DRIECH INGGRIS INGGRIS INTEROVER INTEROVER INTEROVER.
Dalan loro-lorone goncang-nyerepake rong drive kejut tegese kekuwatan digawe rong rodha (drive rodha ngarep, drive ngarep lan mburi, drive mburi).
Ing sistem drive Automobile, rong drive minangka mode nyopir sing umum, nggambarake sumber daya kendharaan lan jumlah gembong nyopir. Khusus, sistem rong drive tegese daya kendharaan diwenehake langsung dening rong rodha, rodha kasebut bisa uga ana ing ngarep utawa mburi, gumantung saka desain kendharaan lan drive konfigurasi. Pandu kaya iki luwih umum ing mobil, amarga cukup sederhana, biaya sing murah, lan bisa nyukupi kabutuhan nyopir saben dina.
Drive-drive: Ing konfigurasi iki, mesin kasebut ana ing ngarep mobil lan daya ditularake langsung menyang gembong ngarep liwat drivrain, mindhah kendharaan maju. Tipe drive iki luwih umum ing kendharaan cilik lan medium amarga struktur kompak, biaya sing murah, lan bisa menehi ekonomi bahan bakar sing apik. Nanging, faktor manefer lan safety saka drive ngarep diwatesi sawetara, utamane kanthi kecepatan sing dhuwur, bisa uga diwatesi amarga pusat gravitasi maju.
Pandu roda mburi: beda karo drive ngarep, mesin lan sistem transmisi ana ing ngarep kendharaan, nanging kekuwatan kasebut ditransfer menyang gembong mburi, kanggo nggawe kendharaan mburi roda mburi. Tipe drive iki umume nindakake kanthi luwih apik kanggo nangani lan keseimbangan, amarga bobote luwih disebar ing antarane gandar mburi lan mburi, nambah stabilitas lan nangani kinerja.
Umumé, sistem drive rong drive digunakake ing macem-macem jinis kendaraan amarga efektifitas lan aplikasi biaya. Apa layar ngarep utawa mburi, sistem rong drive dirancang kanggo nambah ekonomi, linuwih lan kepraktisan kendharaan.
Fungsi utama inti karang ing ngarep yaiku muter peran buffering liwat piranti hidraulik internal lan lenga cair bola-bali liwat pores sing sempit kanggo mbentuk pasukan sing kurang kanggo mbentuk dampak kasebut.
Intine kejut ing ngarep yaiku bagean utama nyeret kejut, prasawane sawijining prasiliasi adhedhasar piranti hidraulik. Yen kendharaan kasebut nemoni benjolan, lenga cair ing jero inti kejut aliran bola-bali liwat cairan lan gesekan internal molekul, lan nggawe peran sing ngrusak. Desain iki mbantu nyuda pengaruh lan getar kendharaan nalika nyopir ing dalan sing ora rata, nambah kepenak numpak lan nyopir stabilitas. Cara nemtokake manawa inti nyerep kejutan rusak kalebu mriksa bocor minyak lan pengurangan tekanan.
Kajaba iku, komponen kejut sing ora ana kayata karet ndhuwur, musim semi, karet buffer lan jaket bledug, saben nanggung fungsi sing beda-beda kanggo nyerep kejut. Lem ndhuwur mbantu nyuda pengaruh ing musim semi ing operasi, Bahanane rata ngidini nyerep kejut, spring nyedhiyakake blog bufferer, spring nyedhiyakake bledug saka bedok hidraulik saka bagian sing nyerep.
Cara sing dienggo kejut
Cara instalasi penyerapan kejut ngarep utamane kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:
Siapake alat: Priksa manawa sampeyan duwe alat sing cocog, kayata wrenches, lengan, angkat lan caliper jacks.
Copot Absorber Kaget Lawas:
Ngeculake kacang rodha ing urutan diagonal, nanging ora ngilangi kabeh.
Gunakake angkat kanggo ngangkat kendharaan kanthi gampang ditangani.
Copot rodha lan bisa uga kudu mbusak subpump rem gumantung saka model kasebut.
Copot bolt sing enak ing lengen lan nutahan estine ing lengen dhukungan musim semi.
Gunakake Jack Caliper kanggo ngamanake lengen sing gawe kaget, bukak hood mesin, lan ora bisa nutes kacangan ing awak nyerep kejut.
Giliran jack kanggo ngangkat lengen absorber kejut nganti mburi lengen penyerap kejut dipisahake saka papan sing nembak ing ngarep, lan mbusak penyerapan kejutan.
Instal Absorber kejut anyar:
Ngamanake musim semi kanthi pembentukan musim semi sing kaget.
Mbusak komponen nyerep kejutan sing rusak lan jaga karet.
Tindakake langkah-langkah kanggo ngilangi maneh, yaiku, nginstal nyerep kejut dhisik, banjur ndandani lengen dhukungan spring lan rodha.
Mesthekake yen kabeh bagean sambungan kanthi aman lan ora ngeculke, lan aplikasi cat anti-rust menyang bagean sing cepet.
Pemriksaan sawise instalasi: Priksa apa ana gangguan ing pipa minyak lan garis liyane kanggo njamin kendharaan sing lancar.
Langkah-langkah kasebut njamin instalasi sing bener lan aman saka nyerep kejut ngarep, nalika uga bisa nggunakake operasi lan safety.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
