Apa lampu kabut mengaruhi mobil?
Banyu cahya umume ora ana pengaruh ing mobil, amarga sawise lampu bisa diuripake kanggo wektu, kabut bakal dibuwang liwat bolongan udhara nganggo gas panas, lan sejatine ora bakal cilaka lampu. Nanging, banyu sing entheng banyu bakal nyebabake sirkuit kendharaan kendaraan.
Yen ana banyu sithik, lampune lampu nganti wektu, banjur gunakake hawa panas sing diasilake ing njero lampu ing njero lampu liwat tabung bolong, proses kasebut ora bakal nyebabake pengaruh. Yen banyu serius, copot lamphade ing wektu banjur garing. Uga priksa manawa lampu lampu kasebut duwe retak utawa bocor, sing kudu ditangani bebarengan.
Ing ngisor iki minangka ekspansi sing ana gandhengane:
1, lampu pedhang ing ngarep lan mburi mobil aman ing ngisor awak sing paling cedhak ing lemah, yaiku nggunakake sinyal udan lan kabut.
2, seng nembus lampu kabah kuwat, nyuda pengaruh sing bisa nyetir ing garis pemandangan ing cuaca sing kompleks. Bisa menehi kawicaksanan dalan lan safety nalika nyopir udan lan kabut, nambah visibilitas driver lan peserta lalu lintas sekitar.
3, kinerja lampu iku penting banget, sing bakal mengaruhi efek cahya wengi lan nyetir keamanan, kanggo ajeg nggawe pangopènan lampu Mobil lan inspeksi kanthi rutin. Nalika ngganti lampu mobil, bolam bermutu tinggi kudu digunakake kanggo menehi jaminan sing kuwat kanggo nyopir aman.
Nanging, yen pigura lampu kotor banget rusak, bakal duwe pengaruh tartamtu ing kendharaan normal. Efek tartamtu yaiku ing ngisor iki: 1. Blokage bolongan saluran banyu: banyu udan bakal ngalangi bolongan got ing papat pojokan pigura jendela. Yen banyu udan ora diombe ing wektu kasebut, bakal nglangi kanggo udan panel lapisan interior ing saindhenging langit utawa lampu langit. 2, nyebabake banyu laut ing mobil: Pipa got denda ing mobil A, C utawa D kanggo bolongan banyu metu saka banyu sing mili, utawa bocor pipa banyu sing gedhe banget. 3, nyebabake kegagalan bagean internal kendharaan: banyu ing kendharaan bakal udan bagean internal, bakal nyebabake sirkuit cendhak garis internal, ing kasus udan durung bisa miwiti kendharaan. Lampu lead lampu sing rusak bisa nyebabake sirkuit cendhak. Amarga sawise lampu mobil iyub-iyub, udan gampang nembus ing njero teduh lampu, asil ing sirkuit cendhak utawa ngrusak sirkuit bohlam. Mula, nalika nyopir ing dina udan, yen lamphade mobil rusak, luwih becik ora nguripake lampu kanggo ngindhari sirkuit cretur utawa asuransi burning. Yen kahanan kasebut cepet-cepet, sampeyan bisa milih segel kanthi ngindhari banyu ing wektu mengko, nanging iki mung solusi sauntara, lan lampshade sing rusak kudu diganti sanalika bisa njamin keamanan.
Kajaba iku, yen lampu mobil iyub-iyub rusak, bisa uga ora mung mengaruhi efek cahya, nambah risiko kacilakan lalu lintas, nanging uga duwe pengaruh sing luwih gedhe ing sirkuit lampu. Mula, sawise lampshade Mobil ditemokake rusak, mula kudu diganti wektu kanggo njamin safety nyopir. Nalika ngganti lampshade, kudu menehi perhatian marang langkah-langkah operasi, kayata mbusak bohlam, dadi panas, ngilangi lampshade, ngetrapake manawa proses panggantos bener.
Umumé, banyu lamphade rusak bisa nyebabake sirkuit cendhak, saengga lamphade sing rusak kudu diganti sanalika bisa njamin keamanan. Ing wektu sing padha, sing duwe uga kudu menehi perhatian kanggo nyegah karusakan lampshade mobil kanggo nyuda biaya pangopènan lan risiko nyopir.Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
