Latihan Hub mobil digunakake kanggo pasangan roller taper tap siji utawa bantahan bal. Kanthi perkembangan teknologi, unit Hub roda mobil wis digunakake digunakake. Unit penghubung HUB tambah akeh digunakake lan digunakake, lan saiki wis berkembang menyang generasi katelu: generasi pisanan dumadi saka tikel kontak tikel tikel tikel tikel tikel tikel tikel tikel tikel kaping pindho. Generasi kapindho duwe flange kanggo ndandani raceway njaba, sing bisa uga sijine lengen klambi ing gandar lan tetep nganggo nut. Nggawe pangopènan mobil luwih gampang. Unit Bahu Generasi nomer telu yaiku nggunakake unit bahaya lan koordinasi SMA-kunci anti koordinasi. Unit Hub dirancang kanggo duwe flange batin lan flange njaba, batin flange dibandelake menyang batang drive lan flange njaba kabeh. Unit utawa unit hub sing rusak utawa rusak bisa nyebabake gagal gagal lan larang regane ing dalan, utawa malah gawe safety.
Mangga elinga ing ngisor iki ing ngisor iki ing panggunaan lan instalasi hubs:
1. Supaya njamin keamanan lan linuwih sing maksimal, disaranake sampeyan priksa hub herb, ora ana tandha-tandha peringatan awal sajrone rotasi utawa ora ana hubungane tanpa rotasi. Kanggo kendaraan roda mburi-roda, disaranake kanggo melumasi banter HUC ngarep nganti kendaraan tekan 38.000 km. Nalika ngganti sistem rem, priksa bantalan lan ganti segel minyak.
2 .. Yen sampeyan krungu swara saka hub sing ana bagean, sepisanan, penting kanggo nemokake lokasi ing endi swara kasebut ana. Ana macem-macem bagean sing bisa ngasilake swara, utawa sawetara bagean puteran bisa uga ana ing bagean sing ora muter. Yen dikonfirmasi manawa iku swara ing prewangan, bantalan bisa uga rusak lan kudu diganti.
3 .. Amarga kahanan kerja ing Hub ngarep sing nyebabake kegagalan bantalan ing loro-lorone padha, dianjurake kanggo ngganti pasangan sanajan mung siji bantalan rusak.
4, bantalan Hub luwih sensitif, apa wae kudu nggunakake cara sing pas lan alat sing cocog. Ing proses panyimpenan, transportasi lan instalasi, bagean-bagean prewangan ora bisa rusak. Sawetara bantalan mbutuhake tekanan sing luwih gedhe, saengga piranti khusus dibutuhake. Tansah ngrujuk menyang pandhuan manufaktur mobil.
5. Nalika nginstal bantalan, mesthine ana ing lingkungan sing resik lan rapi. Partikel sing apik mlebu bantalan uga bakal nyepetake urip bantal. Penting banget kanggo njaga lingkungan sing resik nalika ngganti bantalan. Ora diijini mencet banter kanthi palu, ngati-ati manawa bantalan ora tiba ing lemah (utawa nangani sing ora bener). Sadurunge instalasi, kahanan garan lan buncis kursi uga kudu dicenthang. Malah nyandhang cilik bakal nyebabake sing cocog, nyebabake gagal awal bantalan.
6. Kanggo unit Hub, ora nyoba ngilangi hubur utawa nyetel sealing cincin unit HUB, yen ora bakal ngrusak cincin sealing lan bledug. Malah cincin sealing lan raceweway ring batin rusak, nyebabake kegagalan biji permanen.
7. Ana cincin tikaman magnetik ing dering sealing sing dilengkapi karo biji piranti ABS. Cincin thrust iki ora bisa kena pengaruh tabrakan, pengaruh utawa tabrakan karo lapangan magnet liyane. Jupuk metu saka kothak sadurunge instalasi lan simpen saka sawah magnet, kayata motor listrik utawa alat listrik sing digunakake. Nalika tiring kasebut diinstal, operasi bantalan diganti kanthi mirsani PIN weker ABS ing panel instrumen liwat tes dalan.
8 .. Kulawarga Hub sing dilengkapi karo dering tikaman magnetik abs. Supaya bisa nemtokake sisih tikaman sing dipasang, ana barang sing entheng lan cilik bisa digunakake kanggo nutup pojok bantalan, lan kekuwatan magnet sing diasilake supaya bisa narik kawigaten. Sajrone instalasi, sisih kanthi cincin tikaman magnetik ditunjuk mlebu, langsung menyang unsur sensitif. CATETAN: Instalasi sing ora bener bisa nyebabake fungsi fungsi rem saka sistem rem.
9, akeh bantalan sing disegel, bantalan kaya iki ing kabeh urip ora perlu nambah grease. Bantalan liyane sing ora ditandhani kayata bantalan rolls tikel tikel tikel tikel kudu dilumasi kanthi pelumas nalika nginstal. Amarga ukuran utama saka bantalan beda, angel kanggo nemtokake manawa ana minyak sing kudu ditambahake. Sing paling penting yaiku mesthekake yen ana minyak ing bantalan. Yen ana lenga, nalika bearing muter, keluwihan minyak kasebut bakal metu. Aturan jempol umum: Sajrone instalasi, total grease kudu ngemot 50% saka reresik saka bantalan.
Atlas saka Bearings Hub mobil
Hub Mobil Manggang ATLAS (5 lembar)
10. Nalika nginstal kacang kunci, torsi beda-beda amarga jinis makam sing beda-beda lan kursi bearing
