwat jendela mburi, lan proporsi lemah lan langit dadi setengah.
Atur posisi lungguh: atur posisi lungguh sadurunge nyetel kaca spion, lungguh lan ngenteni sandaran rada miring menyang posisi sing relatif nyaman, jarak antarane ngarep lan mburi kursi diatur menyang posisi ing ngendi langkah sikil bisa diidak ing rem, lan kanthi alami lungguh lurus sendi pergelangan tangan mung bisa diselehake ing setir.
Operasi tombol pangaturan: Supir bisa nemokake tombol pangaturan listrik ing sisih kiwa lawang supir, puter tombol pangaturan menyang huruf L utawa R, sampeyan bisa nyetel kaca spion kiwa utawa tengen. Angkat utawa pencet tombol kanggo nyetel sudut kaca spion.
Fitur khusus: Sawetara model duwe kaca spion kanthi fungsi pemanasan sing bisa mbantu nyuda gangguan manik-manik banyu lan embun beku. Kajaba iku, kaca spion ing sawetara model kanthi otomatis bisa dibalik nalika ana ing gigi mundur kanggo tampilan mburi sing luwih apik.
Cathetan: Nalika nyetel kaca spion, perlu kanggo nyuda area buta visual sabisa-bisane, kanthi njaga kenyamanan pengamatan pengemudi.
Kaca spion lan kaca spion mburi iku rong jinis kaca spion, bedane utama yaiku bedane posisi, fungsi, lan sudut pangaturan.
Posisi sing beda-beda: Kaca spion mburi biasane dumunung ing sangisore kolom kiwa lan tengen kaca ngarep, dene kaca spion mburi dumunung ing tengah kaca ngarep mobil.
Fungsi sing beda-beda: kaca spion mburi utamane digunakake kanggo mirsani kahanan mburi nalika mbalikke lan muter, dene kaca spion mburi digunakake kanggo mirsani kahanan mobil mengko lan posisi relatif mburi nalika mbalikke.
Sudut pangaturané béda: cara pangaturan pangilon mundur uga béda karo cara pangaturan pangilon mburi, kaya ta pangaturan pangilon mundur kiwa, sing nduwèni standar dhéwé ing arah ndhuwur lan ngisor sarta ngarep lan mburi, lan pangaturan pangilon mburi kiwa mbutuhaké tengah layar pangilon mburi minangka cakrawala, lan langit lan lemah minangka separo.
Nalika nyetel kaca spion iki, sampeyan kudu mesthekake yen sampeyan bisa ndeleng kahanan ing sekitar kendaraan kanthi jelas, nanging uga ati-ati supaya ora ana titik buta. Penyetelan sing tepat bisa ningkatake keamanan nyopir kanthi signifikan.Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
