Lampu ngarep dikenalake.
Lampu ngarep, uga dikenal minangka lampu ngarep, yaiku lampu sing dipasang ing loro-lorone sirah mobil, utamane digunakake kanggo lampu dalan nalika nyopir ing wayah wengi. Lampu kasebut bisa dipérang dadi rong sistem lampu lan papat sistem lampu rong jinis, yaiku rong sistem lampu nggunakake rong bolam sumber cahya independen liwat reflektor kanggo entuk proyeksi cahya sing adoh lan cedhak, lan sistem papat lampu yaiku sinar dhuwur lan cedhak cahya susunan kapisah. Efek cahya saka lampu langsung mengaruhi operasi lan safety lalu lintas nyopir wengi, mula departemen manajemen lalu lintas ing saindenging jagad nyedhiyakake standar pencahayaan ing bentuk undang-undang.
Desain lan pabrik lampu dilengkapi sistem optik sing kasusun saka pangilon, pangilon lan bolam kanggo mesthekake cahya padhang lan seragam ing ngarep mobil, supaya driver bisa ndeleng alangan apa wae ing dalan ing jarak 100 meter ing ngarepe mobil. mobil. Kanthi perkembangan teknologi otomotif sing terus-terusan, jinis lampu utama uga ngalami evolusi saka pijar, halogen, xenon nganti lampu LED. Saiki, lampu halogen lan lampu LED wis akeh digunakake amarga kinerja lan kinerja sing apik.
Lampu halogen: Sejumlah cilik yodium gas inert disusupi menyang bohlam, lan atom tungsten nguap liwat filamen ketemu lan bereaksi karo atom yodium kanggo ngasilake senyawa iodida tungsten. Proses siklik iki ngidini filamen meh ora kobong lan bohlam ora dadi ireng, saengga lampu halogen luwih awet lan luwih padhang tinimbang lampu pijar tradisional.
Lampu Xenon: uga dikenal minangka lampu logam abot, prinsipe kanggo ngisi tabung kaca kuarsa kanthi macem-macem gas kimia, liwat supercharger menyang mobil 12 volt voltase DC tekanan cepet nganti 23000 volt saiki, ngrangsang tabung kuarsa xenon ionisasi elektron, ngasilake super busur putih. Lampu Xenon ngetokake cahya kaping pindho tinimbang lampu halogen biasa, nanging mung ngonsumsi energi rong pertiga, lan bisa tahan nganti sepuluh kaping luwih suwe.
Lampu LED: Gunakake dioda pemancar cahya minangka sumber lampu, kanthi efisiensi cahya sing dhuwur banget lan umur layanan nganti 100.000 jam. Kacepetan respon lampu LED cepet banget, meh ora perlu ngganti nalika umur desain kendaraan, lan syarat lingkungan panggunaan kurang.
Kajaba iku, kanthi kemajuan teknologi, lampu anyar kayata lampu laser uga ditrapake ing sawetara model dhuwur, nyedhiyakake efek cahya sing luwih adoh lan luwih cetha.
Bedane lampu sorot, sorot dhuwur, lampu sorot lan lampu sorot
Lampu sorot, sorotan dhuwur lan lampu sedheng minangka macem-macem bagean saka sistem lampu otomotif, sing saben duwe fungsi lan panggunaan tartamtu.
Lampu sorot: biasane diarani lampu sorot utawa lampu sorot, yaiku piranti cahya sing dipasang ing loro-lorone sirah mobil. Lampu ngarep kalebu lampu sorot dhuwur lan lampu kurang cahya, utamane digunakake kanggo lampu dalan nalika nyopir wengi kanggo njamin safety nyopir.
Beam dhuwur: Ing fokus, cahya sing dipancarake bakal sejajar, cahya luwih konsentrasi, padhange gedhe, lan bisa madhangi obyek sing dhuwur banget. Beam dhuwur utamane digunakake ing dalan sing ora ana lampu dalan utawa cahya sing ora apik kanggo nambah garis pandang lan nggedhekake lapangan pandang.
Cahya kurang: dipancarake ing njaba fokus, cahya katon beda, bisa sumunar menyang obyek sing cedhak. Kurang cahya cocok kanggo dalan kutha lan kondisi cahya liyane lingkungan sing luwih apik, jarak iradiasi biasane antarane 30 kanggo 40 meter, jembaré iradiasi kira-kira 160 derajat.
Lampu ngarep: umume nuduhake lampu utama, yaiku, kalebu sinar dhuwur lan sistem cahya sing kurang cahya.
Panggunaan rasional saka sistem lampu iki penting kanggo njamin safety nyopir ing wayah wengi, lan sopir kudu milih mode lampu sing cocog miturut kahanan sing nyata supaya ora ngganggu garis pandang pembalap liyane lan nyuda kedadeyan kacilakan lalu lintas.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
