Apa yen net pusat ngarep rusak?
Copot modul kontrol kontrol udara sadurunge nyopot panel pusat. Banjur, gunakake piso karet kanggo nyipta piring tutup ndhuwur console tengah nganti ngeculke. Sabanjure, copot tutup tutup. Sawise iku, pry mbukak outlet hawa ing konsol tengah kanthi cara sing padha lan nyopot, mangkono ngrampungake proses ngilangi panel kabeh.
Ing pambangunan mobil, net tengah minangka bagean saka awak, fungsi utama yaiku ngidini udhara mlebu, kanggo nglindhungi radiator lan mesin kasebut. Saliyane bolong pusat sing ana ing ngarep kendharaan, ana bolong tengah sing ana ing ngisor bumper ngarep, ing sisih ngarep rodha, lan ing kothak taksi mburi (utamane kanggo kendaraan mesin).
Net China duwe peran penting ing pasar bagean otomatis, ora mung perwujudan pribadine pemilik pemilik, nanging uga pilihan sing cocog kanggo ngganti pabrik asli. Midnet iki biasane digawe saka aluminium utawa stainless steel, lan sawetara uga digawe saka aluminium kabeh ing mesin CNC. Pamilik bisa nuduhake gaya unik kanthi ngowahi jaring, kayata ngganti macem-macem gaya net, lan uga milih gaya bolongan ventilasi.
Ing proses modifikasi net, peran lan posisi jaring uga melu. Jarak iki nutupi awak mobil kanggo mesthekake yen udhara bisa mlebu ing mobil kanthi lancar, nalika nglindhungi komponen kritis saka karusakan saka obyek njaba. Apa pabrik asli utawa zhongnet sing wis diowahi, iku misi penting iki.
Proses pembuangan pembuangan panel pusat cukup prasaja, nanging uga kudu ditindakake kanthi bener. Pisanan, copot Modul Kontrol Udara Udara, banjur gunakake piso karet kanggo nyetir tutup ndhuwur console tengah. Sabanjure, copot tutup tutup lan pry mbukak outlet hawa ing konsol tengah, lan pungkasane ngilangi outlet udara kanggo ngrampungake proses sing dismantling. Sampeyan kudu nyatet yen konsol pusat ngrebut posisi utama ing mobil, saengga desain lan tata letak duwe pengaruh penting ing panglipur nyopir lan pengalaman operasi driver.
Minangka bagean penting ing njero ruangan, konsol tengah nggabungake tombol fungsi AC, audio lan piranti hiburan sing nyaman. Pembalap lan penghuni ngarep kudu sesambungan kanthi kerep, dadi desain lan tata letak kudu cukup lan gampang dioperasi. Konsol pusat sing nyaman lan fungsional ora mung bisa nambah pengalaman nyopir, nanging uga numpak sing luwih nyenengake kanggo penumpang.
Apa kothak ing ngarep mobil sing diarani?
Bolong ing ngarep mobil diarani jaring mobil utawa gril mobil, banyu tank lan soeld. Grilet Metal uga dikenal minangka pasuryan ing ngarep, gril lan gajih tank banyu. Fungsi utama yaiku ventilasi intake tank banyu, mesin, penyaman udara, lan sapiturute, kanggo nyegah karusakan barang-barang ing bandhing ing bagean ing gerbong sajrone nyopir lan nuduhake kapribaden kanthi apik.
Minangka jendela kanggo ngatur udhara menyang mesin, gril intake biasane diselehake ing mburi mobil lan langsung ing ngarep kompartemen mesin, lan peran utama yaiku mbuwang panas lan intake udhara kanggo mesin kasebut. Ing kahanan normal, "lawang ngarep" mobil tetep dibukak lan dibukak, lan udhara njaba bisa mlebu ing Will.
Iki tegese ing nyopir mobil kadhemen, suhu ora digawe tank banyu sing dhuwur, saengga suhu banyu saya suwe saya suwe saya gedhe
Penyaman mobil pemanasan lan udhara ora gumantung karo kompresor utawa listrik tambahan, lan mung sawetara kendaraan listrik gumantung ing sistem pompa panas saka compressor; Hawa sing anget saka kendaraan bahan bakar asale saka "suhu sisa" operasi mesin, energi panas bakal dadi panas, lan mbukak udhara sing disambungake menyang sistem pendinginan banyu, saéngga antifree suhu sing dhuwur bakal mili menyang tank udara sing anget lan panas. Banjur bledosan hawa adhem ing tangki banyu suhu dhuwur, dadi panas liwat karakteristik obyek suhu sing kurang sing bakal nyerep panas.
Iki minangka prinsip pemanasan, saengga yen suhu saya sithik lan kendharaan mlaku, udhara suhu sing kurang bisa nyerep energi panas saka tank radiator mesin, nyebabake antifator internal ora bisa tekan suhu sing dhuwur; Mungkin katrangan kaya ngono, bisa uga gedhe banget, nanging kasunyatane yaiku sawetara truk lor bakal ditutupi lapisan quilt kulit ing ngarep, lan mobil kanggo ngindhari angin, lan kontak tangki banyu. Suhu sithik banget bisa nggawe mesin ora bisa nggayuh negara mobil panas, masalah kasebut ora mung hawa sing anget ora bisa digunakake, mesin mesthi ora bisa nggayuh suhu sing cocog, lan konsumsi bahan bakar bakal saya tambah.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
