Apa pengaruh filter transmisi mobil sing macet?
Filter-filter sing macet ing kothak gear otomotif bisa nyebabake macem-macem masalah, kalebu degradasi kinerja, kangelan pindah gear, nyandhang komponen lan gangguan sing ora normal. |
Tanggung jawab utama panyaring lenga transmisi yaiku nyaring rereged lan partikel najis ing lenga. Yen panyaring lenga diblokir, lenga transmisi ora bisa disaring kanthi efektif, nyebabake lenga dadi reged kanthi cepet, luwih mengaruhi atenuasi kinerja lenga transmisi. Ing kasus iki, bisa uga gagal ngalih lan malah ora bisa ngalih. Kajaba iku, panyaring lenga ora bakal nggawe bagean obah saka tekanan lenga nyopir sing cukup, nyebabake tumindak owah-owahan sing angel. Amarga permeabilitas sing kurang, mekanisme internal gearbox bisa uga duwe pelumasan sing ora cukup, , sing bakal nyebabake nyandhang komponen, lan gangguan sing ora normal sajrone operasi. |
Nalika lenga transmisi reged, layar panyaring bisa diblokir, ora bisa nyaring impurities ing lenga biasane, saéngga mengaruhi transisi lancar. Ing wektu sing padha, kolom katup solenoid katup sirkuit lenga bisa macet, nyebabake awak katup ora bisa mlaku kanthi normal, saéngga mengaruhi efek shift gear saka gearbox. Pipa transmisi sing macet uga bisa nyegah aliran lenga lan bisa nyebabake karusakan transmisi. Mulane, kanggo mesthekake operasi normal transmisi, dianjurake kanggo ngganti lenga transmisi kanthi rutin. |
Nalika cuaca saya adhem, upshift mudhun, downshift lan kesalahan liyane wiwit mundhak maneh, iki biasane ana gandhengane karo kenaikan viskositas minyak transmisi, bisa uga dadi tandha filter transmisi sing macet lan rusak. lenga transmisi nduwe peran transmisi daya lan pendinginan, kanthi ekstensi jarak nyopir, piring gesekan transmisi lan bagean liyane bakal nganggo partikel bubuk. |
Ringkesan, pamblokiran layar transmisi bakal duwe pengaruh serius marang kinerja lan safety mobil , saéngga pamriksa lan pangopènan sistem transmisi sing pas wektune penting banget. |
Apa filter gearbox kudu diganti?
Filter gearbox kudu diganti. layar panyaring transmisi, uga dikenal minangka unsur panyaring transmisi, dipasang ing kotak gear ing jero piranti panyaring, fungsi utama yaiku nyaring lenga lan rereget ing kotak gear, supaya bisa nglindhungi gearbox saka karusakan. . Sajrone nggunakake gearbox, gesekan ing antarane bagean logam internal bakal ngasilake lebu sing apik, ing wektu sing padha, lenga transmisi uga bakal duwe noda minyak, impurities iki gampang diblokir lan disaring dening saringan transmisi. . Nanging, saya suwe saya suwe, luwih akeh kotoran bakal nglumpukake ing layar panyaring gearbox, bakal nyebabake penyumbatan lan bakal mengaruhi efek panyaring. Yen impurities iki dipasang ing bagean liya saka gearbox, bakal nambah nyandhang gearbox lan nyuda umur layanan. |
Mulane, panggantos layar transmisi perlu. Umume dianjurake kanggo ngganti saringan transmisi karo panggantos lenga transmisi, siklus panggantos biasane saben rong taun utawa udakara 40,000-60,000 kilometer. kanthi nindakake iki, bisa njamin reresik internal kotak gear, kanggo ngindhari kegagalan gearbox sing disebabake dening penyumbatan layar panyaring, kanggo nglindhungi operasi normal kotak gear lan nambah umur layanan. Perlu dicathet yen wektu panggantos saringan kudu konsisten karo siklus panggantos lenga transmisi, kanggo njamin pangopènan sistem transmisi sing apik. |
Lokasi panyaring gearbox beda-beda gumantung saka model menyang model, nanging biasane bisa dipasang ing lokasi ing ngisor iki:
Ing kothak gear: layar panyaring kotak gear biasane ana ing njero kotak gear, kudu mbongkar kotak gear kanggo ndeleng.
Ngisor transmisi: layar panyaring transmisi otomatis kadhangkala dipasang ing sisih ngisor transmisi, kanggo nyaring partikel sing luwih gedhe ing lenga transmisi. layar panyaring iki umume kasusun saka bolong baja tahan karat kanthi kapadhetan dhuwur lan spons, akurasi filtrasi ora dhuwur, ora gampang clog, dadi ora perlu ngganti saben pangopènan. |
Ing ngarep tank ing sisih ngisor awak: unsur panyaring kadhangkala dipasang ing ngarep tank ing sisih ngisor awak, ujung loro dipasang nganggo klip sing bisa digunakake. |
Posisi kompartemen mesin cedhak baterei: Unsur panyaring transmisi otomatis kadhangkala ana ing kompartemen mesin cedhak baterei. unsur panyaring transmisi kanggo nyaring impurities ing lenga transmisi, umume ora perlu diganti, mung kudu ajeg njaga transmisi lan ngganti lenga transmisi bisa. |
Sawise nyopot wajan lenga: Kanggo sawetara model, , kayata layar panyaring transmisi Buick Lacrosse lan New Regal, kudu dicopot kanggo ngganti wajan lenga. Iki kalebu karya ndandani sing luwih jero, biasane kudu ditindakake ing lingkungan pangopènan profesional. |
Ringkesan, lokasi khusus layar panyaring gearbox gumantung saka model lan desain. bisa uga ana ing njero gearbox, ing sisih ngisor gearbox, ing ngarep tangki bahan bakar ing sisih ngisor awak, ing cedhak baterei ing kompartemen mesin, utawa bisa dideleng sawise wajan lenga dicopot. . Siklus panggantos lan cara panggantos uga beda-beda miturut model kendharaan, disaranake ngrujuk menyang manual kendharaan utawa takon karo personel pangopènan profesional kanggo informasi sing akurat. |
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
