• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 Onderdil Mobil LOWERTIERODBRACKET-11148442 zhuo meng China aksesoris suku cadang cina suku cadang mobil produsen katalog mg

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk:SAIC MG ZS-24

Produk Oem No: 11148442

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk BRACKET NDHUWUR
Aplikasi Produk SAIC MG ZS-24
Produk Oem No 11148442
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
BRACKET NDHUWUR-11148442
BRACKET NDHUWUR-11148442

Kawruh produk

Apa sing diarani braket tie rod ngisor mobil?

Braket tie bar ngisor mobil minangka komponen kunci ing sistem suspensi mobil. Fungsi utamane yaiku kanggo ndhukung bodi kendaraan, ngirim torsi, nyerep kejut lan buffer, lan mbantu sistem kemudi. Ing ngisor iki panjelasan khusus:
Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Ndhukung awak kendaraan ‌: Nyebarake bobot awak kendaraan kanthi cukup menyang rodha, nyetabilake rangka, lan njamin nyopir lancar.
Youdaoplaceholder0 Penyerapan lan penyangga kejut ‌: Kanthi koordinasi karo peredam kejut, iki nyebarake dampak dalan, nyuda transmisi getaran menyang kendaraan, lan nambah kenyamanan nyopir lan numpak.
Youdaoplaceholder0 Ngirim torsi ‌: Transfer gaya ing rodha menyang rangka kanthi akurat kanggo njaga kahanan nyopir normal.
Youdaoplaceholder0 Setir tambahan ‌: Ndhukung lengen buku-buku setir kanggo nambah fleksibilitas lan akurasi setir.
Struktur lan Koordinasi
Sistem suspensi kasusun saka unsur elastis (kayata pegas koil lan pegas batang torsi), mekanisme pandhu arah, lan peredam kejut. Braket batang pengikat ngisor makarya bebarengan karo komponen kasebut kanggo ngirim gaya lan nyerep getaran.
Bahan lan Umur: Selongsong karet internal lan sambungan bal gampang tuwa lan kudu dipriksa utawa diganti kanthi rutin.
Masalah Umum lan Pangopènan
Siklus panggantos: Umumé, kudu diganti sawisé 6 nganti 8 taun panggunaan. Yèn selongsong karet rusak, bisa diganti kanthi kapisah; yèn ora, kabèh lengen kontrol ngisor kudu diganti.
Cara deteksi: Nemtokake apa pangopènan dibutuhake kanthi mriksa celah sambungan bal, tingkat penuaan selongsong karet, lan deformasi lengen kontrol.
Braket tie rod ngisor mobil (biasane nuduhake tie rod ngisor utawa braket lengen ngisor) minangka komponen kunci sistem suspensi. Fungsi utamane kalebu ndhukung awak kendaraan, nyebarake getaran, ngirim torsi lan mbantu kemudi.
Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Ndhukung bobot awak ‌ : Sebarake bobot awak kanthi cukup menyang rodha kanggo njaga stabilitas nyopir.
Youdaoplaceholder0 Penyerapan lan penyangga kejut ‌: Kanthi koordinasi karo peredam kejut, iki nyerep dampak dalan, nyuda transmisi getaran menyang kendaraan, lan nambah kenyamanan nyopir lan numpak.
Youdaoplaceholder0 Ngirim torsi ‌: Transfer gaya ing rodha menyang rangka kanthi akurat kanggo njaga kahanan nyopir normal.
Efek bantu
Stabilitas lateral: nyegah awak kendaraan muter banget nalika muter lan nyegah rollover lateral.
Youdaoplaceholder0 Bantuan kemudi ‌: Ndhukung lengen buku-buku kemudi kanggo nambah akurasi kemudi.
Asosiasi struktural
Braket tie rod ngisor biasane digunakake bebarengan karo stabilizer bar (anti-roll bar) kanggo mbentuk sistem suspensi lan nyeimbangake transmisi gaya saka elemen elastis (kayata pegas koil).
Gangguan ing braket tie rod ngisor mobil bisa nyebabake penurunan kinerja penanganan kendaraan, nyopir ora normal (kayata nyimpang saka jalur, sentakan), lan bebaya keamanan. Perawatan sing tepat wektu dibutuhake kanggo njamin keamanan nyopir.
Pengaruh utama
Youdaoplaceholder0 Penurunan kinerja penanganan ‌: Braket tie rod ngisor minangka komponen kunci sistem suspensi. Sawise rusak, sistem suspensi ora bisa berfungsi kanthi bener, sing nyebabake kemudi ora akurat lan stabilitas kendaraan mudhun.
Nyetir ora normal ‌ : Penyimpangan lan tambah akeh goncangan bisa kedadeyan, utamane ing kecepatan dhuwur ‌.
Bahaya keamanan ‌: Keausan utawa kerusakan bisa mengaruhi kinerja pengereman lan nambah risiko kacilakan lalu lintas.
Penyebab umum saka kesalahan
Karusakan struktural disebabake dening dampak utawa gaya eksternal.
Bantalan karet lan komponen bantalan liyane wis tuwa lan aus.
Bagean logam bisa korosi lan teyeng.
Cacat desain utawa kesel amarga panggunaan jangka panjang.
Saran perawatan
Youdaoplaceholder0 Inspeksi lan lokasi ‌: Sawise ana kelainan sing dideteksi (kayata penyimpangan setir, swara sing ora normal), perlu langsung menyang toko 4S utawa titik perbaikan profesional kanggo inspeksi, kanthi fokus kanggo mriksa parameter alignment papat roda.
Youdaoplaceholder0 Panggantos utawa ndandani ‌: Kanggo kerusakan cilik, sampeyan bisa nyoba ngganti selongsong karet. Kanggo kerusakan parah, kabeh braket kudu diganti. Luwih becik milih bagean asli pabrik utawa sing cocog.
Penyesuaian alignment papat roda Youdaoplaceholder0 ‌: Sawise diganti, alignment roda kudu dikalibrasi ulang kanggo mulihake stabilitas penanganan.
Menawi wonten kedadosan ingkang boten normal, sumangga hubungi petugas perawatan profesional sanalika saged kangge penanganan supados boten wonten bebaya keamanan. Nyetir kanthi aman lan mugi-mugi perjalanan panjenengan lancar.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi pameran

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan