Pundi gulu ban?
Alas eyebrow rodha. Eyebrow wheel uga singkatan alas angin rodha, sing nuduhake pita sing dilapisi ing pojok ndhuwur ban, yaiku, komponen semi-bunder piring ing ban mobil. Mangkene sisih mobil lan papan ing ndhuwur ban kasebut yaiku tungkak.
Posisi fender mobil kaya ing ngisor iki: Fender mobil, uga diarani fender, dumunung ing njaba awak rodha, yaiku semi-bunder sing ana ing ndhuwur ban kasebut. Ora mung bisa nyuda penahanan angin nalika nyopir miturut aerodinamika, nanging uga mbantu stabilitas mobil.
Brows ngarep sisih tengen minangka barang cemlorot sing loteng ing pojok ndhuwur ban. Yaiku, komponen semi-bunder sing protrudes saka piring fender ing ndhuwur ban mobil. Umume wong nyebat aliran wheel, saengga diarani alis rodha.
Wheel Wheel Fender Mobil ing Peta Lokasi Mobil
Posisi fender mobil kaya ing ngisor iki: Fender mobil, uga diarani fender, dumunung ing njaba awak rodha, yaiku semi-bunder sing ana ing ndhuwur ban kasebut. Ora mung bisa nyuda penahanan angin nalika nyopir miturut aerodinamika, nanging uga mbantu stabilitas mobil.
Bagean pundhung protruding sing ana ing sadhuwure sheel kiwa lan tengen mobil. Tindakan godhong: Miturut dinamika cairan, nyuda koefisien resistansi angin, saengga mobil luwih lancar. Sajrone nyopir mobil, ngindhari wedhi lan lumpur digulung dening rodha kanggo nyemprotake ing ngisor gerbong.
Lokasi eyebrow fender ngarep: Fender minangka piring awak njaba sing nutupi rodha, lan dijenengi amarga wujud lan posisi bagean iki kaya wing manuk.
Lokasi panel godhong mobil ing antarane lawang, bonet lan bumper. A fender, uga diarani fender, yaiku piring awak njaba sing nutupi rodha. Iki dijenengi kanggo bentuk lan posisi ginjel sing lawas, sing meh padha karo swiwine manuk. Miturut posisi instalasi, dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi.
Eyebrow wheel uga singkatan alas angin rodha, sing nuduhake pita sing dilapisi ing pojok ndhuwur ban, yaiku, komponen semi-bunder piring ing ban mobil. Peranan eyebrow rodha biasane dilengkapi peran hiasan lan kabutuhan driver.
A fender, uga diarani fender, yaiku piring awak njaba sing nutupi rodha. Miturut posisi instalasi, dipérang dadi piring godhong ngarep lan piring godhong mburi. Peranan yaiku nggunakake mekanika cairan kanggo nyuda coefe kerjane tahan angin lan nggawe mobil mlaku kanthi lancar.
Apa ing ngarep lan mburi ban
1, ana akeh cara kanggo ndeleng ngarep lan mburi ban. Kaping pisanan, akeh ban, kanthi tanggal produksi, lungguh ing njaba. Kapindho, deleng manawa ana rong titik ing sisih ban. Biasane, warna loro titik kasebut abang lan kuning. Abang yaiku mburi, kuning ana ngarep. Sisih karo titik, ing njaba.
2, pandhuan tunggal positif lan negatif: ing sisih ban bisa ndeleng tandha panah ing instalasi panah bisa diinstal. Nginstall sisih kanthi tanggal produksi ing njaba yaiku pilihan sing paling apik. Mung tindakake arah panah lan arah panah yaiku arah rodha.
3, ban mobil katon, ana standar ing ngisor iki: kanggo ban tunggal, ban kasebut dipasang ing rim miturut panah ing sisih ban kasebut nuduhake rotasi ban. Panah rotasi ing sisih Tirus konsisten karo arah kendharaan.
4 .. Ana akeh cara kanggo ndeleng ban ngarep lan mburi. Kaping pisanan, ban akeh ban, sing duwe tanggal produksi ing sisih, dilebokake ing njaba. Kapindho, mirsani manawa ana rong titik ing sisih ban. Biasane, warna rong titik yaiku abang lan kuning. Abang abang padhet lan kuning dadi andhap asor.
5. Ora ana pros lan kontra. Ban pandhuan siji-pandhuan, panah bisa katon ing sisih ban, lan mung kudu nginstal panah maju nalika nginstal.
6 .. Pamilik mobil bisa ndeleng tandha-tandha Inggris ing sisih pinggir ban mobil, tandha Inggris kanggo "njaba" minangka ngarep ban kasebut, lan tandha-tandha ing ban kasebut. Sampeyan uga bisa ngadili ing ngarep lan mburi ban ing tanggal pabrik ing sisih ban, biasane, sisih dicithak karo tanggal produksi yaiku ngarep ban.
Apa sing diarani ing ban kasebut?
Shell ing ndhuwur ban kasebut diarani fender utawa lapisan fender, sing dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi miturut posisi instalasi. Shell ing ndhuwur ban kasebut diarani fender utawa lapisan fender, sing dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi miturut posisi instalasi. Fender.
Plato pengawal ing sadhuwure ban kasebut yaiku fender, lan mobil fender, amarga jeneng kasebut, minangka peran ngalangi lempung. Iku cocog karo papat ban mobil. Loro sisih ngarep disetel ing ndhuwur sisih ngisor sisih kiwa lan tengen, lan rong loro iki tetep ing ndhuwur bumper mburi (model umum kaya iki).
Fender angel ing sisih ndhuwur ban kasebut, diarani tungkak, biasane ireng lan protrudes ing bentuk bunder. Ing njero alus diarani Dewan Lining, lan sawetara wong nelpon papan interior lengkungan. Sawetara wong ngarani fender ing ban. Piranti pangayoman ing ban duwe fungsi ing ngisor iki: nambah rasa sakabehe awak.
Baffle ing ndhuwur ban mobil diarani tutup rodha batin, yaiku fender biasane ujar, yaiku piring plastik sudhut mlengkung, dipasang ing mburi rodha ing njaba pigura biasane karet. Sawetara fenders digawe saka plastik teknik, lan kualitas fenders digawe saka karet luwih apik.
Disebut hubcap, kondusif kanggo pendinginan sistem rem, lan uga duwe peran blokir udara, kanthi efektif ngontrol udara udara ing sisih mburi, sing nambah aliran udara sing mbutuhake luwih akeh panggunaan udara.
Nalika ngganti ban, kepiye ngandhani prabédan ing ngarep lan mburi ban?
1, bedane sing positif lan negatif 1: Sawetara ban bakal ditandhani nganggo "njaba" ing njaba, lan "ing njero" ing njero. Definisi kasebut dadi njaba lan batin, lan ora bakal bisa diinstal kanthi cepet sajrone instalasi.
2 .. Pamilik mobil bisa nyawang logo Inggris ing sisih pinggir ban mobil, logo Inggris "ing njaba" minangka ngarep ban, lan logo Inggris "insaide" yaiku mbalikke ban kasebut. Sampeyan uga bisa ngadili ing ngarep lan mburi ban ing tanggal pabrik ing sisih ban, biasane, sisih dicithak karo tanggal produksi yaiku ngarep ban.
3 .. ora ana pros lan kontra. Ban pandhuan siji-pandhuan, panah bisa katon ing sisih ban, lan mung kudu nginstal panah maju nalika nginstal.
4, instalasi ban mobil liwat tandha ing ban kanggo ngenali positif lan negatif. Ing kahanan normal, yen pola ban minangka asimetris, tandha ngarep lan mburi "njaba" lan "ing njero" bakal ditandhani ing posisi tembok ban. Nalika nginstal ban, mung sisih sing ditandhani "njaba" pasuryan lan sisih sing ditandhani "ing jero" pasuryan.
Apa posisi ing ndhuwur ban ing sisih mobil
1 .. cangkang ing ndhuwur ban kasebut diarani fender utawa liner godhong, sing dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi miturut posisi instalasi.
2 .. Konfigurasi ing ndhuwur rodha kendharaan minangka piring njaba sisih pinggir kendharaan lan dibentuk dening resin, lan fender dibentuk dening bagean piring njaba lan sisih sing dikuatake karo resin.
3, ing antarane bumper ngarep lan lawang ngarep, papan ing ndhuwur rodha diarani piring godhong.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
