Filter AC VS filter udara, ngerti ora? Sepira kerepe sampeyan ngganti?
Senajan jenenge meh padha, loro-lorone ora beda. Sanajan "filter udara" lan "filter AC" loro-lorone nduweni peran nyaring udara, lan minangka filter sing bisa diganti, fungsine beda banget.
Elemen filter udara
Elemen filter udara mobil iku unik kanggo model mesin pembakaran internal, kayata mobil bensin, mobil diesel, kendaraan hibrida, lan liya-liyane, perane yaiku nyaring udara sing dibutuhake nalika mesin kobong. Nalika mesin mobil mlaku, bahan bakar lan udara dicampur menyang silinder lan diobong kanggo nglakokake kendaraan. Udara dimurnèkaké lan disaring déning elemen filter udara, mula posisi elemen filter udara ana ing ujung ngarep pipa intake ing kompartemen mesin mobil. Mobil listrik murni ora duwé filter udara.
Ing kahanan normal, filter udara bisa diganti saben setengah taun, lan insiden kabut sing dhuwur diganti saben telung sasi. Utawa sampeyan bisa mriksa saben 5.000 kilometer: yen ora reged, semprot nganggo udara tekanan tinggi; yen katon reged banget, kudu diganti kanthi tepat wektu. Yen elemen filter udara ora diganti sajrone wektu sing suwe, bakal nyebabake kinerja filtrasi sing kurang apik, lan polutan partikulat ing udara bakal mlebu silinder, nyebabake akumulasi karbon, nyebabake daya mudhun lan konsumsi bahan bakar tambah, sing bakal nyepetake umur mesin ing jangka panjang.
Elemen filter AC
Amarga meh kabeh model rumah tangga duwe sistem AC, bakal ana filter AC kanggo model bahan bakar lan listrik murni. Fungsi elemen filter AC yaiku nyaring udara sing diunekake menyang gerbong saka njaba kanggo nyedhiyakake lingkungan nyopir sing luwih apik kanggo penumpang. Nalika mobil mbukak sistem AC, udara sing mlebu gerbong saka njaba disaring liwat filter AC, sing bisa kanthi efektif nyegah wedhi utawa partikel mlebu gerbong.
Posisi filter AC model sing beda-beda iku beda-beda, ana rong posisi instalasi umum: umume model filter AC dumunung ing kothak sarung tangan ing ngarep kursi penumpang, kothak sarung tangan bisa dideleng; Sawetara model filter AC ana ing sangisore kaca ngarep, ditutupi dening flow sink, flow sink bisa dicopot kanggo dideleng. Nanging, arang banget kendaraan sing dirancang nganggo rong filter AC, kayata sawetara model Mercedes-Benz, lan filter AC liyane dipasang ing kompartemen mesin, lan rong filter AC bisa digunakake bebarengan, efek kasebut luwih apik.
Yen kahanane ngidini, disaranake mriksa elemen filter AC saben musim semi lan musim gugur, yen ora ana ambu lan ora reged banget, gunakake pistol angin tekanan tinggi kanggo niup; Yen ana jamur utawa rereged sing jelas, langsung ganti. Yen ora diganti sajrone wektu sing suwe, bledug bakal nempel ing filter AC, lan bakal jamuran lan rusak ing udara sing lembab, lan mobil gampang mambu. Lan elemen filter AC nyerep akeh rereged lan ilang efek filtrasi, sing nyebabake pembiakan lan multiplikasi bakteri, sing mbebayani kanggo awak manungsa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
