Lampu sudhut.
Luminaire sing nyedhiyakake lampu bantu ing cedhak dalan ngarep ing kendharaan utawa ing sisih utawa mburi kendharaan. Yen kahanan lampu lingkungan dalan ora cukup, cahya pojok duwe peran tartamtu ing lampu bantu lan menehi perlindungan kanggo nyetir safety. Luminaire jinis iki main peran tartamtu ing lampu bantu, utamane ing wilayah sing kahanan lingkungan lingkungan dalan ora cukup. Kualitas lampu lan kinerja lampu mobil minangka makna gedhe kanggo sing aman saka kendharaan motor sing aman.
Alasan kanggo lampu buntut mburi ora sumunar bisa uga kalebu bilb pembakaran, nada pemanasan, relay utawa karusakan switch, sampeyan kudu mriksa dhisik, sampeyan kudu mriksa dhisik, utawa sing duwe lampu utama ora diobong. Yen masalah terus, kemungkinan kemungkinan masalah sirkuit dhasar lan gagal sekring cilik. Ing kasus iki, umume dianjurake kanggo pindhah menyang Overhaul, amarga sirkuit mobil iku kompleks banget lan bisa uga ora duwe spesialis kanggo diagnosis.
Burnout bohlam minangka salah sawijining panyebab sing paling umum, kudu ngganti bohlam anyar, lan priksa sirkuit ora cendhak.
Lampu utama sing nyekel ora bisa nyambungake taillight, nyebabake taillight kasebut ora surem, kabutuhan kanggo ndandani sing duwe lampu utama ing wektu.
Kerusakan ing kombinasi relay utawa saklar bakal nyebabake sirkuit terbuka, mbutuhake ndandani wektu relay utawa switch.
Sekring sing ditiup kudu diganti kanthi anyar.
Wong tuwa wiring mobil gampang nyebabake sirkuit garis cendhak, lan perlu kanggo ngganti abah perang sing tuwa.
Hubungi Mudhun Ora kudu mriksa apa kabel bohlam wis ngeculke, yen ora ana longgar, bakal nyebabake kontak sing kurang, anggere sambungan kasebut apik.
Yen loro-lorone ora ana, ana kemungkinan dhuwur sing ana masalah karo garis utawa ngalih relay. Yen mung siji cahya ora ana lan liyane bisa, kemungkinan bohlam wis rusak utawa ora ana ing kontak sing apik. Amarga sirkuit mobil rumit banget, sampeyan bisa menyang Garasi supaya tes ndandani kanthi multimeter kanggo ndeleng apa bagean saka masalah kasebut, lan nindakake pangopènan.
Lampu kegagalan mburi mburi munggah dashboard
Panel instrumen bisa uga disebabake macem-macem alasan, kalebu nanging ora winates kanggo sirkuit cairan rem, circuit cendhak cirguit, nanging bisa uga mengaruhi kinerja safety saka kendharaan kasebut. Mula, nalika cahya buntut mburi ing dashboard, sing duwe kudu ngetrapake wektu kanggo mriksa lan ndandani.
Kekurangan fluid brek minangka panyebab umum lan kudu diisi maneh ing wektu.
Sirkuit cendhak utawa karusakan ing garis bohlam Taillight uga minangka salah sawijining panyebab cahya, lan bisa uga kudu ngganti bohlam sing rusak utawa ndandani bagean sing cendhak.
Swing brake tuwa utawa switch rem sing rusak uga bisa nyebabake salah, mbutuhake pemeriksaan lan gantosake bantalan brek sing dienggo utawa ndandani switch rem rusak.
Masalah karo sensor ABS uga bisa micu lampu kegagalan taillight mburi, lan perlu dipriksa lan ndandani sensor ABS.
Kajaba iku, masalah karo sistem kendharaan liyane, kayata lampu kesalahan Airbag, bisa uga nyebabake lampu buntut mburi ing dashboard. Ing kasus iki, saliyane mriksa masalah mburi mburi, mesthine uga kudu dieling-eling karo gagal sistem liyane.
Singkat, nalika cahya buntut mburi ing dashboard, sing duwe kudu mriksa lan ndandani kendharaan sanalika bisa njamin keamanan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
