Apa kothak penyejatan mobil sing digunakake kanggo?
Kothak penguapan mobil minangka komponen inti saka sistem kendaraan, peran utama yaiku ngonversi kuliah Cairan dadi gas, saengga bisa nyerep panas, kanggo nggayuh efek pendinginan ing njero mobil. Proses iki rampung liwat proses penguapan lan proses komprèsi bola-bali kanggo mesthekake yen penumpang bisa nyenengake lingkungan nunggang sing nyenengake ing cuaca panas, sing mbantu nyuda driver lan nambah safety nyopir. Kothak penyuap ora mung nduweni peran penyejukan, nanging uga bisa nyadari pemanasan lan pendinginan udhara ing mobil liwat radiator udara kadhemen lan tank banyu udhara anget. Kothak penguapan mobil biasane dumunung ing panel instrumen lan disambungake menyang tabung tekanan sing kurang lan tabung tekanan sing dhuwur kanggo njamin sirkulasi mertua ing sistem kasebut. Nalika nggunakake AC Mobil, perhatian kudu dibayar kanggo reresik lan perawatan ing evaporation kothak kanggo njamin operasi normal. Ing wektu sing padha, ing proses instalasi lan panggunaan, sampeyan uga perlu kanggo menehi perhatian marang instalasi cincin sealing kanggo ngindhari masalah kayata bocor udara.
Apa yen inti inti leak?
Kothak inti kothak evaporasi bisa diobati kanthi langkah-langkah ing ngisor iki:
Priksa radiator: Pisanan, priksa manawa radiator dibungkus utawa corroced. Yen ana masalah, kudu dibatesi ing wektu supaya ora bisa ngrusak amarga instalasi utawa tabrakan.
Diposaken Solder: Yen bocor ora serius, sampeyan bisa nggunakake cara ndandani sing solder kanggo ngatasi masalah kasebut. Ndandani bocor kanggo mesthekake yen ora terus bocor.
Priksa switch saluran banyu radiator: Sampeyan uga kudu mriksa apa switch saluran banyu radiator bocor, utawa kamar banyu ndhuwur lan banyu sisih ndhuwur duwe bolongan utawa retak, yen perlu, ndandani wektu.
Langkah-langkah ing ndhuwur bisa milih cara perawatan sing cocog miturut kahanan tartamtu saka leak inti kothak evaporation.
Yaiku kothak penyejatan mobil lan kondensik padha
ora
Kothak penyejatan mobil lan kondensik ora padha.
Sanajan kothak penguapan lan kondensator ing mobil minangka bagean penting saka sistem penghawa dingin, fungsine lan peran beda. Fungsi utama kothak evaporasi yaiku nyerep panas ing mobil, nyuda suhu ing mobil liwat proses penguapan ing sadhuwure, lan conderer digunakake kanggo ngeculake panas ing njaba mobil. Bentenane utama antarane loro yaiku macem-macem fungsi: evaporator digunakake kanggo nyerep panas, nalika kondensik digunakake kanggo ngeculake panas.
Kajaba iku, lokasi instalasi ecaporator lan kondensik uga beda. Penyuat biasane diinstal ing posisi ing njero mobil, kayata ing panel instrumen, lan kontak langsung karo udhara ing njero mobil kanggo nyerep panas lan nyuda suhu ing mobil. Kondenser wis diinstal ing ngarep tank banyu, ing njaba mobil, lan ora ana hubungane karo udhara ing njero mobil, lan utamane tanggung jawab kanggo ngeculake panas ing lingkungan njaba.
Ing struktur, penganas lan kondensik uga beda. Penyiap bisa dipérang dadi macem-macem jinis miturut macem-macem struktur, kayata jinis kothak, jinis tabung, jinis piring lan liya-liyane. Jinis-jinis condenser utamane cangkang lan tabung tabung, jinis lengan lan jinis banyu.
Ringkesan, sanajan kothak penguapan lan kondensator minangka bagean penting saka sistem penghawa-aombobile, fungsi, posisi lan struktur instalasi duwe bedane sing jelas, mula ora padha.
Apa yen inti inti leak?
Kothak inti kothak evaporasi bisa diobati kanthi langkah-langkah ing ngisor iki:
Priksa radiator: Pisanan, priksa manawa radiator dibungkus utawa corroced. Yen ana masalah, kudu dibatesi ing wektu supaya ora bisa ngrusak amarga instalasi utawa tabrakan.
Diposaken Solder: Yen bocor ora serius, sampeyan bisa nggunakake cara ndandani sing solder kanggo ngatasi masalah kasebut. Ndandani bocor kanggo mesthekake yen ora terus bocor.
Priksa switch saluran banyu radiator: Sampeyan uga kudu mriksa apa switch saluran banyu radiator bocor, utawa kamar banyu ndhuwur lan banyu sisih ndhuwur duwe bolongan utawa retak, yen perlu, ndandani wektu.
Pangopènan profesional: Yen kothak penyuap bocor, sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S ing wektu kanggo pangopènan profesional. Utamane nalika area evaporasi kothak leakage gedhe banget kanggo nindakake perbaikan normal, pemilik mung bisa nimbang mung ngganti kothak penyuap anyar.
Langkah-langkah ing ndhuwur bisa milih cara perawatan sing cocog miturut kahanan tartamtu saka leak inti kothak evaporation.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
