Plat kopling minangka bahan komposit kanthi gesekan minangka fungsi utama lan syarat kinerja struktural. Bahan gesekan otomotif utamane digunakake kanggo nggawe piring gesekan rem lan piring kopling. Bahan gesekan iki utamane nggunakake bahan gesekan adhedhasar asbes, kanthi syarat sing saya dhuwur kanggo perlindungan lan keamanan lingkungan, mboko sithik muncul bahan gesekan semi-metallic, bahan gesekan serat komposit, bahan gesekan serat keramik.
Amarga materi gesekan utamané digunakake ing Pabrik brake lan bagean transmisi, mbutuhake koefisien gesekan dhuwur lan stabil lan resistance nyandhang apik.
Kopling minangka jinis mekanisme sing ngirim daya liwat kompresi aksial lan dibebasake kanthi bantuan rong piring gesekan kopling kanthi permukaan sing rata. Sing luwih gedhe tekanan aksial saka rong piring kopling, luwih gedhe gaya gesekan sing diasilake, lan luwih stabil lan normal operasi extruder ditularake. Ing operasi normal, mesin umume nuduhake operasi stabil lan ora ana gangguan; Ing beban sing dirating, cakram kopling ora bakal kesel, ora bakal macet, ora bakal ilang; Ing wektu sing padha, sawise piring kopling dipisahake, uga kudu dipisahake saka mesin bata kanggo mandheg mlaku kanthi lengkap, tanpa gangguan liyane utawa rong piring kopling ora dipisahake kanthi lengkap lan liya-liyane. Mulane, perlu kanggo nyetel kopling ing longkangan, longkangan bakal njalari clutch disc slip, ngrusak clutch disc, longkangan bakal nggawe clutch disc ora gampang kanggo misahake lan liya-liyane.
