Majelis senar setir digunakake kanggo ngowahi bagean saka energi mekanik sing diprodhuksi dening mesin (utawa motor) dadi energi tekanan sing ditindakake ... Ing kahanan normal, mung bagean cilik energi diwenehake dening driver, dene mayoritas minangka energi pneumatorium (utawa motor sing nyerep setir) sing nyerep energi safety, penyerapan energi yaiku salah sawijining prestasi.
Energi Ngisep Roda
Roda setir dumadi saka rim, ngomong lan hub. SPLINE-TOOTHED ing HUB saka setir disambungake menyang poros setir. Setir kasebut dilengkapi tombol sungu, lan ing sawetara mobil, setir kasebut dilengkapi saklar kontrol lan airbag.
Nalika kacilakan mobil, sirah utawa dodo driver luwih cenderung tabrakan, saéngga nambah nilai indeks cedera sirah lan dada. Kanggo ngatasi masalah iki, kaku setir bisa dioptimalake kanggo nyuda kaku tabrakan driver driver kasebut kanthi sabisa ing premis repetitas setir. Skeleton bisa ngasilake ubah sing bisa nyerep energi sing nyerep lan nyuda tingkat cedera saka driver. Ing wektu sing padha, plastik tutup saka setir softenened sabisa bisa nyuda kecepatan kontak permukaan
