Lampu lampu dikenalake.
Lampu lampu, uga dikenal minangka lampu lampu, yaiku lampu sing dipasang ing sisih loro sirah mobil, utamane digunakake kanggo cahya ing dalan nalika nyopir ing wayah wengi. Lampok kasebut bisa dipérang dadi rong sistem lampu lan patang jinis sistem rong jinis, sing ana rong lampu lampu sing bisa digunakake ing refleksi kanggo nggayuh lampu sing adoh lan cedhak karo sinar sing dhuwur lan cedhak karo rasuk sing dhuwur lan cedhak susunan sing kapisah. Efek lampu lampu langsung langsung mengaruhi operasi lan keamanan lalu lintas nyopir wengi, saéngga departemen manajemen lalu lintas ing saindenging jagad iki wis diwenehake kanggo lampu babagan undang-undang.
Desain lan pabrik lampu lampu sing dilengkapi karo sistem optik sing dumadi saka kaca spion, cermin lan lampu sing entheng kanggo njamin lampu sing padhang lan seragam ing ngarep mobil, saengga driver bisa ndeleng alangan ing dalan 100 meter ing ngarep mobil. Kanthi pangembangan teknologi otomotif sing terus-terusan, jinis lampu Simpenan uga wis ngalami evolusi saka pijar, hologen, Xenon kanggo Lampu LED. Saiki, lampu halogen lan lampu LED wis akeh digunakake amarga kinerja lan kinerja biaya sing apik.
Lampu Lampu: Jumlah yodium gas sing sithik disusupi dadi bohlam, lan atom tungsten nguap liwat filamen ketemu lan reaksi karo seniman yodiida kanggo ngasilake senyawa yodiide tungsten. Proses siklus iki ngidini filamen meh ora diobong lan bohlam ora ireng, mula lampu halogen luwih dhuwur tinimbang headescent incandescent tradisional.
Lampu Xenon: Uga dikenal minangka lampu logam abot, prinsip yaiku ngisi tabung kaca Quartz kanthi macem-macem gas 12, Super Voltze saiki, ngasilake ionisasi quartz elektron Xenon, ngasilake putih Super Arc. Lampu xenon emit kaping pindho minangka lampu halogen biasa, nanging mung nggunakake rong pertiga energi, lan bisa nganti sepuluh kaping luwih suwe.
Lampu LED: Gunakake dioda emitting cahya minangka sumber lampu, kanthi efisiensi luminous dhuwur lan nganti 100.000 jam layanan. Kacepetan nanggepi lampu LED kanthi cepet banget, meh ora perlu ngganti sajrone desain kendharaan, lan syarat-syarat lingkungan panggunaan kurang.
Kajaba iku, kanthi kemajuan teknologi, lampu lampu anyar kayata lampu lampu laser uga ditrapake ing sawetara model sing dhuwur, nyedhiyakake efek cahya sing luwih dawa lan efek cahya sing luwih jelas
Bentenane antarane lampu lampu, balok dhuwur, lampu lan lampu sing kurang
Lampu lampu, balok dhuwur lan lampu sing kurang beda karo bagean sistem lampu otomotif, saben sing duwe fungsi lan panggunaan tartamtu.
Lampu lampu: Biasane diarani lampu lampu utawa lampu, yaiku piranti pencahakan dipasang ing loro-lorone sirah mobil. Lampu lampu kalebu lampu balap sing dhuwur lan lampu cahya sing kurang, utamane digunakake kanggo lampu dalan sajrone nyopir wengi kanggo njamin keamanan nyopir.
Roti sing dhuwur: ing fokus, cahya sing dipancar bakal padha karo, cahya luwih konsentrasi, padhange gedhe, lan bisa sumunar kanggo dhuwur banget. Roti sing dhuwur banget digunakake ing dalan tanpa lampu dalan utawa lampu sing kurang kanggo nambah garis pemandangan lan nggedhekake lapangan ndeleng.
Cahya sithik: dipancarake ing njaba fokus, lampu katon bedhah, bisa sumunar menyang macem-macem obyek sing cedhak. Cahya rendah kanggo dalan kutha lan kahanan lampu liyane sing luwih apik lingkungan, jarak irradiation biasane ana ing antarane 30 nganti 40 meter, irisan-irah.
Lampu lampu: umume nuduhake lampu lampu, yaiku kalebu rasuk lan sistem lampu sing kurang.
Panganggone rasional sistem lampu kasebut penting kanggo njamin keamanan nyetir wengi, lan sopir kudu milih mode cahya sing cocog miturut kahanan ngarsane para pembalap liyane lan nyuda kedadeyan lalu lintas.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
