• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS MOBIL SPARE HEM ARM ASSEMBLY-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152 Sistem tenaga SUPPLIER PARTS OTOMATIS grosir mg katalog rega pabrik sing luwih murah

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk RAKIT LENGAN HEM
Aplikasi produk SAIC MGRX8
Produk OEM NO 2D: L10444234-R104444278

4D: L10446151-R104446152

Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

RAKIT LENGAN HEM-2D: L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152
RAKIT LENGAN HEM-2D: L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152

Pengetahuan produk

Apa peran saka sirah werni lengen ngisor?
Kepala werni lengen ngisor, minangka bagean penting saka mobil, utamane tanggung jawab penting kanggo ndhukung awak, penyerap kejut lan bantalan getaran nalika nyopir. Sawise sirah werni lengen ngisor wis rusak, mesthi bakal mengaruhi comfort lan safety saka mobil.
Nalika mobil nyopir, setir guncang nalika kacepetan luwih cepet, utawa sasis ndadekake swara ora normal nalika nyopir ing dalan bumpy, kang gejala khas karusakan sirah werni saka lengen ayunan ngisor. Kajaba iku, nalika nyopir ing dalan bumpy, setir bisa teka saka "klik, klik" swara abnormal, kang minangka basis penting kanggo menehi kritik apa sirah werni saka lengen swing ngisor rusak. Lengen ayun ngisor, uga dikenal minangka suspensi ngisor, uga digunakake kanggo ndhukung awak, penyerap kejut, lan nduweni peran ing bantalan getaran nalika nyopir.
Kanggo mobil, karusakan saka sirah werni lengen ngisor bakal langsung mengaruhi comfort driving lan safety nyopir, supaya kita kudu mbayar manungsa waé sing cukup kanggo iku.
Supaya kanggo nemtokake bagean tartamtu saka karusakan, kita bisa nggunakake Jack utawa angkat mobil angkat, lan banjur nggunakake tangan kanggo terus-terusan narik setir, ngiwa lan nengen munggah lan mudhun sawetara pengawasan. Kanthi mirsani goyang lan posisi virtual, kita bisa pisanan nemtokake manawa sirah werni saka mesin setir utawa sirah werni saka lengen ayun ndhuwur lan ngisor duwe masalah.
Kajaba iku, tahan rod dasi transversal utawa rod dasi lurus, goyangake alon-alon saka sisih menyang sisih, priksa manawa ana fenomena longgar. Yen tangan temenan bisa aran ayunan, banjur ana uga masalah ing bagean, lan iku kudu diganti ing wektu supaya jalaran luwih serius.
Ing wektu sing padha, kita uga bisa mriksa reresik kanthi goyangake roda ing arah horisontal lan vertikal. Yen sampeyan nemokake longkangan, sampeyan bisa nemtokake apa iku masalah saka mesin arah, kandhang werni utawa lengen swing ngisor miturut posisi.
Ing proses nyopir, apa iku dalan bumpy utawa dalan flat, yen arah Angle gedhe nalika "kertu, kertu" muni, banjur kamungkinan bakal rusak kandhang werni. Nalika nyopir ing dalan bumpy, yen sasis nggawe swara 'mboseni, mboseni', bisa uga ana masalah karo rod imbangan.
Bagean tartamtu sing digunakake kanthi serius kudu diadili miturut posisi obah saka sirah bal. Ora ketompo sirah werni sing akeh banget, bisa uga ngrasa roda goyang, mlumpat utawa ngayun nalika nyopir kanthi kacepetan kurang. Ing wektu sing padha, setir ora sensitif, kethul, lan fenomena karusakan lengen karet lan kebocoran lenga saka bal bisa dadi tandha karusakan ing sirah bal.
Peranan utama lengen suspensi ngarep kalebu ndhukung awak, nyerep kejut, getaran bantalan nalika lelungan, lan ndhukung bobot lan setir. |
Dhukungan awak lan nyerep kejut: ‌ lengen ndhukung awak, dene penyerap kejut uga duwe peran tambahan sing apik. ‌ Nalika kendharaan lagi mlaku, ‌ lengen ayun ngisor bisa nyerep lan nyuda getaran nyopir, nyedhiyakake pengalaman nyopir sing lancar. |
Dhukungan bobot lan setir: ‌ lengen ayun ngisor uga dilengkapi lengen karet, ‌ kanggo muter peran tetep, ‌ lan disambungake menyang penyerap kejut. ‌ karusakan ing lengen klambi karet bakal nimbulaké gangguan abnormal nalika nyopir, ‌ efek panyerepan kejut miskin, lan malah setir abot. ‌ Karusakan serius malah bisa nyebabake lengen ayun patah, banjur nyebabake kendharaan ora bisa dikontrol, mula panggantos pas wektune lengen ayun ngisor sing rusak penting banget. |
Getaran buffer: ‌ ing proses nyopir, ‌ mobil mesthi bakal nemoni macem-macem kahanan dalan sing ora rata, lan lengen ayun ngisor lan penyerap kejut bisa bebarengan, bisa nyerep lan nyuda getaran kasebut kanthi efektif, nambah kenyamanan numpak. |
Keragaman materi: ‌ bahan lengen hem luwih maneka warna, ‌ kalebu paduan aluminium, ‌ wesi tuang, bagean stamping lapisan kaping pindho, bagean stamping lapisan siji lan liya-liyane. ‌ bahan sing beda duwe kaluwihan lan kekurangan, ‌, contone, sanajan bagean stamping duwe kateguhan sing apik, gampang rusak nalika kena pengaruh sing kuat. |
Perawatan antirust: ‌ amarga lengen ayun ngisor dumunung ing sambungan antarane ban ngarep lan awak, ‌ gampang kapapar lan kena pengaruh faktor lingkungan, mulane, penting banget kanggo mriksa manawa wis karat kanthi rutin lan nambani. wektu. |
Umume, lengen suspensi ngarep duwe peran penting ing sistem suspensi mobil, kanthi ndhukung awak, nyerep kejut lan bantalan getaran nalika nyopir, ndhukung bobot lan setir lan fungsi liyane, kanggo njamin stabilitas mobil. kendharaan lan kenyamanan. |

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan