Déwan senar setir digunakake kanggo ngowahi bagean saka energi mekanik sing diprodhuksi dening mesin (utawa motor) dadi energi tekanan... Prinsip sistem setir perakitan senar nggunakake energi sing dibutuhake dening perakitan setir. Ing kahanan normal, mung bagean cilik saka energi sing diwenehake dening pembalap, dene mayoritas energi hidrolik (utawa energi pneumatik) sing diwenehake dening pompa minyak (utawa kompresor udara) sing digerakake dening mesin (utawa motor). sinau setir aman lan mekanisme kontrol setir minangka topik penting safety mobil, setir panyerepan energi lan panyerepan energi setir setir iku salah siji saka prestasi.
Setir nyedhot energi
Setir kasusun saka pelek, ngandika lan hub. A spline nggoleki-toothed ing hub setir disambungake menyang batang setir. Roda kemudi dilengkapi tombol sungu, lan ing sawetara mobil, setir dilengkapi saklar kontrol kacepetan lan airbag.
Nalika mobil kacilakan, sirah utawa dhadha pembalap luwih cenderung tabrakan karo setir, saéngga nambah nilai indeks cedera ing sirah lan dada. Kanggo ngatasi masalah iki, kaku saka setir bisa optimized kanggo ngurangi kaku tabrakan driver minangka adoh sabisa ing premis kanggo ketemu syarat rigidity setir. Balung bisa ngasilake deformasi kanggo nyerep energi impact lan nyuda tingkat cedera driver. Ing wektu sing padha, tutup plastik saka setir wis softened sabisa kanggo ngurangi kaku kontak lumahing.
