• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS MOBIL SPARE BRAKE LAMP-10333307 Power system SUPPLIER PARTS OTOMATIS grosir mg katalog luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk LAMPU BRAKE
Aplikasi produk SAIC MGRX8
Produk OEM NO 10333307
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

LAMPU BRAKE-10333307
LAMPU BRAKE-10333307

Pengetahuan produk

Lampu rem dhuwur mobil.
Lampu rem umum (lampu rem) dipasang ing loro-lorone mobil, nalika sopir nginggahake pedal rem, lampu rem murup, lan ngetokake lampu abang kanggo ngelingake kendaraan ing mburi, aja mburi mburi. . Lampu rem mati nalika sopir ngeculake pedal rem.
Lampu rem dhuwur uga diarani lampu rem katelu, sing umume dipasang ing sisih ndhuwur mburi mobil, supaya kendaraan mburi bisa ndeteksi kendaraan ngarep luwih awal lan ngetrapake rem kanggo nyegah kacilakan mburi. Amarga mobil duwe lampu rem kiwa lan tengen, wong uga wis biasa karo lampu rem dhuwur sing dipasang ing sisih ndhuwur mobil diarani lampu rem katelu.
Lampu rem dhuwur rusak
Lampu rem dhuwur minangka lampu tambahan saka lampu rem, sing biasane dipasang ing pucuk ndhuwur mburi kendaraan kanggo nambah efek peringatan kendaraan mburi. Nalika lampu rem dhuwur gagal, iki bisa uga disebabake dening sawetara faktor, kalebu nyandhang bantalan rem, level lenga rem sing sithik, lan sistem rem bocor. Ing sawetara kasus, miwiti maneh sawise lampu rem dhuwur Gagal lampu ing Audi A4 bisa mati, kang bisa uga amarga Gagal sak wentoro sawise sistem self-test.
Ngganti lan mriksa lampu rem dhuwur relatif prasaja lan biasane nyakup kap lampu, mriksa apa bohlam lan kabel rusak utawa ngeculake, lan ngganti bohlam anyar utawa ndandani kabel yen perlu. Yen lampu rem dhuwur ngeculke utawa rusak, kudu dipriksa lan didandani ing wektu supaya ora mengaruhi safety nyopir. Gagal lampu rem dhuwur bisa uga ora mung mengaruhi kinerja safety kendaraan, nanging uga bisa nyebabake lampu weker diuripake kanggo ngelingake driver supaya menehi perhatian. Mula, njaga lampu rem dhuwur ing kahanan kerja sing apik minangka bagean penting kanggo njamin safety nyopir.
Lampu rem dhuwur ora urip
Alasan kanggo lampu rem tingkat dhuwur ora bisa kalebu masalah daya, sekring rusak, modul kontrol awak rusak, masalah ngalih lampu rem, kabel miskin, bolam rusak, etc. Contone, yen lampu rem dhuwur ora murup, bisa uga amarga ora ana sumber daya kanggo lampu kasebut. Nalika mriksa, sampeyan bisa copot lampu rem dhuwur lan nggunakake lampu test kanggo nyoba apa ana daya teka. Yen ora ana sumber daya, bisa uga kudu mriksa sekring, modul kontrol awak (BCM), lan sambungan saluran. Yen ora ana masalah karo asuransi lan kabel, BCM bisa uga rusak lan modul BCM anyar kudu diganti.
Kajaba iku, lampu rem dhuwur model dhuwur bisa uga ora cahya amarga kode kesalahan disimpen ing modul komputer mobil, lan modul komputer bisa direset kanthi gagal daya utawa cara liyane, supaya lampu rem dhuwur bisa diuripake. ing maneh. Masalah karo ngalih lampu rem, sambungan kabel, utawa lampu rem dhewe uga dadi panyebab umum. Yen lampu rem ing loro-lorone bisa normal lan mung lampu rem dhuwur ora urip, saklar lampu rem bisa uga utuh, lan sambungan garis kudu dicenthang. Nalika lampu rem ora urip, lampu rem kudu dipriksa dhisik, amarga lampu rem kerep digunakake, umur layanan lampu kasebut relatif cendhak, yen lampu kasebut rusak, bisa diganti kanthi wektu kanggo mulihake. fungsi normal lampu rem.
Ing ringkesan, lampu rem dhuwur ora padhang kanggo macem-macem alasan, nglibatno sumber daya, komponen elektronik, sambungan line lan bohlam dhewe lan aspèk liyane, perlu pengawasan rinci lan pangopènan miturut kahanan kendaraan tartamtu.
Apa iku normal kanggo lampu rem dhuwur duwe kabut
Lampu rem dhuwur ing kabut cuaca suhu dhuwur biasane kedadeyan normal. Iki amarga desain lampu rem dhuwur ngemot tabung karet kanggo ventilasi lan mbusak panas, sing ngidini kelembapan ing udhara mlebu ing njero lampu lan nempel ing kap lampu, mbentuk kabut banyu utawa tetesan banyu sing sithik. . Iki utamané umum ing mangsa utawa ing mangsa udan. Yen pedhut ora serius, biasane ora perlu kuwatir banget, amarga bisa uga amarga beda suhu utawa kelembapan. Pamilik bisa nguripake lampu watara 10-20 menit, nggunakake panas sing dipancarake bohlam kanggo alon-alon ilang kabut. Nanging, yen pedhut ora nyebar utawa ana banyu, bisa uga kudu mriksa sesak lampu rem dhuwur lan langsung menyang toko 4S utawa organisasi layanan pangopènan kanggo perawatan.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan