Roda mobil duwe swara aneh apa sing kedadeyan.
Swara sing ora normal ing roda mobil bisa disebabake dening macem-macem alasan, kalebu nanging ora winates ing:
Masalah ban: watu cilik utawa paku sing macet ing longkangan ban, obyek manca nempel ing permukaan ban, tuwa ban utawa tekanan ban dhuwur banget utawa kurang, sing bisa nyebabake swara ora normal.
Masalah sistem rem: bantalan rem nyandhang tipis banget utawa cakram rem teyeng, bisa nyebabake swara gesekan logam.
Masalah bantalan: Bantalan rodha rusak utawa rusak, sing bisa ngasilake swara sing nggegirisi, utamane nalika kacepetan tambah.
Masalah suspensi lan panyerepan kejut: Penyerap kejut ngarep sing rusak utawa komponen karet sing longgar saka sistem suspensi bisa nyebabake swara ora normal.
Faktor liyane kayata ban ora imbang kanthi dinamis utawa sekrup sing ora dikencengi uga bisa nyebabake gangguan sing ora normal.
Disaranake kanggo ngadili panyebab sing bisa ditindakake miturut kinerja tartamtu saka swara sing ora normal (kayata jinis swara, frekuensi kedadeyan, lan sapiturute), lan mriksa lan ndandani bengkel mobil profesional kanthi tepat.
Apa gejala bantalan roda rusak?
01 Hum
Buzzing minangka gejala utama kerusakan bantalan roda. Nalika kendharaan nyopir, bantalan roda sing rusak bakal ngetokake swara ora normal sing rame. Swara kasebut biasane katon banget lan bisa dirasakake kanthi jelas saka njero mobil. Yen ditemtokake manawa bantalan ing sisih siji nggawe swara iki, bantalan ban bisa dicopot kanggo dipriksa. Yen prewangan muter biasane, iku uga lack of lubrication ing spline saka batang, aplikasi grease; Yen rotasi ora lancar, iki nuduhake yen bantalan rusak lan kudu diganti langsung.
02 Penyimpangan kendaraan
Penyimpangan kendaraan bisa dadi gejala sing jelas saka karusakan bantalan tekanan. Nalika bantalan roda rusak, rotasi roda bakal dadi ora lancar, nyebabake resistensi tambah, sing bakal mengaruhi stabilitas nyopir kendaraan. Kahanan sing ora stabil iki bisa nyebabake kendharaan nyimpang nalika nyopir. Kajaba iku, bantalan sing rusak uga bisa nyebabake konsumsi bahan bakar lan nyuda daya. Mula, yen kendharaan ditemokake ora ana trek, kudu cepet-cepet menyang toko 4S utawa bengkel kanggo mriksa lan ndandani, supaya ora cilaka kendharaan sing luwih serius lan mbebayani kaslametan para penumpang. kendaraan.
03 Tumpakane ora mantep
Ketidakstabilan nyopir minangka gejala sing jelas saka karusakan bantalan roda. Nalika bantalan setir rusak banget, kendaraan bisa goyang nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur, nyebabake nyopir ora stabil. Kajaba iku, kacepetan kendaraan bakal dadi ora stabil, lan daya bakal dadi ora stabil. Iki amarga karusakan bantalan bakal mengaruhi operasi normal setir, kang siji mengaruhi stabilitas nyopir kendaraan. Nalika pemilik nemokake gejala kasebut, kendaraan kasebut kudu dikirim menyang departemen perbaikan kanggo mriksa ing wektu, lan nimbang ngganti bantalan anyar.
04 Tambah suhu
Mundhak ing suhu minangka gejala sing jelas saka karusakan bantalan roda. Nalika prewangan wis rusak, gesekan bakal nambah, asil ing generasi saka jumlah gedhe saka panas. Panas iki ora mung bisa dirasakake, nanging uga bisa dadi panas. Mulane, yen suhu bagean rodha ditemokake ora normal nalika kendaraan nyopir, iki bisa dadi sinyal peringatan sing kudu dipriksa lan didandani sanalika bisa.
05 Rolling ora lancar
Salah sawijining gejala utama kerusakan bantalan roda yaiku rolling sing kurang. Kahanan iki bisa nyebabake nyuda motivasi. Nalika ana masalah karo prewangan wheel, gesekan mundhak, nggawe rodha ngalangi nalika Rolling, kang siji mengaruhi output daya saka kendaraan. Iki ora mung nyebabake kendharaan kanthi cepet, nanging uga bisa nambah konsumsi bahan bakar. Mulane, yen fenomena rolling miskin ditemokake, bantalan roda kudu dicenthang lan diganti ing wektu kanggo mulihake kinerja normal kendaraan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
