Fender.
Fender mburi ora nandhang gundhul rotasi rodha, nanging amarga alasan aerodinamis, fender mburi rada arched lan protrudes metu. Panel fender saka sawetara mobil wis dadi wutuh karo awak awak lan diprodhuksi bebarengan. Nanging, ana uga mobil sing fender sawijining, utamané fender ngarep, amarga fender ngarep duwe kesempatan tabrakan luwih, lan Déwan sawijining gampang kanggo ngganti kabèh Piece.
struktur
Piring fender dibentuk dening resin saka bagean piring njaba lan bagean penguat, ing endi bagean piring njaba katon ing sisih kendaraan, lan bagean penguat ngluwihi sisih pinggir bagean piring njaba ing sisih jejer. bagean jejer jejer kanggo bagean piring njaba, lan ing wektu sing padha, antarane pinggiran pinggiran bagean piring njaba lan bagean reinforcing, A part fitting dibentuk kanggo pas bagean jejer.
efek
Peran fender kanggo nyegah wedhi lan lendhut sing digulung dening roda saka cipratan menyang ngisor mobil nalika proses nyopir. Mulane, bahan sing digunakake kudu nduweni resistensi cuaca lan kemampuan proses cetakan sing apik. Fender ngarep sawetara mobil digawe saka bahan plastik karo sawetara elastisitas.
Apa fender iku logam utawa plastik
Fender bisa dadi logam utawa plastik.
Fender, uga dikenal minangka fender, minangka piring awak njaba sing nutupi roda. Desaine gumantung saka ukuran model ban sing dipilih, njamin watesan maksimal ruang kanggo rotasi roda ngarep lan mlumpat. Ing babagan materi, umume fender yaiku logam, utamane fender logam sing dikenal kanthi karakteristik sing kasar, kanthi kekuatan struktur sing apik lan resistensi dampak, njamin perlindungan maksimal awak lan penumpang yen ana tabrakan. Kajaba iku, logam nduweni plastisitas sing apik lan bisa dipulihake menyang negara asline kanthi ndandani lembaran logam sawise kacilakan.
Nanging, ana uga sawetara mobil sing fender ngarep digawe saka bahan plastik karo sawetara kelenturan. Fender plastik iki disenengi amarga entheng lan tahan karat, kanthi efektif nyuda bobot awak lan nambah ekonomi lan penanganan bahan bakar. Kajaba iku, materi plastik uga nduweni resistance karat sing apik, sing bisa kanthi efektif nolak erosi lingkungan njaba ing awak. Nanging, iku relatif ringkih ing syarat-syarat resistance impact, lan bisa nimbulaké deformasi utawa pecah yen ana tabrakan.
Ing ringkesan, pilihan saka bahan fender gumantung ing desain lan manufaktur kabutuhan mobil, logam lan plastik duwe kaluwihan lan cacat dhewe, cocok kanggo kahanan lan model beda.
Fender ora kacilakan
Apa panggantos fender iku kacilakan gumantung saka sabab lan ombone saka panggantos. Yen panggantos fender amarga karusakan struktural disebabake kacilakan, kayata karusakan ing kompartemen engine utawa kokpit ing impact, utawa karusakan kanggo luwih saka siji-katelu saka wilayah fender mburi, panggantos fender dianggep kendaraan Laka. Nanging, yen panggantos saka fender amarga karusakan lumahing disebabake goresan suntingan utawa tabrakan, lan ora mengaruhi struktur lan kinerja safety, banjur panggantos saka Fender ora bakal dianggep minangka kendaraan Laka. Kajaba iku, yen fender sing diganti memenuhi syarat pabrik asli lan diverifikasi dening teknisi layanan profesional supaya bisa diinstal kanthi bener lan ora ana cacat, biasane ora diklasifikasikake minangka mobil kacilakan. Mulane, apa panggantos saka fender dianggep minangka kacilakan kudu diadili miturut kahanan tartamtu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
