Lampu pojok.
Luminaire sing nyedhiyakake lampu tambahan ing cedhak pojok dalan ing ngarep kendaraan utawa ing sisih utawa mburi kendaraan. Nalika kahanan cahya ing lingkungan dalan ora cukup, lampu sudhut nduweni peran tartamtu ing lampu tambahan lan menehi perlindungan kanggo safety nyopir. Luminaire jinis iki nduweni peran tartamtu ing lampu tambahan, utamane ing wilayah sing kondisi cahya ing lingkungan dalan ora cukup. Kualitas lan kinerja lampu mobil penting banget kanggo kendharaan bermotor sing aman.
Alasan kanggo lampu mburi mburi ora mencorong bisa uga kalebu kobong bohlam, kabel dadi panas, relay utawa kombinasi karusakan switch, kabel mbukak, karusakan sekring, kontak miskin, etc. Yen mengkono, sampeyan kudu mriksa dhisik kanggo mesthekake yen bohlam ora diobong. metu, utawa wadhah lampu utama ora kobong. Yen masalah tetep, kemungkinan masalah sirkuit dhasar lan gagal sekring cilik. Ing kasus iki, umume dianjurake kanggo pindhah menyang garasi kanggo mrikso, amarga sirkuit mobil banget Komplek lan bisa dadi angel kanggo non-spesialis kanggo diagnosa kanthi akurat masalah.
Burnout bohlam iku salah siji saka nimbulaké paling umum, kudu ngganti bohlam anyar, lan mriksa sirkuit ora cendhak.
Wadah lampu utama sing kobong ora bakal bisa nyambungake lampu mburi, nyebabake lampu mburi ora surem, kudu ndandani wadhah lampu utama ing wektu.
Karusakan relay utawa kombinasi ngalih bakal nyebabake sirkuit mbukak, mbutuhake ndandani relay utawa kombinasi switch pas wektune.
Sekring sing diunekake kudu diganti karo sing anyar.
Penuaan kabel mobil gampang nyebabake sirkuit cendhak, lan kudu ngganti kabel kabel sing tuwa.
Lampu bohlam kontak miskin kudu mriksa apa kabel lampu bohlam ngeculke, yen ana ngeculke, iku bakal mimpin kanggo kontak miskin, anggere sambungan apik.
Yen loro lampu ora urip, ana kemungkinan dhuwur sing ana masalah karo baris utawa ngalih relay. Yen mung siji lampu ora urip lan liyane bisa urip, iku kamungkinan sing bohlam rusak utawa ora kontak apik. Amarga sirkuit mobil banget Komplek, sampeyan bisa pindhah menyang garasi supaya test repairman karo multimeter kanggo ndeleng apa bagean saka masalah, lan nindakake pangopènan.
Gagal lampu mburi mburi madhangi dashboard
Panel instrumen bisa disebabake macem-macem alasan, kalebu nanging ora winates kanggo mundhut cairan rem, sirkuit cendhak sirkuit bohlam lampu mburi, nyandhang cakram rem lan tuwa, karusakan switch rem, masalah sensor ABS, lan sapiturute. kinerja safety saka kendaraan, nanging uga bisa mengaruhi safety nyopir kendaraan. Mulane, nalika lampu mburi ing dashboard rusak, pemilik kudu njupuk langkah pas wektune kanggo mriksa lan ndandani.
Kekurangan cairan rem minangka panyebab umum lan kudu diisi maneh.
A short circuit utawa karusakan ing garis bohlam taillight uga salah siji saka nimbulaké cahya fault, lan iku perlu kanggo ngganti bohlam rusak utawa ndandani bagean short-circuited.
Bantalan rem sing tuwa utawa saklar rem sing rusak uga bisa nyebabake lampu sing rusak, mbutuhake pemeriksaan lan ngganti bantalan rem sing rusak utawa ndandani saklar rem sing rusak.
Masalah karo sensor ABS uga bisa micu lampu mburi mburi Gagal, lan iku perlu kanggo mriksa lan ndandani sensor ABS.
Kajaba iku, masalah karo sistem kendaraan liyane, kayata lampu fault airbag, bisa uga nyebabake lampu mburi mburi ing dashboard. Ing kasus iki, saliyane kanggo mriksa masalah saka mburi mburi dhewe, iku uga kudu dianggep sing bisa disebabake Gagal sistem liyane.
Singkatnya, nalika lampu mburi ing dashboard rusak, pemilik kudu mriksa lan ndandani kendharaan sanalika bisa kanggo njamin safety nyopir.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
