• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS MOBIL SPARE REAR BUMPER-10469075 Power system SUPPLIER AUTO PARTS SUPPLIER grosir mg katalog luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk BUMPER BELAKANG
Aplikasi produk SAIC MGRX8
Produk OEM NO 10469075
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

BUMPER Mburi-10469075
BUMPER Mburi-10469075

Pengetahuan produk

 Endi bumper mburi?

Beam ing ngisor lampu mburi
Bumper mburi A balok sing ana ing sangisore lampu mburi.
Bumper mobil, utamane bumper mburi, saliyane kanggo njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga ngupayakake harmoni lan kesatuan karo wujud awak, nalika ngupayakake bobot entheng. Bumper mobil modern biasane digawe saka plastik polipropilena, materi iki nduweni plastisitas lan kaku sing apik, dene bobot entheng, kekandelan tipis, biaya murah, minangka bahan sing disenengi kanggo nggawe bumper. Proses produksi lan pilihan materi saka bumper mburi kanggo entuk fungsi dhasar - nyerep lan kalem mudhun pasukan impact external, nglindhungi safety saka awak lan manggoni. Kajaba iku, bumper ora mung nduweni fungsi protèktif, nanging uga bisa kanggo beautify katon saka kendaraan, utamané ing tabrakan, bisa nyuda ciloko kanggo pejalan kaki lan kemampuan kanggo babras driver lan penumpang.
Piranti sing nyedhiyakake buffer kanggo mobil utawa driver nalika tabrakan.
20 taun kepungkur, bumper ngarep lan mburi mobil utamane bahan logam, lan baja saluran berbentuk U dicap karo piring baja kanthi kekandelan luwih saka 3 mm, lan permukaan diolah nganggo krom. Padha riveted utawa gandheng bebarengan karo balok longitudinal pigura, lan ana longkangan gedhe karo awak, kaya-kaya bagean ditempelake. Kanthi pangembangan industri mobil, bumper mobil, minangka piranti safety penting, uga ana ing dalan inovasi. Bumper ngarep lan mburi mobil saiki saliyane kanggo njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga nguber harmoni lan manunggal karo wangun awak, nguber bobot entheng dhewe. Kanggo nggayuh tujuan kasebut, bumper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing diarani bumper plastik.
Pisanan, gunakake kolom indikator Sudut kanggo nemtokake posisi bumper
Tandha sing dipasang ing pojok bumper minangka kiriman indikator, lan sawetara perusahaan duwe jinis sing kanthi otomatis mundur kanthi drive motor. Kolom indikator sudhut iki bisa kanthi bener ngonfirmasi posisi pojok bemper, nyegah karusakan bemper, nambah katrampilan nyopir, asring gampang ngeruk bumper, luwih becik nginstal nyoba. Kanthi panandha sudhut iki, sampeyan bisa kanthi bener ngadili posisi bemper ing kursi pembalap, sing trep banget.
Kapindho, instalasi karet sudhut bisa nyuda karusakan bumper
Pojok bemper minangka bagian sing paling gampang tatu saka cangkang mobil, lan wong sing ora seneng nyopir gampang digosok menyang pojok, dadi kebak bekas. Kanggo nglindhungi bagean iki karet sudhut, mung kelet menyang sudhut bumper OK, lan instalasi banget prasaja. Cara iki bisa nyuda tingkat karusakan ing bumper. Mesti wae, yen karet bruised, bisa diganti karo sing anyar. Kajaba iku, karet sudhut minangka pad karet sing kandel banget, dipasang ing pojok bemper, yen sampeyan pengin katon terpadu karo awak, sampeyan bisa nyemprotake cat.
Konstruksi bemper biasane kalebu omah bemper plastik, balok anti-tabrakan ngarep, rong kothak panyerepan energi ing sisih kiwa lan tengen, lan bagean sing dipasang liyane. Komponen-komponen kasebut bisa bebarengan kanggo nggawe bemper nduweni peran penting kanggo nyerep lan nyuda gaya impact eksternal.
Bumper mburi sing retak biasane didandani utawa diganti
Bumper mburi sing retak umume didandani utawa diganti, gumantung saka tingkat kerusakan bemper.
Yen krenjang internal bumper rusak utawa retak, umume kudu diganti. Paling apik kanggo milih bumper asli nalika ngganti, sanajan rega relatif dhuwur, kualitas lan kateguhan luwih apik, ora gampang deform, lan prabédan werna ora gedhe.
Yen bumper mung retak cilik, sampeyan bisa milih kanggo las, nanging cara iki wis resiko safety, supaya iku ora dianjurake. Kanggo kasus kerusakan bemper ora serius, biaya ndandani relatif murah, lan bumper sing wis didandani bisa dipulihake kanthi apik. Nanging, kudu dicathet yen bemper sing wis didandani bisa uga suda ing daya tahan lan pengawetan nilai.
Kajaba iku, yen kendharaan wis tuku asuransi sing cocog, biaya ndandani utawa ngganti bemper bisa ditanggung dening perusahaan asuransi, lan pemilik bisa milih ndandani utawa ngganti kanthi luwih fleksibel.
Kanggo nyimpulake, apa bumper mburi retak utawa diganti kudu diadili miturut kahanan tartamtu.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan