Penjaga mesin.
Papan perlindungan mesin minangka piranti proteksi mesin sing dirancang miturut macem-macem model sing beda-beda, sing dirancang pisanan kanggo nyegah lemah saka nutupi mesin, lan nomer loro kanggo nyegah karusakan ing mesin sing disebabake dening impact permukaan dalan sing ora rata ing mesin. sak nyopir.
Liwat seri desain kanggo ndawakake umur layanan mesin, kanggo ngindhari proses lelungan amarga faktor eksternal sing disebabake dening karusakan mesin ing rusak mobil.
Pangembangan papan perlindungan mesin ing China utamane duwe telung tahap: plastik keras, resin, wesi lan aluminium.
Jinis-jinis materi papan perlindungan sing beda-beda, ciri-cirine beda-beda. Nanging siji-sijine titik kudu dikontrol kanthi ketat: apa mesin bisa nglelebke kanthi normal sawise nginstal piring penjaga minangka masalah sing paling kritis.
Generasi pisanan: plastik hard, papan perlindungan resin. Rega punika relatif mirah, proses produksi punika prasaja, nanging kudu nyatet sing materi iki gampang kanggo break mangsa malah luwih, dhewe rentan kanggo karusakan sawise rusak ora bisa didandani ora bisa muter long-term. peran protèktif. Kaluwihan: bobot entheng, rega murah; Cons: Gampang ngrusak.
Generasi kaping pindho: piring pelindung wesi. Nanging, kudu dicathet yen nalika milih papan perlindungan iki, papan perlindungan materi iki bisa nglindhungi bagian-bagian penting saka mesin lan sasis nganti paling gedhe, nanging kekurangane yaiku bobote abot. Kaluwihan: resistance impact kuwat; Kekurangan: Bobot abot, resonansi swara sing jelas.
Generasi katelu: piring proteksi alloy "titanium" ing pasar. Iki ditondoi kanthi bobot entheng. Kaluwihan: bobot entheng; Cacat: Rega saka alloy aluminium iku umum, amarga rega titanium dhuwur banget, supaya dhasar digawe saka bahan aluminium, ora ana piring alloy titanium nyata ing pasar, kekuatan ora tabrakan dhuwur ora gampang kanggo ngreset , ana fenomena resonansi. Generasi kaping papat: Plat proteksi "alloy" baja plastik. Komposisi kimia utama baja plastik yaiku baja plastik campuran polimer sing diowahi, uga dikenal minangka kopolimerisasi PP sing diowahi. Materi kasebut nduweni kinerja sing apik, gampang diproses lan digunakake kanthi wiyar. Amarga sifat fisik kayata rigidity, elastisitas, resistance karat lan kinerja anti-tuwa banget, biasane digunakake minangka sulih apik kanggo logam non-ferrous kayata tembaga, seng lan aluminium, lan ora bakal ngalangi fungsi sinking nalika kacilakan kendaraan.
Tansah resik kompartemen mesin kanggo nyegah banyu lan bledug dalan mlebu ing kompartemen mesin. Nyegah wedhi lan kerikil sing gulung munggah sawise ban digulung dening mobil nalika proses nyopir saka nggebug mesin, amarga wedhi lan kerikil lan obyek hard nabrak mesin. Iku ora bakal mengaruhi engine kanggo wektu cendhak, nanging bakal mengaruhi engine kanggo dangu. Uga bisa nyegah lumahing dalan ora rata lan obyek hard saka scratching engine. Kekurangan: Perisai mesin sing atos bisa ngalangi sinking protèktif mesin nalika tabrakan, lan ngrusak efek protèktif saka sinking mesin.
Rega saka resin plastik hard punika relatif mirah, proses produksi punika prasaja lan ora mbutuhake akèh ibukutha lan investasi saka peralatan Nilai dhuwur, lan alangi entri kanggo produksi Papan pangayoman kuwi kurang. Nanging, kudu dicathet yen nalika milih papan perlindungan iki, cocog karo gaya desain lan mobil lan kualitas aksesoris sing ndhukung, lan kudu nggunakake produk saka pabrikan biasa. Paduan aluminium perlu dicathet yen akeh toko kecantikan sing nyurung prodhuk iki, ndeleng keuntungan sing dhuwur ing mburi rega sing dhuwur, nanging kekerasane luwih murah tinimbang piring pelindung baja. Kerusakan angel didandani, lan bahan campuran kasebut rumit banget lan angel kanggo nemtokake karakteristike. Komposisi kimia utama baja plastik yaiku baja plastik campuran polimer sing diowahi, uga dikenal minangka kopolimerisasi PP sing diowahi. Materi kasebut nduweni kinerja sing apik, gampang diproses lan digunakake kanthi wiyar. Amarga sifat fisik kayata rigidity, elastisitas, tahan korosi lan sifat anti-tuwa sing apik, biasane digunakake minangka pengganti logam non-ferrous kayata tembaga, seng lan aluminium. Ora ngalangi fungsi sinking nalika kacilakan kendaraan.
Bahan baja paduan plastik: baja plastik paduan polimer polimer polimer sing luwih apik. Nduwe daya tahan sing kuat lan tahan impact. Biasane digunakake minangka pengganti sing apik kanggo logam non-ferrous kayata tembaga, seng lan aluminium. Seal: Dibandhingake karo piring pengawal paduan logam tradisional, piring pengawal baja plastik dirancang supaya luwih disegel lan bisa tahan 99 persen lendhut lan erosi banyu sing nyebabake penuaan mesin. Desain unik saka inlet lan outlet ngindhari turbulensi kompartemen mesin kanggo nyuda resistensi angin, nyuda gangguan lan nyuda konsumsi bahan bakar.
Jinis mobil papan perlindungan kasebut umume papan perlindungan baja, amarga sasis mobil umume mung udakara 20 cm saka lemah, sing kudu dipikirake yaiku nyegah seret lan dampak mesin. Mesthi, ana uga akeh "mobil premium" karo piring pangayoman alloy aluminium. Tipe mobil cilik mobil cilik, manufaktur van ing pabrik nalika instalasi plastik hard, Papan pangayoman resin, Papan pangayoman iki umume mung bisa duwe efek protèktif tartamtu ing lemah dalan. Kendaraan off-road umume digunakake kanggo nyopir dalan sing ora normal, mula tameng mesin minangka komponen utama sing penting, saben pabrikan wis dipasang sadurunge pabrik duwe tameng baja sing kuwat banget.
Rega Papan pangayoman ing pasar Papan pangayoman engine ora seragam, kiro-kiro saka sawetara atus yuan kanggo ewu yuan, nanging Sejatine kabeh bahan digunakake ing construction saka Papan pangayoman Sejatine padha, nanging Produsèn ora padha. . Luwih becik pindhah menyang toko layanan mobil biasa lan golek produk merek. Yen sampeyan arep kanggo nginstal tameng, please manawa kanggo ndeleng peralatan ing panggonan construction, construction saka tameng cukup laborious. Kaping pisanan, kasebut kanthi teliti, mbusak lenga sasis, nggunakake deterjen khusus kanggo sak tenane mbusak aspal, lenga, etc., pangatusan, sembarang teledor ing pangobatan iki bakal mengaruhi kekuatan saka Papan. Banjur, bagean sing kudu ngilangi panas, kayata poros transmisi lan pipa knalpot, disegel nganggo tape utawa koran sampah. Kanggo ngindhari karusakan sing ora disengaja, mengaruhi operasi normal, lan mbusak kaset utawa koran kasebut sawise rampung konstruksi, supaya ora ana bebaya. Ing tembung, jantung mesin mobil perlu care, nanging uga perlu pangayoman, lan milih Papan pangayoman apik bisa nggawe kulo tresna mobil luwih nyaman.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
