Fungsi katup solenoid turbocharged
Peran katup solenoid turbocharged kanggo ngatasi tekanan spring, pemisahan aliran gas buang. Ing sistem turbocharger kanthi katup bypass exhaust, katup solenoid ngontrol wektu bukaan tekanan atmosfer miturut pandhuan saka unit kontrol mesin ECU. Tekanan kontrol sing tumindak ing tank tekanan digawe miturut tekanan dorongan lan tekanan atmosfer.
Selang karet disambungake karo stopkontak kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster lan pipa intake tekanan rendah (inlet kompresor). Unit kontrol engine nyedhiyakake daya menyang solenoid N75 ing siklus kerja kanggo nyetel tekanan ngedongkrak kanthi ngganti tekanan ing katup diafragma saka unit pangaturan tekanan ngedongkrak.
Ing kacepetan kurang, mburi disambungake saka tutup solenoid lan mburi B saka watesan meksa, supaya meksa ngatur piranti kanthi otomatis nyetel meksa; Ing akselerasi utawa beban dhuwur, katup solenoid didhukung dening unit kontrol mesin ing wangun siklus tugas, lan ujung voltase kurang disambungake menyang rong ujung liyane.
Mulane, gulung tekanan tekanan nyuda tingkat bukaan katup diaphragm lan katup bypass exhaust saka unit penyesuaian tekanan booster, lan nambah tekanan booster. Sing luwih gedhe tekanan booster, sing luwih gedhe rasio tugas bakal
