Yaiku filter udara padha karo Filter kondisioner udhara.
Unsur filter udara beda karo unsur filter kondisioner udhara.
Bedane lokasi lan fungsional: Unsur filter udara dumunung ing sistem intake mesin, peran utama yaiku nyaring bledug lan partikel ing udhara mlebu ing udara, lan njamin operasi normal mesin. Unsur filter udhara wis dipasang ing cedhak udhara saka udhara, yaiku ing ngisor blower, lan bledosan, gas, bakteri, kanggo nambah kebersihan udara sing ana ing njero penumpang.
Siklus panggantos beda: Siklus panggantos unsur filter udara biasane adhedhasar kualitas udara lan jumlah kilometer mobil kanggo nemtokake manawa sampeyan kudu diganti umume siji taun utawa udakara 20.000 kilometer.
Bahan lan fungsi beda: Unsur filter udara biasane digawe saka kertas filter, sing duwe kinerja filtrasi sing luwih apik lan filtrasi, dene udhara sing wis digawe saka udhara, sing duwe kinerja filtrasi sing luwih apik lan filtrasi. Unsur filter udara utamane ngetrapake metode filtrasi fisik kanggo nyegat impipi lan partikel ing udhara ing kertas Filter; Unsur filter udhara nggunakake kombinasi cara fisik lan kimia kanggo ngresiki udhara ing njero mobil nggunakake AMSORPtion lan filtrasi sifat karbon sing diaktifake.
Ing cendhak, sanajan saringan udara lan saringan udara digunakake kanggo nyaring udhara, dheweke duwe beda ing lokasi, fungsi, siklus panggantos, materi lan peran.
Sepira kerepe unsur filter udara bisa diganti
Siklus panggantos filter udara beda-beda miturut model lan lingkungan panggunaan, lan siklus panggantos kendharaan umum yaiku 10000km nganti 40000km. Siklus panggantos tartamtu kudu adhedhasar manual pangopènan kendharaan. Paling asring, filter udara dianjurake kanggo ngganti saben 10.000 km. Yen kendaraan asring digunakake ing lingkungan bledug utawa sregep, bisa uga kudu nyepetake siklus panggantos, kayata saben 5.000 km. Dheweke bisa ngganti unsur filter udara, proses kasebut cukup prasaja, lan bisa ngirit sawetara biaya. Siklus panggantos filter kondhang udara uga kena pengaruh nggunakake lingkungan lan kendharaan, lan umume dianjurake kanggo ngganti saben 10.000 nganti 20,000 kilometer. Ing wilayah sing duwe kualitas udara smog utawa udhara sing kurang, saringan udhara bisa uga kudu diganti kanthi luwih asring njaga kualitas udhara ing jero mobil.
Apa efek saka filter udara reged ing mobil
01 mengaruhi konsumsi bahan bakar mesin
Filter udara reged bakal nyebabake konsumsi bahan bakar mesin. Iki amarga panyaring udara reged bakal nyuda volume intake mesin, sing bakal mengaruhi efisiensi pembakaran mesin kasebut. Nalika unsur saringan udhara iku reged, pasokan oksigen ing mesin ora cukup, nyebabake pangobatan sing ora lengkap. Iki ora mung nyepetake nganggo mesin, nyuda umur, nanging uga nambah biaya ngisi ulang. Mula, tetep filter udhara kanthi resik penting kanggo nyuda konsumsi bahan bakar lan nglindhungi mesin kasebut.
02 kendharaan ngetokake asap ireng
Kumelun ireng saka kendharaan kasebut minangka manifestasi sing jelas saka filter udara reged. Yen unsur filter udara wis kontaminasi, ora bisa ngresiki udhara sing mlebu ing mesin, nyebabake paningkatan cacat lan bakteri. Impuritas lan bakteri iki ora bisa diobong sajrone proses pembakaran, nyebabake asap ireng. Iki ora mung mengaruhi kinerja nyopir kendharaan, nanging bisa uga nyebabake kerusakan ing mesin. Mula, pengganti biasa lan pangopènan saringan udara minangka langkah utama kanggo ngindhari asap ireng saka kendaraan.
03 intake mesin intake
Filter udara reged bakal mengaruhi intake mesin. Iki amarga fungsi utama unsur saringan yaiku nyaring udara mlebu ing mesin lan nyegah wedhi lan impurities liyane ora mlebu silinder. Nalika unsur filter dadi reged, efek filtrasi kasebut dikurangi banget, nyebabake wedhi lan impurities liyane sing ngetik silinder kanthi gampang. Iki ora mung mengaruhi panggunaan mesin lan bahan bakar mesin, nanging bisa uga ngrusak sistem bahan bakar mesin ing jangka panjang. Mula, tetep filter filter udara resik kanggo operasi normal mesin.
04 Kemampuan nyuda kanggo nyaring reged
Filter udara reged bakal nyebabake penurunan kemampuan kanggo nyaring impurities. Gunakake jangka panjang lan nggunakake bedhil udara tekanan tinggi kanthi sregep unsur-unsur filter ora mung bledug, nanging uga bisa ngrusak serat kertas unsur-unsur filter dadi luwih gedhe. Owah-owahan iki nyuda kemampuan unsur filter kanggo njupuk reged lan partikel ing udhara, sing bakal mengaruhi operasi normal lan kinerja mesin.
05 Ana akeh celengan karbon ing silinder
Filter udara reged bakal nyebabake akumulasi karbon sing akeh ing silinder. Iki amarga panyaring udara reged bakal clog, nyuda jumlah udhara sing mlebu mesin, nyebabake campuran sing akeh banget. Campuran tebal banget ing proses pangobongan ora bisa diobong kanthi lengkap, ninggalake partikel karbon ing silinder, mbentuk pemendharan karbon. Deposit Carbon ora mung mengaruhi kinerja mesin, nanging uga nyuda layanan ing mesin kasebut. Mula, penting banget kanggo ngganti filter udara reged ing wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
