• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 Onderdil Mobil Frontseatbelt-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD zhuo meng China aksesoris suku cadang cina suku cadang mobil produsen katalog mg

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk:SAIC MG ZS-24

Produk Oem No:L-11622773-PHD-R-11622774-PHD

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk SABUK KEAMANAN DEPAN-LR
Aplikasi Produk SAIC MG ZS-24
Produk Oem No L-11622773-PHD-R-11622774-PHD
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
SABUK KERUSAKAN DEPAN-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD
SABUK KERUSAKAN DEPAN-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD

Kawruh produk

 

Apa sing diarani sabuk pengaman ngarep mobil

Sabuk pengaman ngarep mobil minangka piranti keamanan utama ing kendaraan sing digunakake kanggo nyegah penumpang lan nyegah ciloko sekunder nalika ana tabrakan. Biasane dumunung ing kursi ngarep lan dipérang dadi rong jinis: sabuk pengaman telung titik lan sabuk pengaman pra-kenceng.
Fungsi inti
Proteksi tabrakan: Kanthi ndandani awak penumpang, iki nyuda risiko tabrakan sekunder karo barang atos ing njero kendaraan (kayata setir lan dashboard), nyuda tingkat kematian kira-kira 57% nganti 80%.
Nyegah supaya ora kecemplung metu saka kendaraan: Ing tabrakan kanthi kecepatan dhuwur, sabuk pengaman bisa kanthi efektif mbatesi gerakan penumpang lan nyegah supaya ora kecemplung metu saka kendaraan.
Jinis utama
Sabuk pengaman telung titik
Struktur: Tali pundhak disambungake menyang sabuk pinggang, mbentuk titik tetep awujud "V".
Cara pangaturan: Dhuwure titik pangiket pundhak bisa diatur ing telung tingkat. Perlu dipastikake yen taline ana ing tengah dhadha lan ing ndhuwur pundhak.
Sabuk pengaman pra-tegang
Piranti pra-tegang: Langsung kenceng nalika tabrakan kanggo ngilangi sabuk pengaman sing isih longgar lan nyegah penumpang kepleset.
Pembatas ketegangan: Otomatis rileks sawise tabrakan puncak, ngurangi tekanan terus-terusan ing awak.
Spesifikasi Panggunaan
Cara nganggo sing bener: Tali pundhak kudu ngliwati rongga dada, lan sabuk pinggang kudu pas karo pinggul supaya ora kepelintir utawa meksa barang atos.
Prilaku sing dilarang: Dilarang banget kanggo wong loro kanggo nuduhake kursi. Nalika ora ana sing ana ing kursi, sabuk pengaman kudu ditarik supaya ilat ora kena.
Data keamanan
Tingkat kaslametan sing luwih apik: Panggunaan standar bisa nambah tingkat kaslametan ing kacilakan fatal nganti 60%.
Digabungake karo airbag: Digarap kanthi sinergi karo airbag pengaman, iki bisa nyuda risiko ciloko lan pati nganti 44% nganti 80%.
Fungsi utama sabuk pengaman ngarep ing mobil yaiku kanggo nglindhungi keamanan pengemudi lan penumpang, nyuda gaya tabrakan nalika tabrakan, lan nyegah ciloko sekunder. Ing ngisor iki fungsi spesifik:
Proteksi tabrakan
Nalika kendaraan melu tabrakan, sabuk pengaman bakal nahan awak, ngurangi risiko tabrakan sekunder utawa kecemplung metu saka kendaraan amarga inersia, lan nyuda tingkat korban kanthi signifikan.
Digunakake bebarengan karo airbag
Sabuk pengaman lan airbag kerjane kanthi koordinasi kanggo nyebarake gaya tabrakan kanthi luwih efektif lan ningkatake efek perlindungan sakabèhé.
Bantuan postur nyetir
Senajan sabuk pengaman ora bisa nyetel postur nyopir kanthi aktif, nganggo sabuk pengaman kanthi bener bisa mbantu ngamanake awak lan kanthi ora langsung mbantu njaga postur lungguh sing cukup.
Panggunaan sing lumrah
Nggawe kebiasaan ngiket sabuk pengaman sanalika sampeyan mlebu mobil minangka langkah dhasar kanggo njamin keamanan nyopir.
Pancen nguwatirake yen nemoni kerusakan sabuk pengaman. Kerusakan sabuk pengaman ngarep ing mobil bisa uga disebabake masalah karo modul keamanan, sensor, retraktor utawa sirkuit, lan kudu dipriksa lan ditangani kanthi cepet.
Penyebab umum saka kesalahan
Kerusakan modul keamanan: Sabuk pengaman ana gandheng cenenge karo modul airbag. Kerusakan modul bisa nyebabake sirkuit sing ora normal.
Masalah sensor: Kegagalan sensor persepsi penumpang bisa nyebabake alarm instrumen utawa kerusakan sabuk pengaman.
Retraktor sing ora normal: Pengelasan pretensioner sing ora cukup bisa nyebabake sabuk pengaman ora bisa ditarik utawa ora sengaja njeblug (kayata ing kasus penarikan Lincoln Navigator).
Korosi sirkuit: Kelembapan utawa kontaminasi papan sirkuit sing dicithak bisa nyebabake korsleting (kayata ing penarikan sawetara model BMW).
Diagnosis lan cara perawatan
Pamriksan dhasar
Priksani apa kontak kunci sirkuit terbuka lan cobanen ngresiki barang asing utawa tutul rewinder.
Gunakna bolongan buka kunci darurat kanggo ngeculake sabuk pengaman sing macet.
Inspeksi profesional Youdaoplaceholder0
Wacanen kode kesalahan liwat instrumen diagnostik kanggo nemokake masalah modul utawa sensor airbag.
Ukur voltase saklar sabuk pengaman kanggo nemtokake apa wis rusak.
Youdaoplaceholder0 saran ndandani
Yen ana model sing ditarik maneh (kayata Lincoln Navigator 2018-2020 lan sawetara model BMW), sampeyan kudu ngontak toko 4S kanggo njaluk panggantos suku cadang gratis.
Kanggo kendaraan sing ora ditarik maneh, disaranake teknisi profesional ngganti rewinder utawa papan sirkuit.
Tips Keamanan
Aja nggunakake sabuk pengaman nalika ana kerusakan lan utamakna langkah-langkah keamanan liyane.
Resikna sabuk pengaman kanthi rutin kanggo nyegah korosi amarga bahan kimia pembersih.
Keamanan iku dudu perkara cilik. Muga-muga lelunganmu lan kulawargamu tansah dilindhungi kanthi becik.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi pameran

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan