tutup mesin.
Tutup mesin (uga dikenal minangka hood) iku komponen awak paling striking, lan salah siji bagéan sing panuku mobil asring katon ing. Syarat utama kanggo tutup mesin yaiku insulasi panas lan insulasi swara, bobot entheng lan kaku sing kuat.
struktur
Tutup mesin umume dumadi ing struktur, klip tengah digawe saka bahan insulasi termal, piring njero nduweni peran kanggo ningkatake kaku, lan geometri dipilih dening pabrikan, ing dasare wangun balung.
prinsip
Nalika tutup engine dibukak, umume diuripake mundur, lan bagean cilik diuripake maju.
Tutup mesin sing diuripake kudu dibukak ing Sudut sing wis ditemtokake, ora kena kontak karo kaca ngarep, lan jarak minimal 10 mm. Supaya kanggo nyegah poto-mbukak amarga geter nalika nyopir, mburi ngarep tutup engine kudu piranti ngunci pancing kunci safety, ngalih piranti ngunci disetel ing dashboard mobil, lan tutup engine kudu dikunci ing. wektu sing padha nalika lawang mobil dikunci.
Pangaturan lan instalasi
Nyopot tutup engine
Bukak tutup mesin lan tutup mobil nganggo kain alus kanggo nyegah karusakan ing cat finish; Copot muncung mesin cuci kaca lan selang saka tutup mesin; Tandhani posisi engsel ing hood supaya gampang instalasi mengko; Copot bolts fastening tutup engine lan engsel, lan nyegah tutup engine saka slipping mati sawise bolt dibusak.
Instalasi lan imbuhan tutup engine
Tutup mesin kudu dipasang kanthi urutan mundur. Sadurunge mbenakake bolts tutup engine lan engsel sing tightened, tutup engine bisa diatur saka ngarep kanggo mburi, utawa gasket engsel lan buffer karet bisa diatur munggah lan mudhun kanggo nggawe longkangan cocog roto-roto.
Penyesuaian mekanisme kontrol kunci tutup mesin
Sadurunge nyetel kunci tutup mesin, tutup mesin kudu dibenerake kanthi bener, banjur ngeculake bolt fixing, pindhah sirah kunci maju-mundur, ngiwa lan nengen, supaya sejajar karo kursi kunci, ngarep tutup mesin bisa. uga diatur dening dhuwur saka bolt dovetail saka sirah kunci.
Apa sing kudu ditindakake yen ora bisa mbukak tutup mobil
Alasan kenapa tutup mobil ora bisa dibukak bisa uga kalebu kabel sing rusak, ngrusak kuncine dhewe utawa macet. Solusi kanggo masalah kasebut kalebu:
Yen kabel break saka nangani, sampeyan bisa nyoba kanggo terus kabel rusak karo tang, lan wong menet tutup saka njaba kanggo narik kabel.
Yen kabel pecah ing tengah, sampeyan bisa nemokake lan narik kabel tutup kanthi manual kanthi nyopot ban ngarep kiwa lan liner godhong.
Gunakake screwdriver kanggo masang bolongan kunci, sisih Pick kunci kanggo nyoba kanggo mbukak tutup, nanging ati-ati ora kanggo ngluwihi dawa banget supaya ngrusak condenser.
Yen kunci dhewe rusak utawa macet, bisa uga kudu rusak nganggo alat khusus kanggo ngeculake kunci kasebut.
Disaranake hubungi organisasi pangopènan sing cedhak kanggo nangani yen sampeyan ora ngerti operasi kasebut kanggo ngindhari karusakan sing luwih gedhe amarga operasi sing ora bener.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
