Apa banyu lampu kabut mengaruhi mobil?
Banyu cahya kabut umume ora ana pengaruhe ing mobil, amarga sawise lampu diuripake kanggo sawetara wektu, kabut bakal dibuwang liwat ventilasi udara kanthi gas panas, lan ora bakal ngrusak lampu utama. Nanging, kabut cahya banyu serius bakal nimbulaké short circuit kendaraan.
Yen ana banyu sing sithik, supaya lampu diuripake kanggo sawetara wektu, banjur gunakake udhara panas sing digawe supaya kabut metu saka lampu liwat tabung ventilasi, kabeh proses ora bakal nyebabake pengaruh. Yen banyu serius, copot kap lampu ing wektu lan banjur garing. Uga priksa manawa lampu utama ana retak utawa bocor, sing kudu ditangani bebarengan.
Ing ngisor iki ekspansi sing gegandhengan:
1, lampu kabut ing ngarep lan mburi mobil aman ing ngisor awak sing paling cedhak karo lemah, yaiku nggunakake sinyal cahya cuaca udan lan kabut.
2, seng nembus cahya kabut kuwat, nyuda impact salabetipun ing garis driving saka ngarsane ing cuaca Komplek. Bisa madhangi dalan lan bebaya safety nalika nyopir ing udan lan pedhut, nambah visibilitas driver lan peserta lalu lintas ing saubengé.
3, kinerja lampu iku penting banget, kang bakal mengaruhi efek saka cahya wengi lan safety driving, kanggo ajeg nindakake pangopènan lampu mobil lan pengawasan. Nalika ngganti lampu mobil, bolam berkualitas tinggi kudu digunakake kanggo njamin keamanan nyopir.
Nanging, yen pigura lampu kabut rusak nemen, iku bakal duwe impact tartamtu ing mlaku normal saka kendaraan. Dampak tartamtu kaya ing ngisor iki: 1. Sumbatan bolongan got: banyu udan bakal ngalangi bolongan got ing papat pojok pigura jendhela. Yen banyu udan ora metu ing wektu, bakal kebanjiran kanggo udan panel lining interior watara skylight utawa switch skylight. 2, nyebabake rembesan banyu ing mobil: pipa saluran didhelikake ing kolom A, C utawa D mobil, tanggung jawab kanggo banyu sing mili menyang bolongan got metu saka mobil, lan konektor bolongan got tiba. , pipa banyu dhewe pecah utawa bocor, utawa tingkat mlengkung saka pipa banyu gedhe banget, utawa tuwa saka pipa banyu bakal nggawa bocor banyu. 3, asil ing Gagal saka bagean internal kendaraan: banyu ing kendaraan bakal udan bagean internal, bakal mimpin kanggo short circuit saka baris internal, ing cilik saka udan durung pepe, ora bakal bisa kanggo miwiti. kendaraan. Teduh lampu sing rusak bisa nyebabake sirkuit cendhak. Amarga sawise kap lampu mobil rusak, udan gampang nembus ing njero kap lampu, nyebabake korsleting utawa malah ngrusak sirkuit bohlam. Mulane, nalika nyopir ing dina udan, yen kap lampu mobil rusak, iku paling apik ora kanggo nguripake lampu supaya sirkuit short circuit utawa insurance kobong. Yen kahanan urgent, sampeyan bisa milih kanggo segel karo tape supaya banyu ing wektu mengko, nanging iki mung solusi sak wentoro, lan lampshade rusak kudu diganti sanalika bisa kanggo njamin safety driving.
Kajaba iku, yen iyub-iyub lampu mobil rusak, bisa uga ora mung mengaruhi efek cahya, nambah risiko kacilakan lalu lintas, nanging uga duwe impact luwih ing sirkuit lampu. Mulane, yen kap lampu mobil ditemokake rusak, kudu diganti ing wektu kanggo njamin safety nyopir. Nalika ngganti lampshade, perlu kanggo menehi perhatian marang langkah-langkah operasi, kayata nyopot bohlam, dadi panas headlamp, mbusak lampshade, nglebokake lem khusus, lan liya-liyane, kanggo mesthekake yen proses panggantos wis bener.
Umume, kap lampu mobil rusak udan bisa nyebabake sirkuit cendhak, mula kap lampu sing rusak kudu diganti sanalika bisa kanggo njamin safety nyopir. Ing wektu sing padha, pemilik uga kudu menehi perhatian kanggo nyegah karusakan saka kap lampu mobil kanggo nyuda biaya pangopènan lan risiko nyopir.Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
