Fungsi katup solenoid turbocharged
Perané katup solenoid turbocharged yaiku kanggo ngatasi tekanan pegas, pamisahan aliran gas buang. Ing sistem turbocharger nganggo katup bypass buang, katup solenoid ngontrol wektu pambukaan tekanan atmosfer miturut pandhuan ECU unit kontrol mesin. Tekanan kontrol sing tumindak ing tangki tekanan diasilake miturut tekanan dorongan lan tekanan atmosfer.
Selang karet kasebut disambungake karo outlet kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster, lan pipa intake tekanan rendah (inlet kompresor). Unit kontrol mesin nyedhiyakake daya menyang solenoid N75 ing siklus kerja kanggo nyetel tekanan boost kanthi ngganti tekanan ing katup diafragma unit pengatur tekanan boost.
Ing kecepatan rendah, ujung katup solenoid lan ujung B sing disambungake ing watesan tekanan, supaya piranti pengatur tekanan kanthi otomatis nyetel tekanan; Ing akselerasi utawa beban dhuwur, katup solenoid didayani dening unit kontrol mesin ing wangun siklus tugas, lan ujung voltase rendah disambungake menyang rong ujung liyane.
Mulane, penurunan tekanan nyuda derajat pambukaan katup diafragma lan katup bypass knalpot saka unit pangaturan tekanan booster, lan ningkatake tekanan booster. Semakin gedhe tekanan booster, semakin gedhe rasio tugas.
